Зимняя резина на Логан (Сторінка 108 із 225)

Я с Вами!!!    Уверенно 

Хохол, Свою брал в августе производства того же года, на тот момент было выгодно. Сейчас всё зависит от курса $. Бери пока бакс не взлетел до небес. 

Любая нешипованная резина скользит на льду.

Вітаю! Почав мислити над зимовими шинами... Розуміючи, що до сезону стане ще веселіше з цінами. Авто - Рено Логан МСВ. На літо стояли Гудієри Екселенс 195Х69Х15. Що на зиму поставити, не можу збагнути. Думаю, що більше дороги буде поза містом. Хоча не факт )) Можливо є щось універсальне? Готовий йти на більш дорожчі варіанти, аби тіко більш безпечно, надійно, комфортно і т.д.
Зараз на прилавку бачив Гудієри УльтраГріп 8 по 1150 грн. Ну і Россаву з БелШиною, дещо дешевше. Минулої зими їздив на россаві. Наче норм, але їздив реально мало. Зараз буду їздити значно більше і по різним географіям.
Прошу допомогти з порадами.
Дякую!

tihan, радив би також подивитися модель http://rezina.biz.ua/brands-tyres/bridg … ak_Revo_GZ ...сам на такій. Одного разу пер як танк по сугробам снігу 300км водну сторону...почувався впевнено...іншого та сама відстань - покриття чистий лід... місцями доводилося їхати не більше 60км/на годину але у порівнянні з усіма водіями я почувався набагато впевненіше. Якщо мені не зраджує пам'ять то за всі 300км мене ніхто не обганяв хоча стиль їзди дуже спокійний.

Для єтого берите резину с агрессивным протектором. Как правило, это либо шипованная или под шип. На Machelin смотреть не стоит.Я бы порекомендовал из недорогих Sava Eskimo S3
А из очень хороших -General Altimax Arctic.  наряду с Goodyear UG500 -лучшая шина дляперемещения по нашим дорогам.

Шипы можно купить и вкрутить на шиномонтаже, но лучше брать с шипом, заводская шиповка держится значительно дольше, чем шиномонтажная.

Шину, будь то фрикционка для европейских зим, фрикционка для арктических зим или шиповка производитель затачивает так, чтобы шина проявляя свои основные качества как задумано им. Шина под шип но без шипа будет проваливаться в тестах на ледовом покрытии. Тогда лучше брать фрикционку и использовать её как задумал производитель. Под шип надо брать, когда её ошиповываешь. А лучше брать уже ошипованную шину. А еще лучше брать ошипованную на заводе

Понимаю, готовь сани летом, но не рано ли начали толочь воду в ступе на эту тему? 

Разница между 65 - 15 дюймов и 70 - 14 дюймов незначительна. Специально переходить, приобретая диски, не вижу целесообразности. Но если есть 14-е диски, то ИМХО лучше ставить на них. Размеры колеса практически такие же, но больше профиль, хоть и немного, а значит все же будет чуть мягче для подвески.  Зимой ведь нагрузка на подвеску побольше, чем летом, учитывая, что иногда приходится ездить по острым кромкам замерзшей снежной жижи.  Да и цена на искомые 14-е  шины может быть пониже, чем на 15-е, хотя и не факт
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-09-04 17:54:07[/merge_posts_bbcode]

Лучше бы эти сани готовить в апреле этого года. Нокиан ХКПЛ8 185/70/14 была 1400 грн а сейчас 2 тыс и выше. Когда уже все шины подорожали, восьмерка еще несколько месяцев была по такой вкусной цене

Тесты это одно, а (из практики) ездить по каше она будет лучше "фрикционки" из за более грубого протектора Кроме того:

PS шипы разрешены не во всех странах