Куплю боковые зеркала на Логан 1-й фазы

Якщо електричні, то як мінімум до ціни добавляйте джойстик регулювання... а якщо ставити його на "заводське місце", то + ще подовжувач тунеля....

Может немного не в тему...но мне кажется что лучше аккуратно продырявить карты под тычки регулировки из салона,чем махаться с электро...а регулировка с улицы это вообще изврат в редкой форме.

Читал что у многих кто на фазе 1 менял зеркала на большие при скорости более 60 то зеркала дребежат, так ли , кто менял?

noksic.ua, А власноруч прикрутить ті дзеркала не хочете спробувати???
Схеми в неті є. Досвід у форумчан також. Як є гаражик то нічого складного там немає, а як є велике бажання, то і гаражик не потрібен...

Залежить від виробника. В мене оказалося водійське Асам, а пасажирське хз чиє (по якость набагато краще). При монтажі це виявив, вони і пластиком відрізняються (Асам трошки світліший) і по жорсткості того ж пластику, і гріється Асам трішки гірше. Приводи працюють однаково. А трусить через не достатню жорсткість пружини.  На бруківці помітно, на рівній дорозі не особливо кидається в очі...

Рекомендую з Асамом не зв"язуватись. Або розборка, або інший виробник...

noksic.ua, Дивлячись як хочеш реалізувати. Якщо так як заводське то треба дзеркала, проводка, джойстик, центральний тунель. (Це якщо все візьмеш оригінальне на розборці). Протягнув, фішки встромив, живлення подав на джойстик і все. Проводку можна самому змостить. На електромотори достатньо 0,75 квадрат, на обігрів 1,0 квадрат протягнуть. + треба буде або придбати рідні фішки для підкл. дзеркал, або фішку з дзеркала обрізати і купить конекторів звичайних, обжать і закрить термоусадкою. Джойстик можна або рідний узять на розборці з центральним тунелем, або від жигуляторів подивитися і врізати в панель. Принцип роботи і підключення однаковий.  Якщо проводку сам будеш робить, то фішку для джойстика придбать можна. А можна по конектоам пройтися термоусадкою і на  контакти джойстика вдягнути...

Обігрів дзеркал можна повісити на обігрів заднього скла - простий варіант, а можна через окрему кнопку, щоб влітку не гріти заднє скло...
Тоді ще потребується 4-х контактна релюха, фішка для реле і кнопка...

По теме - я уже 2 месяца как купил и поменял зеркала. Взял на разборке б/у с электрорегулировкой и подогревом, плюс родной джойстик. Зеркала размером как стандартные, т.к. на увеличенные цена была в разы больше.
Проводки и разьёмов на разборках не было - на зеркалах отрезал разьёмы и провода соединил напрямую, на джойстик отдельными клеммами сделал.
Джойстик врезал в торпеду чуть ниже и левее приборной панели. Тоннель брать не стал - не было в нужном цвете.
Провода 0.75 и 1 квадрат - явно перебор. На обогревы ток 1 ампер, на моторы и 0.1 ампер не будет. Я на обогревы 0.5 квадрата сделал, а на моторы вообще распустил шлейфы с сигналок, которые на антенну идут - там 0.2 квадрата, не больше.
Питание на джойстик взял от зажигания через 5А предохранитель, на обогрев - от кнопки заднего стекла. Заодно поставил реле на обогрев, прямо на жгуте проводов возде кнопки.
Разультатом доволен