Lavrik & Logan (Сторінка 41 із 56)

Многие офы уже тоже стали так делать, при замене колдунов по гарантии, иначе стучать начинает а потом прикипает.. но они туда какуюто хытрую смазку напихивают

Вчора не получилось поміняти, сьогодні їду.
Колдуна рішав поки що не чіпати, поміняю колодки та циліндри, трошки покатаюсь, а там буде видно.

Саня, якщо я тебе вірно зрозумів, то да 

Саня, по км не скажу, а просверлив десь весною цього року. І що йому має зробитися, навпаки конденсат стікає.

и как это сказывается на тормоза, особенно зимою

это понятно, мне было интересно услышать как оно без него? м

бак на скільки?

такий як у мене, мені зазвичай влазить +/- 38 л.
Ранішше більше ніж 350 км в змішаному режимі не виходило.
Зараз, після клапанів і газонастроьок подивимось, вроді стала економнішша.

10.07. пройшов планове ТО-3 (ГБО). Фільтра були чистими, що свідчить (напевно) про наманий газ 
Фільтр грубої очистки:

Фільтр тонкої очистки не фотав, але там "жижі" було мінімум.
Ось і все, немає про що писати, і це є добре 
Катаємось далі 

Ой, чуть не забув 

даеш по 330!!!! 

На минулій неділі, таки замінив лобове скло. Тріщини від сколу пішли далі, і були якраз на рівні очей, і дуже заважали в сонячну погоду, і я задовбався ловити "сонячні зайчики" 
Сильно вибором скла не переймався, знайшов установщиків на авто.юа. Єдина умова, щоб скло було з верхньою затемненою полосою.
В кінцевому результаті, було встановлене атермальне    тоноване скло китайської хвірми "XYG".

З неприємного, почала прогорати так звана "лійка" вихлопної, місце з"єднання колектора з вихлопною системою.
Тепер думаю, чи взяти весь вихлоп в зборі, чи замінити (вирізати та наварити б/у "лійку").

А так,  далі