Renault Talisman: новый семейный седан (Сторінка 2 із 5)

Вот именно. Зачем ты поставил рядом Флюенс в фулле, если в такой же комплектации как Мазда/Шкода/Тойота, Рено будет значтельно дешевле? Сравнивай сравнимое.
Ну вот, например, если рядом стоит базовый Флюенс за 365 тыс, и базовая Октаха/Мазда за 430, что тогда? Кто жадный?

Тут как раз всё наоборот - только потому что Тоётофилов, ВАГоманов и Маздаботов гораздо больше чем Реноботов, они более жадные чем Рено и за такой же товар требуют больше денег.

Ах бренд! Самая важная деталь в машине. Но и тут они ничего не переоценили, ведь Рено дешевле ВАГа, Мазды, Тоёты!

Впрочем, раз уж ты решил привлечь общественное мнение как аргумент обьективности ценообразования, посмотри на продажи. У Рено они, деликатно говоря, весьма не плохи, значит цена соответствует ожиданиям покупателей. Если брать продажи по Украине за последние 12 месяцев, то Рено на втором месте среди всех компаний. А самый продаваемый автомобиль за этот период - Логан.

Я не значю о чём начали "мы", но лично я комментировал ТОЛЬКО утверждение о том что рено на нашем рынке обладает некой, неадекватной жадностью. Читай внимательно!

Так никто не спорит! Под брендом Тойоты любое говно можно продавать как конфеты! Народ схавает и даже не скажет что Тойота жадная. Ведь говно в обёртке от Тойоты явно стОит цены конфеты!
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-07-11 19:23:43[/merge_posts_bbcode]

Про всё трудно сказать. Но дизельный Рапид сейчас идет от 435 до 500, тогда как дизельный Флюенс от 386 до 437. То-есть, топовый Флюенс стоит столько как базовый Рапид. Это если с ручной коробкой. На автомате дизельные Рапиды сейчас не продают. А вот дизельный Флюенс с роботом от 425 до 469. То-есть, всё-равно дешевле Рапида на ручке. И это при том что машины разных классов и топовый Флюенс оснащён боагаче топового Рапида.

1).Флюенс в базе это дорогой мотор на колесиках,там не с чем сравнивать.Купив такую машину стыдно признаться соседу что ты ее купил.
2).Может потому что Маздоботы,Тойото и тд зарабатывают больше?Они не более жадные,они более успешные и готовы платить,ибо есть чем,за бренд.
3).Охринеть достижение! Рено взяло второе место по продажам!Они продали больше всех Логанов! Не Лагун, не Латитудов-Логанов,Карл! Зато в Киеве куда не плюнь везде будет черная,реже белая Тойота Камри.Новая!Это тоже самое что одни продали больше всех алюминия,а другие продали больше всех айфонов с этого алюминия сделанных.Денег у людей нет вот и берут Логаны.
4).Еще раз по поводу жадности,на примерах. Продавались себе Дастеры.Потом хренась Рено делает акцию долой N%!
все класс,все довольны... Кроме тех кто купил машину за пару дней до акции.Они тупо попали на 10-15т грн. Вопрос,
нахера так задирать цену если маржа позволяет делать такие акции? О стоимости запчастей в оригинальной упаковке я и вспоминать не хочу это отдельный писец.
5).Ок.Так давайте покупать говно по цене Тойоты ток в обертке Рено.
P/S. Странно работает функция цитировать при многократных повторениях в рамках одного поста,потому ответ в такой форме.

Есть Рено Сценик RX4,он давно снят с производства.Это не машина,это горе в семье.Так там тоже кардан не разборной. Сколько стоит не помню,но цена просто дикая.Некоторые даже кардан на лето снимали для экономии ресурса.
Вашему горю могут помочь в "Кардан сервис"(забей в Гугл). ну или подобные конторы. Они не разборные карданы делают разборными с заменой всего чего нужно,крестовины,подвесные... И балансируют после сборки.

Не сравнивай Флюенс и ВАГ/Мацуда/Тойота.
Флюенс = Логан.
Разумеется, Логану унылое убожество очень даже простительно, а машине более дорогой категории уже нет. Поэтому Рено и продаёт одни Логаны, потому что не может конкурировать с другими марками в более дорогих сегментах.

Рено давно перестало делать автомобили как по качеству, так и по наполнению.
Безусловно пургу сейчас гонят все производители, но Рено в вопросе гонева далеко впереди.

Угу, в нише "самодвижущаяся карета для нищебродов" Рено естественно лидирует, ибо у ВАГа, Тойоты с Фордом или ещё у кого  в линейке нет таких моделей. А вот ценовой категории "автомобиль" Рено посасывает, ибо пытается впарить шлак по цене автомобиля.

Эк вас на Карле бомбонуло 
Ок. Совсем просто.
Стоит вменяемый(не Ренобот,не сотрудник представительства Рено мусолящий на всех семинарах одно и тоже)человек на улице перед линейкой автосалонов у него в кармане 40 т.валюты он купит Рено-нет.Даже не зайдет.
У него 30т.валюты-нет не купит.
У него 20т.валюты-посмотрит,подумает,может купит но не факт.
У него 15т валюты-скорее всего купит.
Мораль сей басни-ниша Рено это чуть выше плинтуса.Здесь они продают. Все что дороже-в пыли ибо нафиг никому не нужно.Как Рено не пыжится в верхнем сегменте у них обсиратушки.Не хотят люди с деньгами покупать Рено оно того не стоит. Не стоит тех денег!.А это и есть жадность.Не стоят их машины тех денег что они за них просят.Какие бы большие ромбы не цепляли.Там где нет пошлин на ввоз они продают.У нас их жадность + наши пошлины.
Не вижу дальше смысла спорить и доказывать что либо. Знаю одно после двух машин Рено Логан(новый с салона) и Меган2(нов.с салона) машин Рено у меня не будет.И другим не советую,кроме Логана.Они того не стоят. 

... один шаг.

Larsen
Дабы не разводить полемику, я тебе так скажу: когда после Логана я решил пересесть на авто покомфортнее да поприятнее, я у Рено не нашёл ничего подходящего, хотя раньше был преданным поклонником марки.
Моё глубокое убеждение, что последние истинные Renault - это Laguna I и Safrane.

Да,реально не поймут что за такие деньги купил опять гавно.
Когда в представительстве дойдет что они совок были и  совоком остались.Насколько приятнее работать с предст Ниссан.Фактически одна контора,а небо и земля.

Да слава Богу даже Логанов в близком кругу уже ни у кого нет.У кума Сценик 2 с которым он тож безумно счастливо трахается по причине постоянных поломок в АКПП.Да у меня Меган которы надеюсь продам скоро.А цены и выводы уже сделаны.Пусть это будет не топ комплектация, даже пусть дороже реношного аналога.Не хочу я их щедростей в твоем понимании.

Larsen что не говори а ваг есть ваг, у меня у соседа шкода фабия 1.2 , так лично видел, после того как ветка упала на крышу в районе двери и погнула прилично, + еще немало приличных сколов по авто(давних) и в течении года я наблюдал нигде не было ржавчины, причем это Одесса(повышенная влажность) совсем, он даже ни чем не обрабатывал. Я же где вижу у логана моего сколик сразу мажу потому как уверен если так год постоит будет рыжеет пятнышко И из-за жмотства я бы наверное рено в след. раз тоже не брал, хотя логан за свои деньги с дизелем таки оптимальный вариант особенно в универсале, но по моему ИМХО только логан и только в средней комплектации.

И да Карл реально достал))

Да, ты уже это всё раз сказал, зачем повторяться? Это твое личное, субьективне впечатление. Ничего плохого в этом нет, то оно не может быть аргументом для обьективной оценки. А о вкусах не спорят.

Так я ж не доказываю что ВАГ плохой. Нет. Но он и дороже.

Шкода Фабия хороший маленький автомобильчик. Если сравнивать с Рено, то конкурент Клио. Но Клио у нас сейчас не продают, поэтому сравнить по ценам не получится.
Логан машина другого класса, но заметно больше и всё равно дешевле.

Такая беда вроде у стрых была. Сейчас вроде Румыны больше деталей оцинковывают. Хотя это не более чем слухи. Проверять на своей шкуре не буду.
Но если говорить про ВАГ в лице украинской Шкоды, то там по кузову тоже проблемы были. Не знаю что там сейчас у них, последнее время не интересовался.

Вот видишь, это не жмоство а личные требования, предпочтения, вкусы и финансовые возможности. Вот я тоже поклонник универсалов. И тоже согласен что дизель, из сегодняшней линейки двигателей Логана, самый оптимальный. Но когда я своего покупал, (май 2013), ни дизелей ни нового МЦВ к нам ещё не завозили. Пришлось бы ждать до осени. А надо было кондиционер на лето, без вариантов. Вот так и сложился выбор. Таковы были приоритеты.

Вобщем это я о том, что у каждого свои аргументы при выборе авто. И считать что кто-то ошибся с выбором впринципе нельзя. Даже если со времене разочаровался в машине, сказать с уверенностью что другой вариант был бы лучше, не всегда просто. Ну а по жлобству, как в том анекдоте: "Мы можем сделать быстро, качественно, дёшево. Выберите два пункта." Вобщем любой выбор - компромисс цены/качества. И из-за цены, зачастую выходит за рамки сравнения самих авто. Ну вот классический пример, о котором я вспоминал здесь: "Что лучше, БМВ Х5? Или Логан + новая квартира и гараж?". А ведь выбор по деньгам очень часто лежит именно в этой области. Пусть и не так радикально. Но даже сэкономив лишнуюю тысячу вторую, можно лишний раз детей свозить на море за границу. Что не просто приятно, но и полезно. При этом, например, замена Логана, пусть даже на Рапид, ничего полезного для здоровья детей не сделает. Ну а плюс к ЧСВ главы семиь, далеко не для всех самый важный фактор. Ну вобщем ты понял о чём я... 

А у нас просто плюрализм и очень справедливый админ. На других профильных, таких обычно изжывают вплоть до бана. Но здесь коллектив, во истину проповедует французскую свободу мысли и самовыражения. Поэтому, несмотря на то что есть и хейтеры, причем давно уже не на Логане и даже не на Рено (а некоторые к тому же вообще из страны агрессора  ), то всё равно коллектив дружный, и отношения очень тёплые. Ну, не без перепалок, конеыно, но ведь без этого не будет откровенных отношений. Вобщем вливайся. И если тебя обругают, то это нормально, скажем так, по дружески.

Вобщем клуб у нас очень хороший. Поэтому многие из него не уходят даже после ухода от Логана. На правах рекламы.

Брат! Да у нас с тобой одинаковые взгляды на этот вопрос! Видать потому и взяли одинаковые машины. Вобщем подписываюсь под каждым словом.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-07-12 08:39:52[/merge_posts_bbcode]

Ну, база старого стоила столько, что там и вариантов не особо было. В сравнении с Ланосом не так всё и страшно там получалось. Ну и китайцы...
Правда я старого Логана бы не взял. Было время, рассматривал старый МЦВ. Но как-то не срослось. А вот с новый у меня прикол был. Где-то зимой, его выставили у нас под торговым центром. Ну, типа живая реклама от Рено. Увидел я его издалека, спереди, и думаю, от блин, опять Рено свои новые Клио/Меганы пиарит. Но проходил ближе, читаю: Логан. Я чуть не упал от удивления. Вот, видать тогда он мне в подсознании отложился. Хотя в то время я и не думал Логана брать, да и вообще машину менять. Через пару месяцев, в поисках апгрейда на пепелац ц кондиционером (смотрел Б/У, главный настрой был на Омегу Б пострестайловую), как-то случайно заглянул к Реношникам. И прозрел! За ту же цену, получался новый Логан, уже не старшный на вид, в базе со всем что мне надо (кондиционер!), правда не универсал и с движков выбор был 1.2 или 1.6. Ну вобщем так и выбрал. И за 2 года, тьфу-тьфу-тьфу, никаких нареканий нет. То-есть, машина работает, и всё. С Б/У так не бывает. Там как с санками - раз они тебя, два ты их.
Да, ну вобщем я доволен.

Тут переживать не стоит - я с 2010-го года на таврофоруме, а там люди со слабым психоблоком просто не выживают! Народец там суровый и атмосферка там весьма специфическая... )))