Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Тюнінг → ECO режим на New Renault Logan ІІ 2013-...
Давайте всё что касается этого режима, его активации, работы и т.д. и т.п. писать тут.
я первый
Эффекта не ощутил, наверное нужно пробовать по трассе...
Благодаря сайту драйв.ру и его пользователям узнал как активировать режим ЭКО.
Вже давненько так катаюсь, суб'єктивно по динаміці нічого не помінялось, по розходу нічого сказати не можу, так як ввімкнення практично співпало з заміною резини, зараз 4,7л дизеля на сотню (за 2500 км, правда багато хреновенької але траси), звук мотора якиїсь тихіший і м'якший.
П.С. в себе фішки під парктронік не замітив, тільки ЕКО
Я так розумію - це активування проводити при ввімкненому двигуні?
Renault Logan 1.2 2013 http://www.logan.in.ua/forum/viewtopic. … 78#p395278Я так розумію - це активування проводити при ввімкненому двигуні?
ні, можна і так
Доречі піктограма ECO буде світитися з панелью приладів, наприклад коли відриваються двері...
А як ця екко вимикається?
Renault Logan 1.2 2013 http://www.logan.in.ua/forum/viewtopic. … 78#p395278А як ця екко вимикається?
Аналогічно ввімкненню, короткочастно перемкнути контакти 
только так никто и не понял, на чём это отражается кроме индикатора на панели )) чисто теоретически должна включаться другая топливная карта либо изменяться % открытия дросселя. но по факту..
Да ясности в етом вопросе пока нету, но функция достойна тщательной проверки,. Мне кажеться что обективнее уловить разницу(если она есть) смогут водители с активироваными БК. Вобщем будем посмотреть
..
Renault Logan 1.2 2013 http://www.logan.in.ua/forum/viewtopic. … 78#p395278я уже где-то приводил ссылки что немци жаловались что у них по трассе расход вырос ,ну то такое и хотелось бы верить в работоспособность и на бензиновым моторе иначе зачем бы зажавшие метр провода для подсветки кнопок румыны провели и просто так оставили под панелью целых три провода
Разве с включением ЭКО не должны включатся подсказки на тахометре, гд переключение не высшую и низшую передачу? У кого-то такое вообще есть?
И где можно найти и купить саму кнопку ЭКО? У оф дилера?
Заодно подскажите, как снять эту заглушку пластиковую, для доступа к проводам?)
Заодно подскажите, как снять эту заглушку пластиковую, для доступа к проводам?)
Можна долісти через лючок запобіжників, нічого не знімаючи
Robben написав:Заодно подскажите, как снять эту заглушку пластиковую, для доступа к проводам?)
Можна долісти через лючок запобіжників, нічого не знімаючи
Помоему длины проводов маловато будет, что-бы дотянуться и перемкнуть контакты.
А вообще я эту "панельку" через лючёк предохранителей выталкивал, так проще. А потом уже пластиковой карточкой поддевал...
только так никто и не понял, на чём это отражается кроме индикатора на панели )) чисто теоретически должна включаться другая топливная карта либо изменяться % открытия дросселя. но по факту..
Вот и я примерно так подумал. Как-то всё слишком просто, тут замкнул - там засветилось...
Мануал пишет что-то не понятное. Но вроде-бы после включения этого ЭКО должны начать работать подсказки передача "вверх/вниз". Может эти пиктограмки нужно активировать "клипом"? Тогда хоть какое-то оправдание будет...
А в ПО "клипа" никак нельзя понять куда какие команды даются при включении ЭКО?
а ты ездил с этим режимом ? может тоже стрелочки загораются ? а то я только вкдючал, выключал его но не ездил
купите мне базовый логан2-покумекаем
Мануал пишет что-то не понятное. Но вроде-бы после включения этого ЭКО должны начать работать подсказки передача "вверх/вниз".
Ні, мануал як раз такого не пише. Мануал пише що двигун, кондиціонер та інші системи починають працювати в економному режимі. Причому вийти з цього режиму можна не тільки кнопкою, але і кікдауном (натисканням на педаль газу до упору). Отже, в цьому режимі, двигун просто ще більше тупить ніж зазвичай.
вийти з цього режиму можна не тільки кнопкою, але і кікдауном (натисканням на педаль газу до упору)
Помойму кік даун є тільки на машинах які йшли з заводу з круіз контролем. Там є щелчок в кінці ходу пелалі газу, стоїть щось типу додаткового кінцевика. В мене щелчка немає, режим ЕКО не вирубається при повністю нажатій педалі газу.
[merge_posts_bbcode]Added: 2015-06-28 15:40:22[/merge_posts_bbcode]
режим эко !! вроди как только на дизелях с завода
В базі точно не йшли.
дело в том что никто не знает что делает нажатие на кнопку эко , что меняется в программе мотора , так что пока вариант один, скинутся сане на логан пусть покапается в нем клипом
Ну, шо в моторі чи кондиціонері міняється ми не знаємо. Але, ми знаємо що запалюється лампочка на приборці. Значить прошивка не ігнорує цю кнопку. Ну вот, наприклад, кнопки круїза ігнорує, поки його не активувати, вірно? А тут лампочка світится... тому і сумніви... може таки воно в прошивці є?
І взагалі, дивні люди вони. Як так то економлять на проводці скрізь де можна і не можна (ну, наприклад проводка для задніх динаміків), а тут на тобі, проводка до кнопки, яка явно не використовується...
ну тогда выход один, сбрасываем бк , заправляемся и едем на круизе туда, назад хотя бы 10-20 км записываем показатели, нажимаем эко, сбрасываем бк и также туда назад на круизе именно на круизе, что бы исключить человеческий фактор , при том желательно это делать ночью где то по трасе с кучей полос что бы исключить обгоны и подряд 2 заезда , что бы исключить переменное направление ветра и сравнить показания
Начеб то так. Однак є сумніви. Якщо Еко режим просто притуплює двигун, то при рівномірному русі, тим більше на круїзі, різниці не буде взагалі. Різниця буде при частих розгонах (вони будуть тупіші, але економніші).
А взагалі то треба зловити когось, в кого ця фігня встановлена. То він може розкаже як воно відчувається, і де його шукати.
І ше, в мене підозра - а може цього Еко взагалі ні на яких Логанах в Україні нема? В мануалі, наприклад, ще розписана робота ASR і трекшн контролю, але його нема ні в яких українських комплектаціях та допах. Можливо та ж фігня і з Еко?
Хтось його взагалі десь бачив на Логані???
Интересно, а связана ли эта кнопочка с наклейкой ЭКО на заднем стекле?
У меня наклейки не было. У кого была наклейка?
Кстати в тест драйве Captur есть упоминание про эту кнопку:
кнопка Eco, ограничивающая мощность для сокращения расхода топлива
http://autobild.ua/uncategorized/renaul … -formatov/
У меня наклейки не было. У кого была наклейка?
Наклейка вроде только на дизелях
Хохол написав:У меня наклейки не было. У кого была наклейка?
Наклейка вроде только на дизелях
По-моему тоже. Нужно у них попросить проверить наличие такой кнопки и если её нету, то перемкнуть необходимые контакты, может дизель как-то по другому начнёт ехать? 
та кому нада та кнопка, на газ меньше нажимай вот тебе и экко)))
Нужно у них попросить проверить наличие такой кнопки и если её нету, то перемкнуть необходимые контакты, может дизель как-то по другому начнёт ехать?
ну по идее должен стать овощнее
В мене наклейкою еко і не пахне... 
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Тюнінг → ECO режим на New Renault Logan ІІ 2013-...
Згенеровано за 0.242 секунд(и), виконано 92 запитів
