Почём пропан в областях? (Сторінка 68 із 206)

Есть как минимум два способа расчетов: 1. Чтоб потешить себя безошибочностью выбора...
2. Максимально приближенный к реалиям....
В первом случае люди считают "разницу" в цене газа и бензина, множат расход на сотню, полученное значение на разницу в цене и потом считают за сколько времни разница привысит стоимость ГБО ... И...... вуаля вот она окупаемость!!!!...

Во втором случае то же определяется разница в стоимости топлива но учитывается тот факт, что как минимум растет расход (в моем случае литр на сотню), потом в расчетах учитывается тот факт, что минимум 10% авто как ни крути, а проходит на бензине... Далее учитываются расходники и стоимость ТО газа, делается поправка на статистику отказов и ремонтов ГБО (в своем расчете я пренебрег этой "мелочью")... Далее корректируется цифра с учетом амортизации ГБО (перенос стоимости на км пробега)... Далее стоило бы внести поправочный коэф-т учитывающий снижение ресурса двигателя, затрат на доводку ГБО, увеличение регламентных процедур обслуживания ДВС (к примеру регулировка клапанов, замена прокладок и т.п.), то же принебрег... И выходит, что ГБО не так уж снижает затраты на эксплуатацию авто... И видимо экономически оправдано при разнице стоимости газ/бензин в 2,2 раза...  А при нынешних тенденциях стремления разницы  К=0,7 ГБО - абсолютно не целесообразно! Окупаемость уходит далеко в период, когда эксплуатация авто будет не рентабельна ввиду старения....
Это примерно как "дизельная экономичность" - вроде расход меньше, а разница в стоимости авто на дизеле/бензине, с учетом эксплуатационных расходов сравнивается примерно после 150-170 тыс км пробега! И "экономия" начинается тогда, когда авто меняет второго-третьего власныка.... Хотя "экономия" на дизеле - такой же миф, как похоже, экономия посредством установки ГБО....

В моем случае при спокойной, "пенсионерской" езде ( до 80-90 км/ч) расход газа равен расходу, который был на бензине ( кстати на "спиртовом" расход немного больше, чем на "обычном"

У меня на бензине только греется. Расход летом примерно 10 литров в месяц (пробег 2-2,5к)

ТО = замена двух фильтров. Как максимум 200 грн раз в 10к км. Для того, чтобы потом не тратить деньги на ТО форсунок есть смысл поставить более качественные

Волга у меня на газу прошла более 200 тыс. Ничего не сгорело не сломалось.
знакомый таксист на Авео спалил клапан на 360 к на газу. Причем зимой он ее просто не глушил сутками.
А остальные таксисты просто работают себе в убыток

Если взять при расчете стоимость газа не 7-8, как он был долгое время, а 10 грн/л. То  все добавочные расходы у меня покрылись с лихвой.
Если считать по Вашему первому способу (чтоб потешить) то деньги за установку ГБО вернулись  за 13 тыс км. (это если не учитывать тот период, когда газ был по 7, а бензин по 30)

Ага...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-10-16 10:36:05[/merge_posts_bbcode]

Чёт маловат расход, даже для летнего периода... А как настроен переход с газа на бензин? При какой температуре?
Хотя... Зима откорректирует  средний расход бензина....

Вообще всегда надо самостоятельно, взвешенно принимать решения... Хотя как взвешенно и никого не слушать, одно без другого будет?

Авто с ГБО более интересует пока на вторичном рынке, это правда, но вот, чтоб дороже продать... - сомневаюсь... Всё ведь суть торг!!!!! И кто как умеет торговаться, тот так и продает/покупает!!!! Хотя тешить себя можно, как впрочем и долби супер пупер ауди системой в авто, ковриками из настоящего медведя, резиной с лимузина януковича, кривым стартером с вкраплением ржавчинки от Титаника, короной на торпеде, мало ли тюнингов "поднимают стоимость" авто на вторичном рынке!!!!
Но как мне кажется главное - уметь впарить!!!!!

А я вот машинку с газом искал.. думал по 8 грн кататься буду    А так дешевле на маршрутке выходит 

видать холодный март был

Всегда был противником газа, но когда встал вопрос ходить или ездить, лучше уж "в убыток" ездить...
Последняя дальняя поездка - всего 500км (город около 100км)
бензин 92 Укрнафта - 5*8*18=720грн
газ 5*9*7,80=351грн
да с ГБО есть свои заморочки и затраты, у меня машина на газу кстати намного приятней работает, даже не знаю есть смысл в более дорогих форсунках, чем Валтек, может на расход повлияет, но и с  этими машина нормально едет...

ну  в бочках понятно, но на нормальных  заправках то должен быть автомобильный наверно

Да, поправил уже вспомнил, что холодно было...
Как раз с середины февраля началось.
Я тогда полный бак бенза залил и катал его пол года ))

ага особенно на втором поколении, только  колектор разорвать может

А кто-то скажет почем пропан в областях?