Помощь клуба в решении вопроса (Хочу спросить, но не знаю где) (Сторінка 3 із 107)

Вот-вот! Она однозначно лучше у Нивы-старухи (2121), а еще лучше у ЛуАЗа.
Выбирать дустер/степан можно лишь глазами.

Тюуу а я для проходимости купил ГАЗ 69а а ШО ? НЫВУ нуно было ??

По комплекту ГРМ тема http://www.logan.in.ua/forum/topic9479- … at-p8.html .Лучше Gates. 

Смесь кадила с крокодилом... 

Знаю, что вобще-то так про барсетку говорят, но чота это первое, что пришло в голову, когда увидел фотку... ))

Evgenий, могу аргументировать.
ЗЫ. Я тоже думал, что бобик лучше для охоты, но практика показала иное.

Evgenий, не вижу противоречий - на охотничьих сборищах это очень проявляется, ведь  машин приезжает много и видно как каждая из них преодолевает одни и те же говна. Резина фактор не единственный.

Evgenий, более короткая шнивовская база дает преимущество на волнистой дороге (горбик-ямка-бруствер-ямище). Поэтому на Ниве можно зайти на горбато-ямистый заболоченный участок на большей скорости. А скорость нам дает инерцию, которая может оказать решающее влияние на преодоление данного участка.
Бобик же будет козлить так, что задние снайперы улетят в потолок (благо он мягкий), при этом будет чиргикать днищем.
Но самое крамольное даже не это. Самое крамольное это поворот по грязи. Шнива, благодаря межосевому диффу и постоянному включенному полному приводу, входит в грязный поворот как по маслу и поддерживает заданную траекторию.
Бобик же не имеет межосевого дифа, поэтому даже с подключенным передком едет как Беларусь - руль выкручиваешь, а передок плывет прямо по колее. Короче передний мост сносит.
Ну и главное - включение переднего привода на бобике!!! Если наверняка понимаешь, что грязь не проскочишь, то приходится останавливаться, открывать крышки ступиц передних колес, и крутить 4-х гранник на 15 оборотов, дабы включить передние муфты ЩРУС-ов. Закрывать крышки, втыкать передок, пониженную и... в грязь. Опосля передок отключать, т.к. ресурс передних ШРУС-ов - всего то 10...15 тыс км.
Так же не забываем и о движке, хоть в мой бобик был впихнут волжановский (21), но и его крутить эти мосты было мало....
В Шниве никакие манипуляции не нужны!!!
Вот по рыхлому песку Нива раньше бобика гребет песок мостами и садится. Но это от резины зависит. Поэтому если нет глубокой колеи, то на НИВЕ в песок можно только с разгону. Бобику давался песок легче, даже на заднем приводе.
Ездили мы с Нивой по Деснянским пескам, при этом я был на дизельном Ситроене ВХ19Д. Так вот, цитрамон на лысой резине и переднем приводе легко обходил Шниву по песку, и только потому, что вес его меньше и я гидропневматикой поднял машину - нет никаких мостов и нечем цеплять песок, а меньший вес ситроена не проваливал его в песок.
Так что такой ситроен можно тоже рассматривать как внедорожник по сути.

В целом, проход участка болото-песок-горбики-ямки-уклоны и пр. у шнивы получался лучше, благодаря правильному полному приводу и её геометрической проходимости (малые свесы, колея и база).

Что касается современных жыпов, то они боясь поцарапать кустами бока и поломать ходовку, проежают стремные участи аккуратно, внатяг. Ну а не имея инерции садятся. Этот фактор субъективный, а если объективно, то из современных, в данных покатушках лучшим был Паджерик (Ренж в говна не полез )))) ).

Все это ИМХО, тобто впечатления сугубо личные.

в какой части хотите трансформировать?   ну с просветом думаю не вопрос, решаемо
а вот с обвесом во первых дорого,
во вторых если с периди  обвес еще подойдет, то пороги на 5 см  у логана длинее, и задний бампер другой, ну и отверстия под клипсы надо сверлить, 
подождите карт тюнинг  уже  что то разрабатывает , правда доставка с раши дорого

теоретически пружины и стойки,
но вполне может быть что в периди только стойку , а с зади  аморт и пружину,  надо смотреть по каталогу
и с рулеткой промерять высоту опоры на стойке
я вот только посмотрел, логан то оказывается выше сандеро
сандеро 164
логан 175
степвей 197

Тоже думал про такой апгрейд... Но подвеске, судя по пробегу, еще ходить и ходить...

А по клиренсу меня тоже удивила эта разница... По идее было бы логично, чтоб было одинаково, но нет...

А еще мне афигеть, как нравятся бампера у нового степвея... И такая лажа - их (степвеев) не будет в белом цвете... )))

Шикарные бампера! ))

Жаль, красиво...