Разница температуры на газе и бензине (Сторінка 1 із 2)

  у меня такая же херня  на бензо 4 палки а на газу 2.. ломал ломал башку а тут бАц, тема эта 

  узбагоил 

Да, но раньше этого не было.

Юра, думаю Саша имеет в виду, что предыдущие зимы такого не наблюдалось.

ну Саня не твой случай опЫсывает, а свой

У меня всегда стабильная температура, что на газу что на бензине -  83-85 градусов. А вот у отца на его логане было такое дело. Только у него не стоит ГБО, В один прекрасный день начало показывать 2 палки, Иногда снова начаинало показывать 4 палки, как  обычно. В итоге поменяли термостат и забыли про проблему.

п.с. О каких мощьностях вы говрите. У ДВС низкий КПД. Он 70% энергии уходит на нагрев атмосферы через радиатор. Задача термостата направлять в радиатор лишнее тепло, чтобы не перегрелась машина. Там запаса тепла с головой, особенно, если есть нагрузка на двигатель, т.е. ехать, а не стоять.

Меняй темостат. Хотя если показывает сейчас 4 палки, езди пока снова не зависнет мембрана.

_AlexSander_ готовь термостаты 

Я температуру смотрю по БК. Сейчас стоит +78 градусов на трассе. В городе, как только есть холостой ход, повышается за 80. Вышел на трассу - снова стабильно 78. Приборка показывает 4 палки, когда температура достигает 80 градусов. 2 из 4 палок исчезают, когда температура показывает где-то +74+75. Таким образом при стабильной температуре +78 на приборке то 2 то 4 палки. Причина, думаю, в термостате а не температуре газа, потому что если идешь на горку, с печки начинает дуть гораздо горячее воздух, но по БК стабильные +78

На нижнюю часть вырезал из резины (как в маршрутках на полу). Цепляю снаружи

В семье был Ланос 1.5 на газу 4пок. перепрошит. Никаких проблем с температурой не было , т.к. этот движок горяч - греется он, как и все ЖМ-овские и Хондовские движки.

yanus, Всегда была 4 палки. Только раз в -20 на третьей скорости печки упала на две. Я поставил для защиты от говна с дороги зимой. Ну и охлаждается меньше. Наверное