Видео с видеорегистраторов (Сторінка 125 із 251)

По ходу логан !? не из наших ли ?

с 0.30

Да похоже ездить некоторые разучились.

Мдя. Неужели так Смарты делают

Какая разница? Машина стояла.
Там еще и полицейские в машине сидели http://ura-inform.com/ru/neformat/2015/ … zopasnosti

Раньше ГАИ стояло в засадах в основном. Только на аварии ездили. И их аварии никто не озвучивал Хотя и стоячих их тоже лупили

..а вот и "о скоростях". Снято в тот же день. (01.11.2015)
но за пару километров до: (см. пост: http://www.logan.in.ua/forum/post543629.html#p543629)

Категорично на стороні міліціянтів, так як:

3. Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами

Що ми бачимо на відео. Поліціянти  ймовірно рухалися з ввімкненими маячками червоного і синього кольорів. Відповідно до вимог пункту 3.4.  ПДР всі три смуги руху мають зупинитися, рух забороняється. Потім зупинилися щоб переконатися у безпечності розвороту і поїхали.

Відповідно до вимог пункту 3.2. водії мали дати дорогу і забезпечити проїзд. Що ми бачимо? Всім насрати.

Ну і пункт 3.5. вимагає знизити швидкість руху. Маршрутка перла ніяк не 40. Приймаючи до уваги те, що водії маршрутних ТЗ, для забезпечення цілісності вантажу, мають зразково дотримуватися ПДР. Тому, на мою думку, позбавлення посвідчення як раз те що треба...

А теперь рассказываю как было (категорично на стороне маршутки и других учасников дорожного движения). Полицаи мирно попивали кофеек на правой стороне проезжей части. Потом мягко тронулись в правом ряду и Вдруг резко Всралось повернуть в сторну Петровки с правого ряда. Включена ли была сирена мы не знаем, маячки то такое все уже привыкли и не реагируют. Сиреной по моим наблюдениям они пользуются крайне редко, разве если только доганяют кого то. Если им так срочно надо было налево перли бы себе в левом ряду, на светофоре притормозили бы только свой левый ряд и все. Встречка пропустила их бы 100 процентов , обзор перекрестка там хороший. А так резать своих 4 ряда , а потом еще и встречных 4......отчаянные парни. А формально да, Сашко прав с точки зрения закона.
Пы.Сы. Претензий к работе полиции не имею, исходя из всех случаев в которых приходилось пересекаться.

Sash_KO,

Цікаве відео. Але я як раз на боці маршрутчика.
1. Водії оперативних транспортних засобів....  можуть відступати від вимог...  за умови...  забезпечення безпеки дорожнього руху.
Маневр був далеким від безпечного! 4 смуги руху. Навіть якщо маршрутка збавила швидкість, це все одно був би небезпечний маневр.
2. Наближаючись до нерухомого транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору та спеціальним звуковим сигналом (або без увімкненого спеціального звукового сигналу), що стоїть на узбіччі (біля проїзної частини) або на проїзній частині, водій повинен знизити швидкість до 40 км/год та в разі подання регулювальником відповідного сигналу зупинитися.
Правильно звісно. Але поліцаї там стояли не для того, щоб когось зупиняти. Поясню, що я хочу сказати.
От їду я на машині по пр.Московському. Дивлюсь - поліціянти з вогниками. Про що я думаю і що маю зробити:
- тре зменшити швидкість до 40. ОК, виконую.
- чого вогники блимають? Та хай блимають, вони завжди так їздять.
- можуть мене зупинити. ОК, я готовий до плавної зупинки!
- увімкнули поворотник, мать будуть рушати по своїх справах.
-ЙОУ!!! Куди вони поперли!!!??? А трястя його. Згідно зі знаками поворот наліво там заборонений. Але їм можна, вони ж мигалками.
Що міг очікувати водій в даній ситуації? Тільки те, що його можуть зупинити, а не маневрувати перед ним. Зауважу, прямо перед маршруткою з людьми! Тобто водій автобуса не міг знати, який маневр зробить поліція.
Поліцаї не достатньо оцінили ситуацію і пішли на невивірений меневр тим самим не забезпечили безпечність руху.
Але водій маршрутки також помилився. А вірніше двічі.
1. Маневр поліцаїв можна було передбачити. Достатньо лише глянути на увімкнений сигнал повороту.
2. Чомусь він уходив від зіткнення вліво, а вірніше йшов на випередження до зіткнення. Якби відхилився вправо, або взагалі керма не крутив зіткнення не було б.