горит чек на газу (Сторінка 3 із 4)

Треба замінити форсунки і  газову магістраль на пластикову.

toliasyk, варто. почитайте пож-ста форум очень очень много на эту тему написано ...

не стоит, от цен прозрееш

Тут особо уже думать не надо. Многие с "заводским ГБО" уже прошли эти проблемы. Надо менять магистраль на пластик, форсунки, и если сильно не повезет, как мне, то и датчик давления. Все это я думая что можно заказать в ваших краях http://механик.com.ua/g5318310-gbo

выписывал пластик на том же лпгтех, но с этого все только начинается. Оффы за пластик, работу, одну форсунку загадали 4,5т.грн, но гарантии что вышла только одна форсунка не дали.

Коли машина була на гарантії в мене проблеми з гбо були тільки в мороз.При плюсовій температурі було все нормально.Офи помилку знімали а причина завжди одна ПОГАНИЙ ГАЗ.Для початку поміняю магістраль на пластик.Форсунка в рено коштує 2800гр,датчик тиску 3800гр,трохи задорого щоб насолоджуватись гбо на логані.Наші форсунки і датчик тиску мають якиїсь каталожний номер,щоб їх купити дешевше в ін. магазинах і чи захочуть в рено їх поставити якщо куплені не в них?

Форсунки можна і самому поставити, два гвинта відкрутити зможе кожен, займе 5 хвилин часу. На рампі форсунки прижаті сріблястою пластиною, відкручуйте два гвинта, , знімайте провода з форсунок, стару виймаєте, нову вставляєте, проводок одягаєте. ( щоб не переплутати, міняйте по черзі) Форсунки можна купити в багатьх магазинах,, ось наприклад перша ссилка в гуглі http://lpgtech.ua/remkomplekt-dlya-fors … ll-green/.
Воно то дорого, але витрата палива меньша, якщо не доводити до "ручки", то їздити повинно довго та економно.

Якщо по даній силці купити такі 4 форсунки Ремкомплект для форсунок Landi Renzo Orange до 20 kW (аналог Small Green) (237 127 000),вони один до одного такі як в нас стоять?Ціна на них не така страшна як в рено.

Поміняв в рено газопровід мідь на пластик.Ціна питання 1110гр.Також зняли помилку чек.Сказали що комп не може справитись з корекцією і тому видає помилку по нижньому лямбда зонду.Поставив свічі денсо к20тт,рідні в ідеальному стані.Поки що все нормально.

Вопрос лишь времени, но для новых форсов и фильтров пластиковый трубопровод будет конечно полезен.

Доброго здоров'я всім!

Ось і я встановив ГБО. Але початок знайомства для мене з ГБО 4 покоління став не дуже приємними... По комплектації: Мізки "Zenit PRO", Форси "Herсules" (Корея), трубки - Пластик, Редуктор Аляска, ф-р Ультра 360 з відстійником.  ПРріг авто 38тис.км

Проблема в тому, що при русі на газу через кілометра 5-7 починає моргати чек на холостому і він (ХХ) - не рівний. Двигун трусить (ТРОЇТЬ). Трусить його також, якщо перейти на бензин і навіть задати 1500 об\хв що на газу, що на бензині.

АЛЕ, якщо зняти запобіжник з ГБО (тобто виключити його з системи), то  тут двигун починає робити на бензині нормально. Є невеличка нерівність в роботі, але не троїння - Роблять всі циліндри рівно в будь-яких режимах оберту.

ПО скан-мастеру дивилися, тобто 1 циліндр на низьких обертах не працює. Думали, що справа у блоці ГБО, але спробували підкинути інший - проблема та сама. Вже дивились ВВ провода, свічки, клеми форсів, знімали воздухан, - результату не дало. Правда, поміряли компресію, то розбіжність по циліндрах велика. -13\13\12\10,5\.  Клапана регулював 1000км назад. Зійшлися поки-що на тому, що перерегулюю клапани, і будемо далі дивитися бо є велика розбіжність і це може бути причиною. Бо миготіння чек з'являється не одразу, а після того, як авто проїде біля 5-7км. Можливо газонаповнення і заміри датчиків\показників починають божеволіти не одразу, а після певного пробігу. ЧИ якось так...

І питання, чого при приєднанні блока ГБО двигун на бензині починає робити криво, а без блока ГБО нормально?

(встановлював не в гаражах, а в досить відомому сервісі)
Завчасно вдячний всім відгукнувшимся зі своїми варіантами бачення проблеми.