Sandero STEPWAY,1.5 dCi, синий, 2014 (Сторінка 23 із 140)

Aprox, маркетологи бабло считать умеют и, для нашего менталитета парят соответствующие бомж логаны.
Для сравнения Логаны кацапстана http://www.autoclass-renault.ru/new-aut … vyj-logan/
Даже в полной комплектации 1.6 16 кл на автомате и климатом меньше 10-ки куе.
....Санкциимля

С утра -20. Завелся с пол тыка. Гараж наше ФСЕ Посмотрим верером после стоянки при -16 обещается. Тестируем ДТ с Shell (последние 30 литров Shell, ДТ VI Power). Мне кажется лучше WOG овской и машинка работает плавнее и мягче пр.
И да Stepway моторчика на 84 кобылы за глаза. На зачем ему при его массе 110 лошадок? Я почему пишу. Вот тот крутящий момент что у него есть очень сильно меня сподвигает ездить "на гране", но в городе. Если будет больше кобыл и момент - будет еще сильнее "хотеться" в городе.
И да машинка для комфортной езды, но не для 150 сделана. 130 это его предел при котором еще "не страшно" но "уже хватит давить тапок".
Но зато машинка проежает любые бордюры и заежает в любые дворы и поселки. Я помоему макс выжимал 140-145 с нее на Бориспольской, а дальше почти уже не разгонялась и не хватило мне дистанции. Но так ли часто нужна скорость 140? Мне вот чаже нужно заежать во двор, где сейчас бугры по 50 см непреодолеваемые и колея и машины пузом чешут (у нас во дворе сейчас так). Но тем не менее дизеля как раз хватает для очень комфортной езды в городе, когда я успеваю свое свое рыло всунуть в любую дырку первее других. Кстати на трассе тоже комфортно обгонять если вы до 130 км. Особенно фуры обгонять самое оно на трассе или что-то что медленно едет  (меньше 100) - раз и на матрац на 5 скорости без напряга.
Меня часто спрашивают а что это за машинка такая. Есть ли на автомате такое и с полным приводом. Последний раз такое было когда заправлялся у нас на Shell Первый раз было когда чел с БМВ X5 подходил и спрашивал что выглядит ничо взял бы ее для города и снова "а есть ли полный привод на автомате"   Есть без полного на автомате - Captur

Георгич вы утверждали что у нас и -20 не будет.  Хотя обещалось на других сайтах -22 или -23 (кроме рашисского гисметиа который пугал -26-стью)
А почти так и БЫЛО, -20.
По поводу статьи - я устал всего бояться. Если уже не брендовые заправки то тогда какие? Сливать с паровоза, отставивать у себя в сарае? Та не, я так не буду заморачиваться
Если читать весь Интернет, то выходит нельзя было не только заправляться на Шелле, а и покупать машинку на дизеле. Как я уже написал, машинка на Ви Павере ведет себя мягче и гораздо лучше едет чем на зимнем от ВОГ-а который до -30.
Вообще жизнь страшная штука - от нее даже умирают   

в селе 20 км от города Днепропетровск позавчера было -23 а сегодня утром -25

alex.cver, да проехали на счет градусов))) то шютка была)))))

Но опять таки. Во-первых Шелл ты взял в разгаре морозов, т.е. Мозырьский НПЗ присадку таки забодяжил фабрично, а шелловцы говорят, что их соляра от туда. ВОГ тоже берет Мозырьскую соляру. Выходит "с одной бочки" наливают (как в анекдоте).
В начале морозов у нас на фирме 3 машины замерзло на ВОГовской. Сейчас, по тем же талонам машины бегают. Я к тому, что если бы ты тогда залил Шелл, а сейчас ВОГ, то возможно итог был бы таким же.
Ну а если ты хочешь подойти концептуально, то нацеди ДТ в бутылочку и кинь вечерком в морозилку, на утро картина будет понятной.

Может сейчас поставить в гараже литров 20 зимней соляры,и на следующую зиму уже не прийдется очковать по поводу летней соляры.

А еще лучше присадку залить зимнюю и не очковаться по поводу морозов. У нас на работе так товарщЪ на MCV Logan 1.5D делает уже второй год и ничО машинка ходит пока без проблем. Одна проблема заливать ее нужно когда еще "плюсы" или в теплом боксе.

Не.
Я ленивый и времени у меня нет заниматься поиском способов различных отстаивания соляры в гараже. Я ищу ленивый способ - поехал, заправился, ездит, я хэпи, забыл, думаю о работе на работе.
А для этого ищу самый ленивый способ - найти самую нормальную среди всех брендовую заправку, которая возит нормальное ЗИМНЕЕ (а не разбадяженное присадками летнее) ДТ пусть и по 19.49.
Пока склоняюсь к Shell или к ОККО пульсу. Есть знакомый, который заправлялся пульсом ДТ на ОККО и ни разу не жаловался на "не завелся" в "критические дни"  .

=alex.cver 
А для этого ищу самый ленивый способ - найти самую нормальную среди всех брендовую заправку, которая возит нормальное ЗИМНЕЕ (а не разбадяженное присадками летнее) ДТ пусть и по 19.49.
Пока склоняюсь к Shell или к ОККО пульсу. 

Самий лінивий і правильний спосіб. Підтримую.

А как на таких мойках в плане одежды и обуви? Не забрызгивает? Это мойка перед въездом в город со стороны Подгороднего?

Та что в сторону Подгороднего если по Слобожанскому проспекту ехать, пос Юбилейный. Она расположена сразу за заправкой ВОГ, если ехать со стороны МЕТРО или Подгороднего. Там мне нравится. Та что на Калиновой не нравится, там вечно грязно и вообще нет места для машины. Ну что значит одежда. Одел спортивные и кросовки и моется под напором ведь. Ниче не мажется у меня. Ну в костюме жениха лучше не приезжать. Можете подьехать, там парень(смотритель, он и деньги меняет, консультирует как лучше, жетоны выдает автомат по 20грв) мож вам первый раз помыть и рассказать как вложиться в 2 жетона, а то я по первой иногда и три тратил. Жетон стоит 20грв.  Но иногда быают очередя, я как то после Буковели хотел помыться и везде очередя. Пришлось ехать на обычную. На калиновой раз заехал, посмотрел и не стал мыться, выехал и опять в Юбилейный. Седня видел как сам водила бмв X5 мыл и парень ему только рассказывал. Зато очень быстро если наружка нужна. Есть там правда и пылесос тоже, но я не пробовал ещё. Я мою так зимой
1. Если сильно грязная - опустил жетон, нажал горячая вода, пробежался вокруг быстро только намочил машинку. Нажал стоп
2. Взял пистолет для пены, нажал Пена. Покрыл машинку пеной с ног до головы.
3. Подождать чуток, можно щёткой что там подраить номер, диски и тд что сильно грязно пока.
4. Беру водный пистолет. Нажимаю вода холодная. Начинаешь сбивать пену с крыши сверху вниз. Кончается жетон первый. Кидаю второй и снова вода холодная. Мою всю под напором вокруг колёса и под арками.
5. Нажимаю стоп. Выбираю осмос-вода. Снова поливаю, особенно все стекла и зеркала, после осмоса НЕ нужно тряпкой тереть стекла, разводов после высыхания не должно быть еси смыли пену хорошо.
Все, выежаю становлюсь обсохнуть, открываю двери и вытираю всю воду вокруг резинок, проёмов дверей и багажника. Минут все 10 или максимум 15 от силы занимает такая мойка . И да, коврики на прищепки и моете их тоже с пистолета когда машину моете. Иногда когда мне парень мыл, он на втором жетоне выбирал не холодную воду, а вода-жидкий воск, но в конце обязательно вода-осмос для стёкол. Вроде все.

  Сегодня расчехлил своего самого любимого коня. Накатали 30 км, февраль как бы уже пора на вел А вы спрашиваете боюсь ли я забрызгаться на мойке