электростеклоподъемник подымается туго.

Нічого страшного, просто набилось піску в ущільнювачі.
Я розбирав дверку, знімав скло + ущільнювач. Останнього вивертаєте і добре щіткою в мильній воді вичищаєте.
Також раджу зняти і добре змастити солідолом механізм склопідіймача, планку + роліки.....
Раніше ущільнювач змащував силіконовою змазкою, але запримітив що краще стає тільки на перший час, потім до того ж силікону краще пісок і прилипає.
До речі, чим частіше їздиться з відкритим вікном, тим частіше виникають такі проблеми.
За 8 років машини водійське скло знімаю кожного року, пасажирське по потребі, але десь через рік, а от задні ще ні разу, і гасають вони дуже шустро.

Георгич, тросовий.

Тросовим ЕСП присутній один баг - вони починають заїдати по мірі спрацювання, вертикальних напрямляючих ущільнювачів. Хоча казалось би повинно бути навпаки, адже між ущільнювачами і склом утворюється зазор, отже скло повинно літати зі свистом.
Але в житті все навпаки, і причина тому саме ці зазори. Справа в тому що скло перекошується по діагоналі і працює на заклинювання.
Я думаю всі з цим стикалися в старих жигулях.
Саме по цій причині автовиробники відказались від тросового приводу, та перейшли на ричажний.

Отже, окрім чистки ущільнювачів пропоную звернути увагу і на зазори, тобто на можливість перекосу скла в направляючих.
ЗІ. Це чисто для інфи.

Да,  только когда появился хруст при движении стекла: перепробовал все, разбирал дверные карты, смазывал солидолом, потом вытерал и графитовой смазкой из балона, вытирал на сухо и т.д. Победил только когда вытер на сухо и  забрызгал ВД причем все щели (салазки с уплотнителем) по которым движется стекло и сам механизм с тросом. Конечно это удобно делать при снятых картах, но на морозе до весны можно облегчить сбрызнуть при опущенном стекле на салазки по периметру и вниз, а также частично попасть на трос с механизмом (потом лучше все таки еще из нутри). Поэтому не советую использовать смазки типа "литол" к которым прилипает грязь, это не для этого случая.

wd 40 -  явно не панацея, а скорее зло. Это в  большей части газированый уайт спирит.
"смазывайте" им далее, удачи

Вилічилось?

В "Москвиче" всегда стекло на перекос ставало

Конкретно по Логану не подсажу, т.к. мну с этой бедой стыкался не на Логане. А на тех машинах я зажимал стекло, регулируя направляющие. И оно переставало клинить.