хто шо робить?) (Сторінка 3 із 130)

ЯК на мене підвіска Логана краща. На Каптурі всі ямки відчуваються. Дружина такоїж думки.

Вот этого я и боялся, подвеску сделают как у КИА Ceed, на котором просто не возможно ездить. Но все таки более скоростная машинка и должна иметь более жёсткую подвеску и ниже клиренс ибо безопасность. Машинка не виновата, что у нас такие дороги. Заглядывал даже под арки. Машинка собрана очень качественно, зазоры, подкрылки, все детали подогнаны в разы лучше и качественнее. Плюс 6ст автомат( или все же робот???). Что не понравилось, пока только турбобензин на нашем рынке,  нет дизеля с 220нм. Хотя там бензин очень не плох,аж 190нм и 10,9 до сотни. И расход там небольшой. Так что бензин тут тож хорош, но я лУблу дизель Но если бы я покупал машинку первую, я бы однозначно и бесповоротно взял бы Дастера в топе с ЕСП в полном приводе и всеми наворотами типа блокировки муфты и только в Дизеле конечно. И она была бы дешевле Каптура в базе даже. Так это была бы более универсальная машинка и для поездок зимой на лыжи в Буковель например и везде.  Однозначно Дастер выиграл бы у меня по функциональности. Вот почему Рено и убирает с рынка их постепенно, внутренняя конкуренция Грят Дастера если брать, ждать 3 мес, на складах их разобрали. У нас один с Киева знакомый уже интересовался у диллера сколько ожидать Дастера. Неужели всех их разобрали со складов? Правда он хочет только в топе и 4x4 .

Что НЕ понравилось в Captur - реальный клиренс 170мм (не 180мм даже) но это тоже хорошо и его для той базы хватит за глаза.
http://renault-drive.ru/base/captur/har … aptur.html
Ошибся - в реале 155мм что конечно же мало для мини-кросовера и даже очень мало 
http://renault-captur.infocar.ua/test95 … d2772.html
Как тонко опустили мой STEPWAY

Ну и отсутствие полного привода как такового в минус записывать не будем - для этого класса он не обязателен, да и многие конкуренты его не имеют. А среди них, конечно же, Peugeot 2008, Ford EcoSport, Chevrolet Tracker, Nissan Juke и еще один новичок, обошедший земляка «на финише», - Citroen С4 Cactus. Sandero Stepway я сознательно не упомянул, потому как он нацелен на другую аудиторию, в том числе и по цене. Так что тут главной задачей нашего представительства будет избежать внутренней конкуренции.

И передок низко опущен. У дилеров когда был на ТО как раз Каптур привезли. У моего STEPWAY передок (передня губа) гоооораздо выше чем у Каптура, а значит я уже давно забыл что такое высокий или низкий бордюр яма или еще что то. Я тупо еду и выежаю и не заморачиваюсь. Как вспомню КИА Сид - аж вздрагиваю  .
У Каптура много конкурентов хотя бы даже такой
http://ford.ua/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA … 0%BD%D0%B0
Разница в 100 тыс и можно взять и механику для небольшой машинки это даже плюс как по мне (люблю только механику). Дизайн лучше у Каптура но разница кусается и возможно клиренс выше у Форда да и эко-буст вроде как есть там со 125 лошадями экономичный (но навреное не сильно долговечный)

Замітив, що в зимовий період її багато, і це зрозуміло чому, і напевно не від того, що ми "слабі".  Літом буде багато реклами пива та морозива 

І що, сьогодні всі байдикують???
Попиваючи пивко... тушу капусту 

Роблю у ванній ремонт))-радую жінку.

Я в принципі теж-санвузол загальний))

Вихідний в багатьох вдався

Теж часом треба)

Я на работе бдю

Зимова сплячка 
Ось зараз потепліє, і почнеться.... Он Ptah приїхав, потрібно вирватись на зустріч...