Sandero STEPWAY,1.5 dCi, синий, 2014 (Сторінка 24 із 140)

сколько у вас стоит твердый воск?

Чесно не помню. Я его купил давно несколько лет назад когда еще на KIA Ceed ездил и он валялся в гараже. А тут нашел дай думаю натру. До сих пор машинка блестит. Но после дождика и луж снова грязная - тряпкой провел все струсилось. А вот уже после там 4-5 раза уже не так сильно стряхивается грязь но все равно еще очень даже блестит. Есть один минус - как же лень всю машину после мойки натирать этим воском ))))
Пробег 20780 км. Никак не доползу до 21 потому что дороги БОЛЬ в нашей области и все чаще стал использовать бОльшую машинку и даже в Киев ездил на Спортике на мартовские праздники. Днепр - Киев эти два города практически не связаны друг с другуом уже   Лень было нарезать видео с регистратора но все таки есть участки полностью до 1 скорости.
      Так как часто заправляюсь на ВОГ, то последние две заправки как бензином у Спортейджа, так и дизелем у рено заправлял со скидкой в -2.0 гривны, что не может не радовать. Разница большая - в ренохе как заправил пол бака, так и месяц ее катаешь эти пол бака и всего гривен 450. А вот  Спортедж - блин сразу пару раз выехал по магазинам и хлоп и нет почти пол бака и заправка от 650 потому как бензин дороже. Вообщем по расходу и цене очень большая разница между двумя машинками. Но были бы у нас дороги хотя бы как в Польше - даром бы не нужна была бОльшая машинка. Заправляюсь следуя советам обычным евро дизелем, а не мустангом так как после зимы (он до -30) наверняка много содержит соляры и присадок. В мае STEPWAY-ю уже будет 2 года и все еще машинка нравится.
   На веле ездил прокатнуться то доехал за город до Рено салона что в Золотых Ключах (за городом Днепр сразу). Вот такой красава стоял

А теперь смотрим как он хреново собран и в бою с Шевроле полностью проигрывает и рассыпался как "карточный домик"

Читаем историю тут вообщем
https://www.drive2.ru/l/9185305/

Да но уже даже крылья пластиковые  стали у Каптура. Возможно это плюс если бы было его так дешево поменять типа выкинул и новое поставил )))
Но Авео ваще почти ничего...

А твердый воск еще до сих пор держится. Сегодня вечером

На 200 км загород вышел расход 5.2 в дождь + снег.
В субботу прошел ТО-3 на Sportage - 3500 грв обошлось с заменой свечей и всего (не меняли только воздушный фильтр грят типа нинада ).
Полноприводный КИА в обслуживании дешевле или столько же как Рено обходится. Так вышло что приехали с женой на двох машинах чтобы время сэкономить.
Успел сфоткать пока кони вместе

Серый конь конечно длиннее (440 см) и шире чуток ренохи.

Не. Уж точно не дешевле.
Я раньше думал что КИА дорогая в ослуживании... Теперь какие мифы у меня развенчались:)
1) КИА дорог в обслуживании. Нифига - самый дешевый
2) КИА имеет хорошую ходовую и подвеску. Нифига - отвратительная. Сидел в новом Sportage в салоне - шик и высший пилотаж. Но если подвеска старая - плехо.
3) Рено не сильно дорогой в обслуживании. Нифига - из ТО по сервису самый дорогой если не дороже Субару или такой же. И я не имею ввиду что именно дизель. Расходники и запчасти много дороже КИАвских. Надеюсь они все же качественней.
4) Рено плохо ездит потому шо не дорогой сегмент машины. Нифига - ездит отлично, динамично, очень бюджетно по топливу и просто отлично по подвеске.

Это ж 55-й профиль резины? А повыше влезет?

   
        У меня зимняя  205 х 60 R 16

 
      Пусть Саша нас извинит, что в его бортовике , но отвечу.  Не трет, все в норме. За логана не знаю. У степвеях , наверное большие арки.

Я в парке Шевченко парковался на подъёме к мосту на Монастырский, там тоже надо передок на борбюр ставить. Рядом акцент шкребанулся губой бампера а потом сел на защиту (или картер), я спокойно заехал! ))

И все таки дизель любит тепло. Пришла весна и на 490 км  расход 5.7 по компу сейчас. Половина межгород (190 км из 490), вторая половина город+пробки причем иногда жесткий (то на мосту аварии и все стоят то на проспеке и тд).
И еще упали только 3 из 8 полосок. Комп говорит, что вы можете еще 500 км проехать. Последний раз заправился топовым ДТ на WOG. По ощущениям ездит гораздо лучше чем обычный не Мустанговский ДТ и машинка становится довольно эластичной и более динамичной. Офигиваю от такого расхода и дизеля.

Покатался к теще на 177 км вышел расход 4,9. Я такого с рождения не помню. Правда кусок трассы ужасный часто до 1 скорости остановка и часто не выше 80-90. Но все равно. Заправился ДТ+ на ВОГ со скидкой в -2 грв.