Мотя (БЖ Engineer) (Сторінка 16 із 19)

Пробег 78500 км.
Почти решился на установку ГБО. Сейчас мониторю рынок во Львове. Пока есть два варианта.
a). Вариант от нашего одноклубника Руслана rk03
1. КМЕ Nevo. На сьогодні система поза конкуренцією. Хоча по бажанню можна Stag, Zenith, LPGtech, Lovato. Але сенсу нема - слабші і дорожчі. Сам на Stag4+ і з задоволенням при першій нагоді перескочу на КМЕ.
2. KME Tur. Оптимально і з запасом. Аляску принципово не ставлю. 15€ дешевше, але везе максимум Ланоса.
3. Hana. Економ-варіант Valtek чи OMVL. 40€ економії, та їх якість стабільно падає, тому рекомендувати не можу.
4. Магістраль - термопластик Faro.
5. Тор внутр. чи зовн. залежно від авта. НОВИЙ. Б/у на 30€ дешевше.
Діагностика + обладнання + монтаж + налаштування = 460€ ( 430€ для софорумчан ).

б) Вариант по комплектации надо уточнить от хороших знакомых моего кума - 320 Є оборудование + установка.
в) Еще один вариант по которому пока только телефон. - вариант отпал по цене.

Нашел нормальное СТО (Олег, дякую    ).
За 250 грн поменяли втулки и стойки стабилизатора. Полиуритановые стойки чуть больше оригинальных, пришлось подрезать. И болты поставили чуть длиннее. Теперь машинка как из салона - по брусчатке едет мягко, ничего не стучит 
Из вариантов установщиков ГБО первое место в моем хит параде занял Руслан, после праздников надеюсь буду на газу. Цены на бенз опять пошли вгору, с...ка 

Rothmanz, не, Новый Львов.

Володя, угадано 

Из диагностированых на Арме в прошлом году косяков 80 % устранил. Осталось:
- при следующей замене ПТК поменять тормозные диски - их остаток 10,2 при минимальном 10,6;
- втулки задних амортизаторов - что-то не слышал, чтобы кто-то их менял...;
- втулки рукоятки КПП +орешек - тоже не знаю, что это)));
- поменять три ограничителя открытия дверей.
Ну и самое главное - установка ГБО 

Олег, причини в ізносі. Двері скриплять при відкриванні/закриванні, змазування не рятує.

Був, дивився, все йде гуд.

Ніяких шумів, не переживай, залишишся задоволений.

И во сколько все обошлось?

Поздравляю! На таком пробеге - это реальный шанс.

Спасибо! Рассматриваю вложение как выгодное. При такой разнице цены газ/бензин окупится до 15 тыс пробега. Кроме того, думаю ускорит продажу, если надо будет продать срочно. Сейчас такой необходимости нет. Судя по тому, что на рынке авто уже и так дешевле некуда, то есть в стоимости почти не теряет, плюс много запчастей на всяких разборках, плюс неприхотливость к условиям эксплуатации и теперь еще плюс ГБО - все это делает километр пробега на этом авто максимально дешевым.
Кстати, если кому интересно - вот мы на авториа https://auto.ria.com/auto_dacia_logan_16697744.html
Lavrik, Юра, дякую.

Andriy1352, я теж довго вагався. Основним якорем було те, що не знав де знайти толкового спеціаліста. Багато відгуків було як люди іздять на сервіс, морочать голови, щось там налаштовують, десь їм щось травить, не їде і т.п. Та коли поговорив з Русланом, прийняв рішення зразу. Зараз думаю, що треба було це робити хоча б на рік раніше