Sandero STEPWAY,1.5 dCi, синий, 2014 (Сторінка 29 із 140)

alex.cver, на счет Паши - шуток совсем не понимаешь? По Киеву Гугл пробки уже лучше стали, мои дети уже по ним ездят. Я по старинке по сепарскому яндексу.
Так вот, в том случае, особенно если это было утро, то рвануть через другие мосты выигрыша не дало бы. Но есть один маневр- сэкономит с полчаса пробки и он как раз для степана. Отпишусь позже

І   
   
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-06-25 12:27:01[/merge_posts_bbcode]

1-я красная точка соответствует ~21°,2-я ~23°С - самое то для включения кондера ( так рекомендуют все производители, для того, чтобы не заболеть, и для правильного и равномерного охлаждения салона, затем можно и уменьшить температуру). И климаты тоже работают по такому (плавному)алгоритму.

пздц...  у меня бабушка там...я вырос на тех скалах... сейчас просто жесть народа    этот интернет испортил деревню...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-06-26 20:23:41[/merge_posts_bbcode]

Извиняюсь за эмоции... но я просто последний раз не смог даже на рыбалку выйти... ибо все забито туристами 

Grafik87, так и скажи: ПАнАехали!!! ))))

Доехали на Степане за 5.5 часов Киев Днепр через Решетиловку и Кобыляки. 480 км из них по Киеву 22 км. До почти  Решетиловки я 125 держал иногда 130. Сумел довести расход до 6.1 при такой скорости. Кондей все время включен и холодил на ура. Из минусов при 130 дизель уже таки рычит но привыкаешь. Дальше села жена и после Решетиловки до Кобыляк там адЬ. Ямы бугры + делали временами дорогу. Потому расход средний упал до 5.8. Прикольно когда ехали с Днепра на Киев и заправились по пути. Поездили по Киеву и потом 250 км еще ездили в село Буки парк смотреть. Назад через Белую Церковь. На этом же баке с Киева до Днепра назад 480 км и еще было 2 планки  по компу по приезду. Кондей не выключался вообще и я не экономил. На Бориспольской 135-140 ехал. Подвеска песня. Кобыляки это не адЬ а Адище в не дорога в самих Кобыляках. Вообщем как можно не любить Степана #янипанимаю? Цена-качество на высоте.

Как дорога Киев- Белая Церковь? Хочу на выходные к родне сгонять.

На самом деле 140 только на Бориспольсокой. И НЕ было ветра вообще и не было ощущений взлета она просто едет и все. Дальше за Борисполем все время держал 125 до 130 чтобы в пределах допустимого. Опять же Киев - Решетиловка там Харьковский автобан и дорога суппер. Резина 55 и накачана 2.2 спереди и 2.0 сзади все по стандарту. Если ветер и 140 то немного стремновато но не в эти дни. Дизель рычит тока при 130 уже заметно и музыку нужно включать громко чтобы переорала шум дизеля. Плюс дизель у меня по весу чуток тяжелее бензина.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-06-27 20:01:00[/merge_posts_bbcode]

anry77 если чесно то для меня такая дорога просто  АВТОБАН скоростной. У вас там вообще НЕТ плохих дорог совсем в киевской области. Я по ЖПС ехал туда через Фастов какими то сельскими дорогами и даже там они ЕСТЬ. Есть чуток горбатые но они все почти отличные.
Просто все познается в сравнении с Днепопетровской или о Боже Полтавской областью.  На самом деле мне дорога от Белой Церкви понравилась много больше чем в село Буки через Фастов. Нормальная там дорога а для логана наверное даже отличная Блин после Киева все больше хочу жить в Киеве из-за дорог. Ну просто какая то дорожная клоака у нас, а не область Днепровская или Днепропетровская... Я еще понял ГДЕ нужно покупать машину на бу рынке - только в киевской области

Согласен полностью. Степвэй не есть скоростная машинка,  самое комфортное 110-130, что для нашей области очень редко досягаемо. Хотя латать начали даже убитую дорогу на Александрию, ехал к тещке 110-120 Но разгоняется но, сильно трудно до 150 и судя по запасу можно и 150. Весь вопрос зачем и уже будет опасно.  Но у, меня пока другой вопрос - а где у нас так можно

я 200 ехал по жпс на своём сандеро по окружной Днепра. когда возвращался из Кривого Рога. так что не рассказывайте про 100-110 и тугой после 130

Дык  у  тебя  не "тоРт" Сандеро. Судя по подписи у тебя  во  первых   бензин, во вторых супер пупер чип тюнинг. Я говорил о дизеле 1,5.у меня крейсейрская все таки 120-130, а не 110. И согласен что после 130-140 идет уже туго ибо для дизеля уже почти предел. И да, на окружной с Криворожсской  на  Запорожсскую трассу,  там  километров 20 хорошей  новой  трассы  ( Вилкулл -окружная:) зовется). Там  можно  успеть  разогнаться  разок. Вообщем  для  дизеля  у  меня 120-130 крейсерскся, не  более,  но и не 100. С Киева 250-280 км ехал 125 км час и ничо,  до Решетиловки.

Крейсерская скорость это когда и движок еще адекватно (эластично) реагирует на педаль газа, и руль еще адекватно влияет на управление автомобиля. Касательно эластичности до 130 к движку 1.5 пытань нэма, а вот с рулежкой на такой скорости у логаноподобных не ахти... согласись.
Поэтому, имхуемая мной крейсерская скорость все ж таки жыпыэсные 105-110 (110-120 спидометрические). И, нужно отметить что эти 110 являются крейсерской для большинства автомобилей В-класса. Да и С-класс далеко не ушел.