Тема: Плохо заводится двигатель на холодную
Двигатель 1,4 Дачия Логан 2005 г. выпуска, пробег 251 тыс. км, стоит ГБО 4-го поколения. Владельцем стал, когда пробег был 198 тысяч км. Зимой заводилась без проблем, а весной, постепенно, начиная с апреля, начала заводится хуже и уже со второго раза, дальше с третьего. А потом и вовсе перестала заводится. Только схватывает и сразу глохнет. Педаль газа не помогает. Зато на аварийном запуске с ГБО заводится сразу, а уже после прогрева 1-2 минуты можно глушить и завестись уже на бензине (правда, после пуска двигатель троит, работа с перебоями, пока не прогреется). Максимально выкатав старого бензина и залив свежего 98 бензина, проблема запуска немного уменьшилась, но в корне не поменялась. При суточной стоянке в теплом гараже от 25 градусов воздуха заводится на 5-7 секунде с первого раза, набирает обороты 1200-1500, потом резко снижаются практически до ноля (двигатель троит) и снова нарастают, и так 2-3 раза, пока не прогреется за 2-3 минуты. На станции по ГБО подтвердили, что газ на стоянке через клапан и форсунки не травит. Перед постановкой на стоянку перекрывал вентиль подачи газа и не глушил двигатель, пока не переключился на бензин. Проблема холодного пуска не изменилась. Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов, регулировка клапанов и чистка инжекторов проблему не решила. На 240 тыс. км пробега был заменен новый регулятор холостого хода. На 220 тысячах км был заменен датчик коленвала на б/у.
Подскажите, как решить проблему. Возможно есть проблема в начале запуска с давлением бензина в топливной рейке и с регулятором давления топлива на этой же топливной рейке? Или где-то есть подсос воздуха? Может некорректно показывает реальную температуру датчик температуры на впускном коллекторе?
Проблема в качестве бензина. Как вариант :При повышенных температурах (летом) бензин "кипит" как газировка, в результате чего в топливной магистрали образуются пробки из паров бензина. Пока насос их не прокачает- двигатель "колбасит". В холодное время проблема не проявляется.
