Масло в двигатель (Сторінка 26 із 73)

Базовая основа минерального моторного масла не всегда может обеспечить максимальную стабильность работы ДВС. Показатели синтетических смазок гораздо лучше, так как они менее подвержены влиянию внешних факторов.

Минеральное базовое масло – это остаточные продукты перегонки нефти – то, что остается от исходного сырья после того, как получены бензин и дизельное топливо. По сути, это те же комбинации углеводородных соединений, только тяжелых фракций, причем довольно часто с высоким содержанием серы.
http://www.auto-most.ru/site/ency/liquid/250.html

Отнюдь, смазка кулачок/клапан во всех двигателях осущ разбрызгиванием. И тут нагрузки очень высокие.
Так, если в парах трения коренных подшипников коленвала нагрузки на масляный клин достигают 50 кгс/см2, шатунных 70 кгс/см2, то к примеру в двигателях ВАЗ 2101-2106 и 2121, нагрузки кулачок распредвала/коромысло клапана достигает 2000 кгс/см2. Собственно этим и объяснялся малый ресурс ВАЗ-овских распредвалов на совковых маслах. На современных маслах эти распредвалы ходят намного лучше, что и демонстрирует данный тест.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-08-31 11:17:07[/merge_posts_bbcode]

Прикидываем нагрузки колхозных дверных петель - диам стержня петли порядка 10 мм. Его рабочая длина порядка 5 см. Работает сочленение  с односторонней нагрузкой. Нагрузка эта - вес дверей (до 100 кг) на 2 петли.
Итого, нагрузки пар трения не превышают 10 кгс/см2 на каждую петлю, и это лаже без учета косинуса угла вектора силы вертикально установленной двери.
Кроме того в петлях нет масляного клина, трения там в лючшем случае полужидкостное.

дык и у него нет:) если бы он тер плоскость о параллельную плоскость, то возможно что то похожее на клин и было бы:)

На копейке стоковый прошел порядка 350-400 тыс. После 600 тыс авто продано. Но! Согласно опытам, распредвалы нужно было менять одновременно с масляным фильтром?
Ладно,хай буде гречка. Просто офигительный тест. С абсолютной точностью воссоздает условия, в которых работают масла в двигателе. А те, кто в институтах изучают методы и средства измерений, просто шарлатаны.

Ні, ні! Вони агенти світового заколоту автовиробників! Спеціально дурять користувачів, щоб ті частіше ремонтувались. Єдина складінсть, зробити так, щоб цей процес почався точно на другий день, після завершення гарантійного періоду. Саме над цією, дуже складною задачею, працюють геніальні голови, в інститутах, лабараторіях і дослідницьких центрах.

зі Ну не міг я стриматись... 

Георгич, шось мені здається, що замість амперметра, треба ставити динамометр (щоб міряти силу з якою ми тиснемо на копійку). А то струм перевантаження, може бути у всіх випадках однаковим, а різною буде саме ця сила.

А ти подумай - струм буде залежати від сили тертя "копійки" об дно, чи від сили з якою ти на неї тиснеш? А перевантаження мотора від чого залежить? Не спіши з відповіддю, подумай добре.

Георгич, ну якшо не хочеш сам думати, давай подумаємо разом.
Перевантаження мотора відбувається при однаковому терті копійки об дно. Нас воно не цікавить. Нас цікавить, з якою силою ми тиснемо на копійку, в момент, коли це відбувається, адже ця сила буде різна, в залежності від коєфіцієнту тертя копійки по дну. Саме це і буде залежати від використаного мастила. Тому амперметр тут мало чим допоможе, а от динамометр, саме те що треба.

Hidden message by (Zevs) 2016-09-01 08:30:28

Hidden message by (Zevs) 2016-09-01 08:29:40

Hidden message by (Zevs) 2016-09-01 08:29:49

Hidden message by (Zevs) 2016-09-01 08:30:37

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-08-31 16:32:23[/merge_posts_bbcode]

В процессе износа деталей ЦПГ  и , как следствие, увеличения зазоров, менее вязкое масло ( каковым является синтетика) не может обеспечить создание достаточного масляного клина. Поэтому рекомендуется переход на более вязкое масло, т.е. полусинтетику. В авиации существует строгий регламент на замену деталей ЦПГ, в зависимости от наработки (ресурса), чего не скажешь про автопром. Поэтому правильное применение качественного масла в ДВС только увеличит его ресурс. Хотя, субьективно, убить можно и новый движек на супер синтетике за одну поездку.