Следующий автомобиль (Сторінка 44 із 740)

100% так в Лоджи и есть
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-09-11 00:04:44[/merge_posts_bbcode]

Классно сказонул. Троллинг 80го уровня 

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-09-11 00:07:42[/merge_posts_bbcode]

Кстати покупаю на 80% Рошен не потому что уважаю Петю а потому что Донецкие АВК конфеты даже рядом не валялись и их жрать не возможно. У нас АВК как гуавна и они реально шлак в сравнении с любой фабрикой. Просто Рошен самые вкусные конфеты делает. У меня жена не переваривает Порошенко физически просто а Рошен на ура любит потому что говрит самые адекватные по качеству и вкусу. Товар Петя толкает не плохой кто бы что не говарил но делать конфеты его фабрики очень даже умеют.

И это странно... Когда человек говорит, что очень важен багажник, но при этом рассматривает степвей вместо МСВ...

А вгадайте, скільки коштує ТО-30 на Geely Emgrand x7 з ГБО, яке встановлено на АИС одночасно з продажем?
6000 грн. Але ви можете відмовитись від гарантії. Тоді стане 3000. Дивна калькуляція.
[merge_posts_bbcode]Added: 2016-09-11 08:40:47[/merge_posts_bbcode]

Фольц. Кадді пасс..
І багажнік є, і з запчастинами порядок, і обслуговування не дороге, і дизель мало жере.

это не все мои странности, но вопрос был не об этом.

хороший вариант, но уже не рассматривается.

спасибо за конструктив. С движком понятно. Они же у Дастера и Степвея одинаковые? Осталось выбрать - Дастер постарше или Сандеро помоложе...

За винятком 8 клапанного 1.6, який на Дастери не ставили а на Степвеях були. 16-ти клапанні 1.6 однакові, 1.5 дизель може трошки відрізнятись по паливній і тиску наддуву, на Дастерах бувають потужніші його версії.

Так, є ще і такий. Якось я про нього навіть не подумав.

Тогда получается только дастер и подходит... Потому как по сути это универсал (имеет большой багажник), только колёса побольше и клиренс повыше...

Я б еще на третий меган хетчбек посмотрел...
https://auto.ria.com/auto_renault_megane_18158178.html

У меня с точностью до наоборот. Рено за такую цену очень даже стабилен. Нужно на КИА поездить чтобы понять насколько Рено предсказуем.  У меня теперь капает слюна на новый джвижек турбобенз 0.9 с его 90 лошадями + робот у Степвэя
https://www.cdn.renault.com/content/dam … ay_UKR.pdf
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-09-11 15:11:10[/merge_posts_bbcode]

+1 - седан самое уродливое и бесполезное авто-существо. И я и жена просто органически не перевариваем любой седан в любом виде будь он Джета с его супер скидочной ценой. Длинный бесполезный авто.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-09-11 15:16:30[/merge_posts_bbcode]

Шо тут думать - Сандерик довольно маловат как машинка. Дастер побольше и другого класса. Если бы я был на вашем месте - брал бы Дастер + полный привод + дизель 1.5. Тогда это универсальная машина и на лыжи можно зимой и летом на косу или в песок и жрет мало. Если бюджет не позволяет и полный не нужен привод - берите переднеприводный Дастер на дизеле. Все равно получше чем Сандеро. Сандеро это чисто поюлить в городе а на далекие расстояния будет удобнее все равно Дастер. Но в моем понимании если уже брать парктеник то берите с полным приводом он у Дастера очень хороший и подключаемый аж до 80 км час то есть в городе любой гололед вам не по чем будет.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-09-11 15:20:11[/merge_posts_bbcode]

Та шо вам тот салон. Они у Рено все равно чуть лучше жигулей и в любой марке как будто ведро пластика взорвали в салоне посему и цены ниже конкурентов. Важнее не тактильные ощущения ваших пальцов, а то насколько универсальный авто как он поведет в критические дни когда снег колея все стоят а вы выежаете с гаража ибо клиресн и привод и тд. Шо вам тот пластик? Вы на него перестанете обращать внимание через ровно неделю. Толку мне шо салон в Спортейдже много лучше чем у Степвэя... Зато Стэпвея движек гораздо лучше ездит ибо дизельный зато в Степвее обзорность лучше динамика и тд тп. Я бы выбирал машину из практических соображений больше нежели из-за салона. Если вам нужен салон красивый - тогда сходите в КИА там все салоны суппер правда остальное будет гу...вно.

Наверное я не дочитал что человек хочет бу. Тогда возможно и правы. Хотя 100 тыс для дизеля на механике - думаю не так и рискованно тем более что у Дастера он помощнее и вроде даж 16ти клапанный. Как минимум еще 100 должен пройти.

Ну Кенго как то ходят по 250-300 тыс и никто не умирает от этого ))))