Это интересно (разное) - 2 (Сторінка 4 із 347)

и снова про Кузю:
Лайф Ньюз: Получены эксклюзивные кадры из радиорубки авианосца РФ "Адмирал Кузнецов"...

Румынская компания Prime Motors представила на выставке в Бухаресте электрическую версию седана Dacia Logan. Максимально возможный запас хода модели — 500 километров. Для сравнения, топовый вариант Tesla Model S — P100D — проедет на одной зарядке около 507 километров.

http://news.infocar.ua/elektricheskiy_l … 10561.html

так то за бугром , у нас дэржавных субсидий - йок

Водителям в Украине придется проходить новый медосмотр

Та ні, просто я за 26куе взяв РАВ4, а тут Логан за стільки пропонують... Ну нехай навіть електричний, всеодно перебор.
І не треба його з Ліфом рівняти. Логан - бюджетна машина по своїй конструкції.
Іншими словами - я не вірю що люди, обмежені бюджетом, взагалі можуть зацікавитись електромобілем в наших умовах. Ще не зараз. А люди з грошима, мені здається, не будуть зацікавлені в Логані. От якось так. Короче ця комбінація якось не вписується в мої уявлення про наш ринок авто.
Ну і так, я б собі такого не взяв. Ліфа би взяв. А Логана, по такій ціні - ні. 

Танунах! В цього варіанта батарея на 11кВт*год. Враховуючи що пробіг Ліфа, з батареєю в 24кВт*год викликає певні сумніви, то на цьому взагалі хіба шо навколо хати кататись.
Ну і по комплектації, те що на фото, це самий голобубновий руминський варіант - в нього нема ні матафона, ні кондея, навіть бампера не фарбовані. Тому в нормальній комплектації, ще тищі дві накинути доведеться.

Так електрокар в наших умовах можна брати тільки і виключно другою машиною. А хто має можливість взяти другу машину чисто для покатушок по місту, і при цьому готовий платити за екологію і зручність від електро, скоріш за все захоче чогось якіснішого ніж Логан, і зможе собі це дозволити.

В мене є будинок в часному секторі з трьохфазним живленням і автоматами на 50А, в мене є сильна симпатія до електромобілів, особливо для їзди по місту. І якщо я таки надумаю взяти друге авто, з дуже великою долею ймовірності, це буде електромобіль. Але це не буде Логан. Тому що Логан це найкраще авто в своїй ціновій категорії. З цінником в 26, та навіть в 18 (той що 22 кВт), він просто аутсайдер.

А Румини молодці! В європі бюджетний електромобіль якраз зараз в тему. Якщо для них середня версія обійдеться в 12к, то це майже як в нас дизель. З їхнею мережею електрозаправок, і іншими економічними вигодами для електрокарів, це дуже навіть цікаво. Адже це реально перший бюджетний електрокар. Для нас 18к це 520кГрн, і то це якщо фактична ціна при імпорті не збільшиться, а ми знаємо що звичайні Логани в нас коштують дорожче ніж в Європі. Тому реально, якщо їх сюди завезуть, то буде ближче до 600кГрн в базі, і бюджетним його ніяк не назвеш.

Звісно, можливо хтось і таке купить, просто заради принципу. Але це дуже на любителя. Адже економічно він взагалі може не окупитись, а за такі гроші можна взяти зручнішого, якіснішого, більш практичного кросовера або щось з С класу, якщо кліренс не важливий.

Ну от, наприклад, та ж Сузукі СХ-4, з коробкою автомат, коштує 480кГрн. Чим електричний Логан, в наших умовах, за неї кращий?

Стоимостью 1 км по топливу?

А у нас так со всем электрокарами... Пока что никакой выгоды - просто прикольная игрушка... )) Вместо лифа тоже можно чего взять дешевле и долго заправлять... ))

Подпольный алегарх штоле? А то шота зажрались уже совсем... Логан не машина... Давно на таврах/жигах не ездили... 

Правильно! Я ж про це і кажу! Зараз, в наших умовах, електрокар це не для економії, а для душі, для екології, для зручності. І тому це не може бути Логан. Бо головна перевага Логана - ціна.
От якби електричний Логан коштував не сильно дорожче звичайного, тоді інша мова. А так, ну не варіант, коли бюджетне авто дорожче звичайних, ще й на клас вищих.
[merge_posts_bbcode]Added: 2016-10-28 19:52:32[/merge_posts_bbcode]

Логан машина, причому найкраща в свому класі, без варіантів. 

Тому я і кажу що електрокари купляють не заради економії, а по іншим причинам. І мова йде про зараз, і про наш ринок.

Ну от ти кажеш що взяв би собі електроЛогана. А подумай, якби вибір був між ним і тим самим СХ4 чи Вітарою, і ще й плюс 100тисяч в запасі? Ти б реально відмовився від Сузукі на користь Логана? Та блін, за ті самі 520кГрн можна взяти дизельного Каптура!