Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Датчик кислорода.
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Привет! Подскажите пожалуйста, Dacia Logan 2005 г. 1,4 выпускались без датчика кислорода? Уменя на машине отсутствует. А проблема состоит в том, что двигатель после прогрева работает неравномерно и глохнет. Ремень ГРМ, свечи, бронепровода, датчик каленвала заменили - безрезультатно.
с чего бы это? винкод есть?
с чего бы это?
Может спутали чего? 
Кислородный датчик на Логане,вот-
Он же-Лямбда-зо́нд (λ-зонд) або да́тчик концентра́ції ки́сню — датчик (частіше, два датчики) для вимірювання вмісту кисню у відпрацьованих газах(Викип.).
Может и ниже находиться
Dacia Logan 2005 г.
Может и ниже находиться
Это с самых первых которые начали поступать в Украину.Хотя...
...Ну смысл тот же.Пусть топикстартер отпишет об этом датчике речь или нет.
Позвонили сегодня первому хозяину сказал что горел чек и на сервисном сняли датчики кислорода. Сказал что узнает по причине чего снимали в сервисе и перезвонит. Для чего снимают датчики кислорода?
сервисном сняли датчики кислорода.
В моторном отсеке,на месте изображенного на фото,с которого выходит зеленый жгут проводов,что стоит?!
Запаяно и зачищено болгаркой, а разъем подвязан к проводам. И нижнего нет, там и невидно где стоял.
Для чего снимают датчики кислорода?
горел чек и на сервисном сняли датчики кислорода
Ого! Сразу видно с размахом колхозили.
-Накрылся датчик,ну и буй с ним.А дырку заварим.Новый покупать то дорого.
-Ну,у меня ток такой ответ,на вопрос зачем так сделали.
Что делать?
Или востанавливать все по штатному.Или,если такие есть в природе,ставить эмулятор работы кислородного датчика.
Возможно там и катализатор удалили.
с низу стоит коллектор - катализатор - резанатор - глушитель. Датчика нет нижнего нет, и не видно где должен быть. А эмулятор ставят на нижний датчик?
а как мог гореть чек в машине 2005 г? он же там не активирован!!! какаято странная история 
Позвонили сегодня первому хозяину сказал что горел чек и на сервисном сняли датчики кислорода. Сказал что узнает по причине чего снимали в сервисе и перезвонит. Для чего снимают датчики кислорода?
чтоб не ремонтировать.. идиоты..
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-11-02 20:01:16[/merge_posts_bbcode]
и чека там быть не может, Серёжа верно написал.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-11-02 20:02:08[/merge_posts_bbcode]
нижнего датчика нет на румыно-украинских машинах до нового кузова (2008г).
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-11-02 20:05:18[/merge_posts_bbcode]
верхний ДК если убрали, то должны были машину прошить в евро ноль. и там вообще непонятно что будет с динамикой/расходом..
и чека там быть не может
Наверное ошибку в ЭБУ,со временем,начали трактовать(перекрутили,недослышали) как чек на щитке приборов-эффект испорченого телефона.
Я бы начал с проверки на наличие катализатора и что там в ЭБУ.
Если это осталось штатное,то покупка коллектора и датчика.
Как они туда еще карб от ВАЗа не впихнули?!
комп или заливает или сильно обедняет смесь(так как нет лямбды), отсюда и не стабильность работы 
а как же завареное место под ДК? или коллектор менять?
На разборке взяли вместе с лямбдой. А на СТО сказали надо на заводе где то договариваться сверлить отверстие и нарезать резьбу 
. Что интересно в интернет магазине паук новый не оригинал без отверстия под датчик, и предлагают пожеланию сделать отверстие путем вварки гайки. Решили взять на разборке - думаем более легкий путь....
Сегодня сняли выпускной коллектор увидели клапана - 3 клапана кирпичного цвета, а в 3м цилиндре светло-серого цвета. Это нормальное явление? Подскажите?
интересно чем закончится история! держите нас в курсе!!! 
Это нормальное явление? Подскажите?
Компрессию измерьте.
3 клапана кирпичного цвета, а в 3м цилиндре светло-серого цвета
Возможно инжектора по разному льют.
Второй лямбда-зонд должен быть аккурат после катализатора.
А вот первый был во всех выпусках Логана.
Такая проблема примерно раз в месяц загорается чек, показывает неисправность цепи подогреваемого датчика 1. Удаляю ошибку, через время снова появляется! Что это может быть? Машина логан 2012 года пробег 76000 тыс. км. ГБО ланди рензо.
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Датчик кислорода.
Згенеровано за 0.110 секунд(и), виконано 94 запитів
Спасибо Всем !!! Сегодня планируем поставить ДК.
