Зимняя резина на Логан (Сторінка 134 із 225)

Если почитать тему, то станет понятно, что очевидно, а что нет... ))

К шипам быстро привык,  так теперь на липучке там где было без проблем теперь скользит.

Парни, а где там цена 650? Человек стартовал с 800 и уступает до 750.     

Ось що в мене в інструкції пише на рахунок використання докатки зимою:

Так шо гірше колесо (якщо воно одне) треба ставити на зад, а на перед ще й цепи бажано накинути.

Ну постоянно на них ездить не будешь, это так, на всякий случай что-бы ветки не ломать. Альтернатива цепям противоскольжения, но скорее всего рассчитано под меньшие нагрузки и возможно более удобное.

Если посчитать суммарную стоимость двух шиповок и липучек им на смену, то имеет смысл купить хороший комплект шиповки и ездить на нем. Кроме повышенного шума я не вижу больше никаких недостатков. Моя Нокиан ХКПЛ7 выпущена в 2009 году, в эксплуатации с 2010-го года. В первый сезон потерян 1 шип. И все. Шипы с какого-то твердосплавного наконечника, поэтому металл шипа стирается, но твердотельный центральный наконечник остается цел. Шиповка такая же острая как в конце первого сезона. Пробуксовка на асфальте не проблема для шипов. На индикаторах износа остаток 6 мм, при том, что за шесть сезонов асфальта было много. Я понимаю, что шина уже старовата, но она в отличном внешне состоянии. Даже жалко выдирать шипы и докатывать в межсезонье

И я не вижу смысла держать второй комплект зимы с шипами без острой ежедневной необходимости на протяжении всего сезона (проживание в глубинке, или на ледяной горке, или регулярные командировки по регионам и т.д. и т.п.)

Если о безопасности речь зашла, то все четыре колеса должны быть единообразными (фрикционка, шиповка, лето, всесезонка). Заканчивайте давать"вредные советы".
Мы еще до законодательного закрепления этой нормы еще не доросли, а за рубежем  это нарушение ПДД (в том числе и в России)

Evgenий,
То что Вам вредно не значит что не безопасно.
Вы за себя отвечаете а не про всех.
Если тормозит намного лучше и тянет на льду это и есть безопасно.
А вот если вы не успели затормозить из-за наледи то и догнать на перекрестке кого-то  легко.
А когда Авто буксует и передок кидать в разные стороны, под горку, это по вашему безопасно...
Не говорите бред.

Evgenий,
Так ставьте все 4 если Вам надо.
В ряде стран так Вам туда.... вперед.
Читаем внимательно наши правила на одной оси одинаковая резина.
Если из Ваш опыт прет то тут не сорите.
Еще раз повторю для непонятливых я  катаюсь на липучках.
Шипы одевал временно 2 дня альтернатива цепям проехать там где обычно буксует.
Умников много развелось в пример чужие страны а как зарплаты то не европейские.
И цены на Авто дороже.
Правил я не нарушил так что незачем придраться

Мужики, хоч і не на Логан, але спитаю.
Хто їздив на Toyo Garit?

Це мені на жигуля. Сусід торік подарував два 6-ти мм комплекта вживаної зимової гуми. Ця і Fulda Cristal Montero.
Мені на Fulda більше сподобався її направлений протектор тож минулу зиму її катав. Вона твердувата, кашу добре гризе але на льоду не альо. Тіки блока спасала. Зараз помацав Garit, ніби м'якша. Хочу спробувати.
Варто витрачатися на шиномонтаж?