"Степашка" от korol008 (Сторінка 2 із 7)

В эту субботу забронировал весь капот, а впереди добавил еще черную полоску, смотрится - БОМБА!!!

Не знаю, как вы, друзья, ездите ночью, но меня напрягало отсутствие нормального света, к которому я был привык на предыдущих моих авто... Был поставил какие-то линзы в пределах 150 у.е., но поездив 3 месяца понят - скупой платит дважды! И чтобы не подтверждать прописную истину, что дурак платит трижды, решил поставить сразу "вещь"! В итоге поставил: линзы и лампы - "Филипс", блоки мгновенного розжига - "Денсо" и, о Боже, я начал ночью видеть дорогу и все, что на ней находится!!!     
Вот какой свет был:

Вот каким он стал:

И вот так я вижу дорогу сейчас на бл. свете:

Ставил у частника по совету специалистов "Лаборатории света" (Харьков). Итого получилось 300 у.е. с копейками. Большой выбор по цене-качеству-размеру линз. Хотел впихнуть 3-х дюймовые, но не помещаются в оптику, пришлось остановиться на 2,5 дюймовых. По лампам тоже наглядно показали на стенде: то, что было установлено ранее (что-то на 5000), давало около 27 люменов, а новые (4500) - 420(!), т.е. более чем в 15 раз!!!
Если интересует, могу дать контакты.
Да черт его бери с деньгами, это безопасность и жизнь, в конце-концов!

Да. Если можно.

В мене лінзи, я знаю як вони чудово відрізають лінію горизонту. Але ще я знаю як на горбках, коли авто піднімається вгору, його горизонт стає вище даху зустрічного авто, яке в цей момент на горбку. Тут нічого не допоможе, очі зустрічного водія знаходяться нижче "горизонту", і получають всю дозу ближнього світла. Так само і водій який з горбка починає спуск вниз, короткочасно сліпить зустрічних що рухаються вгору.
Більше того, короткочасні "спалахи" спостерігаються на роздовбаних дорогах, через поздовжнє гойдання авто.

На прямій, рівній дорозі, звісно не сліпить.

Бидлоксенон постійно сліпить всіх і завжди. Це інший випадок.

Роблять світодіодні з автоматичним вимиканням сегменту, в якому перебуває зустрічне авто.
Не всіх проблем можна уникнути, я лише нагадав про другий "кінець палки", і що нарощування яскравості, хоч і корисне з одного боку, з другого боку добавляє нових ризиків. Просто не варто про це забувати.

Це правда! Нормальне світло з бидлоксеноном не переплутаєш. 

Да, все стало идеально! Еще не пожалейте денежек на хорошие саморезы с шайбами, я брал на рынке "мериновские".

korol008, Вопрос по брызговикам: на Степана крайних годов не подходят брызговики от предыдущих годов выпуска. Киа соул у вас был какого года?

Привет всем!
Хочу поделиться своими покаташками на "Степашке" за последние 2 недели.
Проехал ни-много-ни-мало почти 3 000 км! Маршрут: Харьков-Кропивницкий-Одесса-Киев-Львов-Мукачево-Харьков и много местных поездок в каждом пункте...
Что было чертовски приятно, так это расход при 110 км/ч на круизе: по компу 4,4 л/100 км, фактически 4,2 по заправке. Заправлялся только на WOG до первого отстрела.
Порадовала дорога Киев-Чоп, реально отдыхаешь за рулем.
По окончанию поездки заехал на СТО, проверить ходовку (на спидометре уже 28000). Результат осмотра: состояние нового авто! Дай, Бог, здоровья человеку, кто разработал такую подвеску!
Из доработок авто поставил леды в:
- ДХО (250 грн/шт), видимость авто на трассе заметно улучшилась (сам видел, когда сын за рулем ездил);
- противотуманки (450 грн/шт), теперь свет от них ложится ровной полосой от обочины до обочины на всю ширину метров на 5-6 от авто.
Катаем "Степашку" дальше и радуемся жизни!     

Тоже фотки интерестны!!! Особенно какие лампочки в ДХО поставил? Где брал?

Только ЭТО не должно удивлять - ЭТО НОРМАЛЬНО!
Поздравляю за качественно собранное авто!
Сегодня тоже заехал на сервис посмотреть ходовку. Не на Логане - на седанище Д-класса.
Пробег 123 тыс. В передней подвеске 4 сайлента (как у всех) + стаб. В задней 16 сайлентов + стаб.
Диагноз: регулировка схождения правого заднего и схождения/развала левого заднего колес. Замена передних стоек стаба.
ВСЁ!