Що краще - Сандеро чи Фієста? (Сторінка 13 із 16)

Якщо кому цікаво порівняння.
https://drive.google.com/open?id=19YCV3 … 9dvi1dDPLA

Про Хонду не знаю, не приходилось, на Форд и в период гарантии не поехал бы.
На Рено тоже.
Но вот по Фольксу (Поло) у меня получается так, что очередное ТО совпадает с каким-то глобальным событием. Например, на 30 тыс. привезли мне с Калуги биксеноновые фары в полном комплекте со всей периферией.
На 45 тыс - гамузом ЕСП со всеми датчиками.
На 60 тыс - задние дисковые тормоза и датчик дождя.
Все эти фичи самому в мозги не прошьешь и ни один гаражный сервис это не сделает, мало того, и сами мозги были заменены. Всё это занесено офами в базу. Обновлен и занесен в сервисную книжку ВИН-код. В результате имеем машину по заводу с прозрачной историей.
Но это апгрейт, но если и без него, обычное ТО-60 предполагает замену масла в АКПП. Фирменное масло было куплено, подднон с фильтром, прокладкой и пр. тоже.
Но использовать свое масло не получилось - меняется оно под давлением. Так что офы заменили своим, а мои баночки выставили у себя на витрину))).
Так что некоторые офы рулят!

Хотя есть плюсы, наше калькулятор то по всем машинам. Даже не догадывался о его существовании, всегда звонил и узнавал... )

Ну вот по ремню.
Замена ремней приводных c роликами    0.3    79.20
Замена ремня ГРМ с роликами    1.7    448.80

Вроде недорого, и запчасти какие хочешь можно покупать, это уже дело каждого.

да, немаленькая разница
вероятно только дизель сможет отбить разницу в стоимости ТО за пробег в 120к

На ремне родном, где ромбик, там дальше есть надпись Gates ))

Исключения из правил всегда бывают)
Жаль,что редко)
Оф сервис Форда зло редкое да!!!
И не только Форда.

Про качество гсм читаем, и не передергиваем, окей? )
И про сервис так оправдали неплохо, ай, я аж удивлился.

Ну что я скажу, как реклама форд-украина - акция провалена, реклама говно, с таким подходом забыли добавить "это именно то, что Вам нужно".
Но импровизация была, что уже неплохо, может повезет впарить кому-то пару екобустов.
Только заходите не с фиестой, а с чем-то поинтересней в гости в следующий раз!
Хорошего Вам дня.

Тут 2 аспекта:
1. Если не разбираешщься в сабже - слушай и воспринимай то, что говорят знающие. Если им не веришь в силу своей упертости - спроси других, третьих и т.д. И сам убедишься в единстве мнений. Поинтересуйся и у нефте-химиков, Оилклабе например - там бояны ао Форду понаписывали. 
2. Чем обусловлено межсервисное обслуживание 20 и 30 тыс км? - Не более маркетинговый ход для продвижения продукции на тендерах для корпоративных заказчиков. В середине 2000-ых Фокус был самым продаваемым в этом сегменте, переплюнув даже Шкоду.
А для корпоративного клиента важны:
1) основные фонды (цена, акции);
2) полная гарантия;
3) эксплуатационные расходы (стоимость ТО) в гарантийный период. А гарантийный  период выдержит двигатель если его обслуживать даже через 30 тыс.
По всем трем пунктам тогда Форд рулил.

Ну я выше написал - регламент писан для победы в тендерах, и на период гарантии движка хватает.

Вот двигатель фокус 2, 2007 года мотор 1,6 100 л.с. Замена масла как рекомендовал ОД а это каждые 20000 км. Масло Форд Формула F 5-40

Ну и Фиеста 1.4. ездила девушка

могли перегреть мотор, тогда любое масло превращается в такой кизяк)))

Я и меняю через 20-25 и двигатель в идеале! Более того, я сливаю масло почти такое же светлое, как и заливал.