Летняя резина: советы, отзывы (Сторінка 100 із 134)

добре Чем, по вашему мнению, можно объяснить?
Зимняя резина- машина едет ровно.
Летняя (купленная) резина б/у- машину тянет влево. Поменять передние колеса местами- тянет вправо. Поставить старое (лысое)лето -едет ровно?

Evgenий, в какую сторону тянет то и дефектное колесо - шишки, пропеллер, расслоение каркаса, неравномерный износ.

.

Если поменять, то снаружи будет изношенная часть, что будет бросаться в глаза блюстителям.
А по сути, думаю, ничего страшного не будет совершенно.

Харальд Шнайдер из Отдела качества продукции и выполнения государственных нормативов Технического центра Goodyear в Люксембурге:
«Goodyear Excellence являются типичным примером шин с асимметричным рисунком протектора. Шины с подобным дизайном и конструкцией могут вращаться в обоих направлениях, но для обеспечения наилучшего сцепления необходимо следить за расположением внешней и внутренней стороны шины. Для удобства покупателей на боковые зоны шины нанесена специальная маркировка – Outside (внешняя сторона) и Inside (внутренняя сторона), следуя которой ошибиться невозможно».
Марк Джунио, директор по технологиям потребительских шин в Евросоюзе, Восточной Европе, Африке и на Среднем Востоке:
«Главное при установке шин с асимметричным рисунком протектора – не перепутать внешнюю и внутреннюю стороны. При этом абсолютно неважно, с какой стороны автомобиля устанавливается шина, если стороны шины определены верно, то максимальное сцепление обеспечено.
Если шина все же была установлена внешней стороной внутрь, такая ситуация также не может считаться потенциально опасной. Сцепление и управляемость в целом не пострадают, но производители настоятельно не рекомендуют использовать неправильно установленные шины с асимметричным рисунком протектора в течение длительного времени, поскольку это неизбежно приведет к неравномерному износу протектора и/или к возникновению повышенного уровня шума и вибраций».
http://colesa.ru/wiki/asymmetric-tires- … dyear.html

Ну мысль была, чтоб выровнять износ.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-03-27 16:55:53[/merge_posts_bbcode]

Ігор3370, спасибо, я читал эту статью. Эта теория понятна, просто интересен был практический опыт.
По направленной резине тоже пишут  -ездить только по стрелке, но проведенный Зарулем-ом тест доказал, что в обратную сторону направленная резина едет, тормозит и гидропланирует точно также, как и в правильную сторону.

Evgenий, баян не мой. Цель теста - как собирать направленную запаску? Ведь как ее не собери, но в половине случаев она станет задом наперед)))). Вот поэтому Зарулем и протестировал. Да, гидроплан чуть хуже рпи неправильной установке, но эта разница малозаметна.
Ща поищу их тест.

Ну тип того http://www.autozap.biz/news/zapchasti/% … %B8%C2%BB/
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-03-27 17:23:35[/merge_posts_bbcode]

Нашел и Зарулем.
Неправильно хуже, но не критично - разница не в разы, а всего-лишь на 1-2 км/ч
http://www.zr.ru/content/articles/16859 … jentacija/

Evgenий, даже не собирался. Да и нет направленный задом крутить - чтоб развернуть задом на перед, просто собираешь собираешь на другую сторону, при этом направление останется правильным.
Меня интересует именно асимметричная - там разница только в наружной дорожке, которая на сантиметр шире внутренней, вот и все отличия.

ничего не будет страшного или критичного

Покупайте БУ резину... Я знаю одного человека, у которого есть два комплекта - зимний и летний в популярном и ультрамодном размере 195\65 R15

вже 1118 і не буде воно дешевше    дешевше тіки це.. ROSAVA ITEGRO 185/65R15 88H - 811 грн а Falken гарна гума    краще той кумхи китайської, так шо бери

Лаврику 195 никак низзя, у него гура нет, колёса сложно крутить очень будет