Silver Frog (Renault M3 Grandtour) (Сторінка 2 із 8)

Добре що зад не постраждав... Знаючи тебе, Олег, новий бампер буде від нової генерації...

Поліцаїв викликав я, вони як почули що не тверезий водій розбив 4 машини, то копи були через 5 хв, і тримали це чудо в своїй машині поки майже всі не розїхались. В кінці залишився тільки я і бідака на Шевроле, чекали його евакуатора.
[merge_posts_bbcode]Added: 02-05-2017 21:27[/merge_posts_bbcode]

Я також про це думаю...
Шукаю розборки в Україні.

І оптику і бампер і капот, і можливо крила

Хохол, номера завжди актуальні, треба познайомимо...

Хохол, Тарас, учти, что для АТОшников никаких льгот на таможне, в стандартизации и т.п. - нет.

OKurylyshyn, Олежа, вітаю з придбанням    Файна автіха 
А по ДТП, нехай воно буде останнім 

А тепер про плюшки.

Значиться маємо 1,5л. турбодизель, 110 коней, 6-ти ступенева механіка.

Паливна система Continental

Реально машина пре як прибацана, розгін капітальний.
Я певний час їздив на Опель Астра 1,7 дизель (без турбіни), машина просто собі їхала, приблизно як бензиновий атмосферник, але мала класну тягу з низів. А тут ні, мотор хоче трошки капця, ато подушеться і заглохне.
На логані з другої рушав під горку спокіно, а Меган так не вміє, потребує першої, і то треба трошки набрати швидкості і тоді на другу переходити.
Єдиний, якби, мінус це 6-ти ступка в місті, так треба інколи надрочитись, таке враження що гоголь-моголь взбиваю.
Зате на трасі красота + круїз контроль.

Акумулятор я з Логана переставив, літо-осінь тільки новий купив, та ще й 72, чи 75, коротше максимальний що для Логана, що для Мегана. З німеччини він приїхав з 60 акумулятором, та ще й не дуже свіжим (їздив на провірку) і зимою якось дуже важко заводив.

Також має місце потіння патрубка обратки від турбіни. Офіціали сказали що це їх хвороба, пересихають якісь резинові сальники і тудою плюється, сказали не паритись і їздити далі, 90% мегвнів з такою самою проблемою.

[merge_posts_bbcode]Added: 03-05-2017 15:30[/merge_posts_bbcode]

В загальному автівка виглядає якось так

що це таке, є у вільному продажі?
Щось гугл не знаходить...

Першим ділом була поставлена сигналізація СтарЛайн і блокератор руля Флім.
За сигналку мерсі нашому клубному львівському електошаману Yesip, а Флім поставив сам за 30хв.
Ставиться він в зручнішше місце ніж в Логані, легше вставляти і знімати.
Правда виоробляється він в Росії, але я знайшов представника в Києві, а ті мені дали людину в Львові.
Замовив і чекав доставку десь 3 тижні.

Також затемнив вікна, не люблю їздити в акваріумі, правда з виїздом за кордон будуть проблеми.

Наступним етапом було встановлення чохлів на сидіння.
Брав в нашого форумчанина Zpkeks https://www.logan.in.ua/forum/user1143.html
На Логані стояли його чохли, на Меган взяв такі самі, до якості претензій нема.
Також двом дітям зразу купив бустери під зад.

Задні сидіння легко і просто стали на свої місця.
А от з передніми я добре награвся.
По перше в сидіннях є підігрів, купа різних даччиків, а саме гірше це піропатрони на
ремені безпеки, які я так і не зміг від'єднати. Так з ремнями і витягував сідухи з машини + проблемні кліпси на пластикових накладках сидінь, можна сказати що одноразові, при відщолкуванні ламаються.

Yeka, Ясно, а що за чорний штекерок висить, він нікуди не підключається, просто живе собі там.