Контр-аргументы противникам французских авто (Сторінка 13 із 15)

патамушта пятница 

Ну когда будут у меня деньги на тот список - тогда и продам... 

Я не представляю, как на такой пузотёрке ездить по нашим направлениям... Вон выше Алексу даже кроссоверов уже мало - хочется крузак! 

Однозначно правильный выбор!!!

Человек не догадуется как это отвечать с телефона или планшета, когда выделенное НЕ цитируется в их браузерах. Не всем же за компом сидеть или лаптопом. На самом деле с мобилы цитирование работает а с планшета нет, хотя тот же Хром стоит.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-05-27 14:47:16[/merge_posts_bbcode]

Если без смеха, то на криворожской трассе броуновское движение. Мы раз 5 переежали на встречку, на противоположные полосы две, жена теронулась защитой один раз при переезде на Спортейдже. Так что на гольфе там не#чего делать. На нем только по хлеб и к девочкам сгонять а не на тех трассах кататься.  Там крузак точно бы не помешал. Эх блин дороги наши...

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

А вы тут до сих пор, грустите что нет гавна на 3-Ф, да все что сейчас делается на Ф это доступные машины, какими когда то были тойота, шкода и народный VW, а сейчас видел видео где в CADDY погрузчик не смог занести палету, а в DOKKER она прям запрыгнула.  Стоимость Dokkera 13000 евро а caddy начинается от 25 000. Я уже проехал на своем новом LOGANe MCV 60 км, да какой там шкода или вольксваген, сидиш высоко, ямы бордюры да пофиг! Расход показывает в городе 5 л. соляры! Давайте несколько машин не из 3Ф которые можно приобрести в Украине с таким расходом!

Так и хочется задать вопрос - зимние шины там же храните?    Насчет тех 10% про которые писал Larsen, я просто ложу одно кресло и влизит "не только лишь все". Только у меня это 1%, последий раз 2 года назад такое делал когда нужно было Туи деревья отвезти, больше потребностей не было и не ложил сиденья. В авто очень редко бывает даже 4 человека, чаще 2. Тут вообщем по потребностям. Знаю одно что очень сильно не удобно на больших машинах в городе ездить/парковаться/обгонять/маневрировать. Очень мудро высказал человек на форуме мысль что машина в длину не должна превышать 4.20 м все что длиннее в городе не "удобняк",  под городом имею ввиду миллионники. Где нибудь в Никополе( где нет машин, кстати и дорог тоже как и людей на улицах) там все равно размер. У нас у одного МСВ ишника уже опа поцарапана и сбоку ручку двери и вокруг модмял. То задом об забор, то боком о стену выежая с парковки. Хотя такие проблемы решаются хотя бы парктроником или камерой. Вообщем кому что нужно от машины. На Кипре одни малютки наприме типа Фиест на дорогах, в Греции тоже любовь к небольшим машинкам но бОльших машин гораздо больше на трассах чем на Кипре. В Болгарии много "старых" пофиг каких машин и тд. Каждая страна отличается, но столько сколько у нас сараев не видел я ни где. Иносранцы приежая к нам в шоке и первый вопрос датчанина это они же какие бешенные налоги платят за такие машины? В Дании малютки с движлом меньше или равно 1л все что больше просто не существует изза налогов  и тд

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

В цьому перевага хеча над седаном, адже в седані хоч складай, хоч не складай, а деякі речі не влізуть.
Але це не про мої 10% ти тут говориш. В мене не завжди є можливість скласти спинку.

Плюс в тебе є ще є Спорт, з більшим багажником, на всяк випадок.

А в мене дуже часто буває 4, причому з дитячим кріслом.

Можливо, якщо різниця десь біля метра. Але якщо пару десятків сантиметрів, то в масштабах довжини авто, вона вприниципі не може відігравати ніякої ролі. На зручність паркування значно більше впливає обзорність, відчуття габаритів, ну і наявність парктроніків і камер. Для обгону важлива динаміка, але в міських умовах, вона у всіх майже однакова - всі обгони в місті можна виконувати навіть на 2-й передачі.

А чому саме 4.2, а не, наприклад 3.8?  Під шось підтасоване значення? Значить вже не об'єктивне.

Думаєш він на Сандеро меньше би потовкся? Тим більше в випадку ручки дверей - яким боком тут довжина авто, якщо цепанув боком, в межах бази?
Тут і на Смартах деякі кадри умудряються притиратися, так шо це проблема не в розмірах авто, а в голові водія. Звісно, якщо мова не йде про якісь дуже великі авто. По суті, розміри починають заважати тоді, коли вони значно більші за середні розміри авто в потоці. А в нас в потоках кожне друге авто - бус.

Що ти називаєш "сараєм"? Поїдь в Німеччину, там універсалів дуже багато. Але не бусів (тіпа Трафіка чи Транспортера) чи великих кросоверів, чого в нас дохера...

Последний раз в Кривой катался на стареньком служебном мерине S 430. Ям не заметил. Крейсерская 180, расход 12.
От Кривого до Никополя и дальше на Каховку - вполне нормальная дорога. А от Каховки до Армянска - мечта, ровная как стрела и пустая.

А вот и не правда - турбодизель мощнее! )) 90 лс... Про момент я вобще молчу... ))
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-05-30 16:23:16[/merge_posts_bbcode]

Ради прикола посидел в нём в салоне... Ну такое... Соответствует цене... Фиг знает лучше ланоса или нет... Разве что необычнее...

Отстали вы от жизни, уважаемый! У логанов уже больше года, как нет топливной делфи, сил 90 и момента 220, и межсервисный 15 тыщ! 

Чуть раньше