Летняя резина: советы, отзывы (Сторінка 104 із 134)

tihan, из этих однозначно п.1. ЕР-300 была в топе еще 10 лет назад.

tihan, саме на цьому Нордмані я не їздив, тому моя наступна думка буде ІМХО, а вирішувати тобі.
Так ось, все, що пишуть про міцність та стійкість боковин, про їх посилену конструкцію з індексом-ХЛ: Нокіан, Контіка, Мишки, та багатьох інших іменитих та не іменитих виробників - все це є маркетингова вигадка. Проти якої найніжніша модель Бріджа виявиться значно стійкішою.

По літнім Бриджам їздив на ЄР-300 і Т-001. Тому пишу лише про ці
За 5 років ЄР-300 пройшла десь 65 тис. Залишок 4,5-5,5 мм. Можна сміло ще сезон їздити.
Після неї другий сезон катаю Т-001 пройшла менше 40 тис, залишок менший, ніж у попередньої ))).
Малюнок протектора у них схожий.
По мокрому асфальту їдуть однаково, відмінність гідроплану не виявлена, тримається в рамках розумного.
Однаково погано їдуть по траві, грязі, ще гірше по снігу))).
Відмінність:
ЄР-300 ледь шумніша, жорсткіша (чи твердіша), але вона була старіша, а Брідж через 2-3 роки починає дубіти.
Т-001 значно краще тримається дороги, тихіша (мабуть тому, що нова). Любить швидкість, до 160 її не чути, до 200 машина як вкопана, 240 теж без претензій.
Але Т-001 дуже колійна, як трамвай. Не скажу, що це недолік, але до цього треба звикнути.

На всіх машинах в підпису зимові і літні Бріджі, окрім стокового літа (барум) на Логані.
Наступні теж будуть Бріджі.
ІМХО, звичайно.

Вот это объёмы! Топ-20 шинных производителей 2016 по версии Neue Reifenzeiting (NRZ)

Из летних Континенталь  и Тойо энерджи 3
Заточены на асфальт поэтому  хорошее сцепление с дорогой.
И комфортно ездить.

Гарне запитання!    Дочерние бренды ведущих шинных компаний
Dayton                        США, Канада, Испания, Польша
FIRESTONE                        Заводы концерна Bridgestone
Lassa                                Турция
Nokian                Финляндия, Россия, Казахстан
Achilles (Nokian)    Индонезия
Nordman (Nokian)  Финляндия, Россия

  для мене відкриттям стало, що нокіан - -це брідж 
Завжди думав, що нокіан це окремий бренд.
MACK, 

Це я розумію, але.....

Контрольним пакетом... тому являється суббрендом. Для мене це "відкриття"

Замовив ЕР 300 від Бріджа. 2017 р. Франція.
Вище зустрічав слова про росаву. Чудова гума, але купивши її продав не проїхавши і 1000 км. Тупо не було бажання доїзджувати сезон. І не шкодую що продав через пару виїздів.
Всім Дякую за активну участь у обговоренні! Окрема дяка Георгичу! 

Пару новостей: С осени 2017 года «Росава» начинает продажи шин Premiorri ViaMaggiore Z Plus

Bridgestone снова повышает цены на шины в Европе Рост цен затронет также шины, выпускаемые под торговыми марками Dayton, Firestone и Seiberling.

Недолго музыка играла. Новенькую свою Dunlop одну пробил на трассе, на 120-130 км/ч. Скобой с заостренными краями, как там и была. Пока останавливался, сильно пожевал. Ну и скоба не дремала. Доковылял на докатке. Воскресенье-праздник, темно уже, но шиномонтаж нашел работающий. Сняли - внутри месиво. Не годится к использованию.
Поставили мне какую-то китайскую без дефектов но порядком истертую. За 250 гривен.
Но что оказалось - купить одну как и те три оставшиеся - целая проблема. 
Т.е. ко всем параметрам новых шин, прежде чем покупать, нужно учесть популярность/распространенность, в т.ч. у продаванов.
Ту же Goodyear можно поехать и купить одну(да хоть у дилеров), Bridgestone - в фирменном магазине, Мишлен, скорее всего тоже найдется. А вот с моей - думал - задница. Все эти инет-магазины, мать их. Минимум две, не везде, да и то со скрипом. Но уговорил - нашелся магазин, что согласился продать одну. Для местных "Лучшие шины" - слева от салона Automotive Group на набережной. Ожидаю послезавтра.
Работающий во внеурочное время шиномонтаж - на Украинской, в частных домах. Там же мойка.
Остальные, что по ходу были (развилка на Днепр и далее справа-слева - до Каховской, на самой Каховской, Окко-трампарк и таксопарк - все закрыты были)

Приветствую резиновых гуру этой ветки форума,осилил около семи страниц,перечитать всю сотню терпения и у снайпера не хватит. Определился с желаемым размером летней шины 195 65 R15 на МСВ. В основном кататься по Киеву,летом сгонять на море,попутишествовать то там то здесь (недалеко) и основной подвох в выборе шин мне время от времени лодку таскать на лафете тяжеленькую нужно... Косился на всесезонки,но гдето глубоко внутри понимаю что во всезонке должен быть подвох,не может быть шина одинаково хорошо заточена и под летнюю жару и под зимний холод,эт чета среднее что я возможно либо быстренько укоцаю на раскаленном асфальте либо потеряю в тормозных свойсвах шины. начал смотреть летние,начитался отзывов о баруме в основном хвалят Barum Brillantis 2 http://shina.com.ua/talk_barum__brillantis_2.html  ,в вашей ветке штатный Barum Brillantis ругают в основном. растерялся. затем на картинках увидел SAVA ADAPTO HP понравился протектор. и добило видео  https://www.youtube.com/watch?v=LWndZShtH_k
кароч я вааще в растерянности умный я или красивый  и от шо теперь делать...