Re: Silver Frog (Renault M3 Grandtour)
Ось так виглядає з одним велом.
Renault M3 1.5dci https://www.logan.in.ua/forum/post629501.html#p629501
Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Silver Frog (Renault M3 Grandtour)
Ось так виглядає з одним велом.
Олег, який в тебе по трасі розхід?
Олег, який в тебе по трасі розхід?
Не знаю. Середній 6.5л.
Олег, який в тебе по трасі розхід?
Та нормальный у тебя расход - не парься - 3-4 л не будет никогда Мой расход не меньше твоего. Може у Сани меньше, но у него колеса штатные - 195\65\15
Abashyn, я это понимаю, просто очень сильно это отличается от официально заявленного расхода https://www.auto-data.net/ru/?f=showCar … r_id=20201 Ладно бы поллитра гуляло...
А вы почитайте при каких условиях измеряется этот самый загородный цикл и поймете что в наших условиях повторить его никак не получится.
Ниже просто короткая выдержка:
NEDC (New European Driving Cycle). Испытания проводятся не в реальных условиях, а на беговых барабанах! Вспоминаем о лабораторных условиях...
Европейская методика допускает проведение замеров на стенде
Что еще важно, фары, аудиосистема и кондиционер при проведении испытаний не включены. Говоря проще, отключается все, что может потреблять дополнительную энергию и повышать расход. Допускается и проведение реальных испытаний на дороге, но по понятным причинам автопроизводители редко это делают - в идеальных условиях можно добиться более приятных глазу покупателей цифр.
В основе европейской методики - городской цикл ECE R15 и загородный EUDC. Городской цикл предусматривает три разгона с паузами (до 18, 32 и 50 км/ч). Загородный цикл - преимущественно плавное движение на 70 км/ч, а также плавный разгон до 100 и 120 км/ч. Важно учитывать и тот факт, что ни один из разгонов для измерения расхода не является реальным. Имеется в виду интенсивность набора скорости. Так, для достижения «городских» 50 км/ч отведено 25 секунд! За это время могут набрать 100 км/ч даже очень древние автомобили времен Второй Мировой.
у меня клиент есть на м3 110лс, акпп с расходом... 10... город. масло 10w40..
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-06-06 17:12:53[/merge_posts_bbcode]
п.с. Саня с пятницы по городу сделал 5л/100
п.с. Саня с пятницы по городу сделал 5л/100
Саня - молодец!
Ладно бы поллитра гуляло.
Так тапку не дави Я вон только приехал - 62 км\ч по круизу мгновенный - 3,0-3,6 л/100км по БК на 5-ой, на 4-ой - 3,6-4,2 л/100 км - и это по городу
Правда по ровному участку, без обгонов и светофоров А как в горку попер - так и расход вверх.
У меня тоже не поллитра гуляет - https://www.auto-data.net/ru/?f=showCar … r_id=20308
И потом докажи при списании топлива, что у тебя не 4,3 расход, а 8,5
Так я и с большим расходом бывает приезжаю
В том-то и дело, что текущий(мгновенный расход) поражает иногда. У меня нет труда на 40-50 км/ч получить 2,2 л/100 без разгона на хорошей дороге в городе. (в принципе, 0/100 тоже ведь случается, ненадолго). Но ведь потом 9л/100 при подсчете. Так что ставить десятые экономии как самоцель - ну его в пень. Ехать в удовольствие, а на деле экономия на манере езды - какой-то самообман.
Как у Перельмана - долететь до Луны можно и имея Москвич (фигурально), но в итоге используют большие ускорения при разгоне.
Також що виявила діагностика:
2. Амортизатор передній лівий (потік, хоча маю сумніви)
Тільки уявіть собі, зняв я після тої діагностики обидва передніх колеса, відчистив обидві стойки майже до стану нових.
Вже пройшов місяць, все сухо з обох сторін.
Роблю висновок що на ЮРК на Хмельницького мене хотіли розвести з амортизаторами.
Тупо бризнули маслом на стойку....
Місцеві бутьте обережні.
[merge_posts_bbcode]Added: 06-06-2017 23:21[/merge_posts_bbcode]
А тепер хлопці і дівчата, а більше хлопці, скажіть мені свою думку.
Надумав я припідняти авто і збільшити кліренс.
На ОЛХ знайшов мужика який робить проставки під пружини на Меган 3 і Сценік 3.
На замовлення може зробити любої висоти, але самі ходові є завжди в наявності, це 25мм.
Каже що вже море машин так припідняв, жодних проблем і ніяких негативних відгуків.
Передні алюмінєві, задні стальні.
Що спонукало до цього.
Начитався на Драйві що висота опори пружини на стійці європейки і нашої якраз відрізняється приблизно на 25мм. Це для нас, так званий, пакет "погані дороги". Меган реально трохи занизький, правильніше навіть сказати задовгий. Ще пузом не поров, але постійне відчуття боязні проїзду деякий відрізків присутнє. До повного щастя захист двигуна пластиковий, який теж планую замінити з часом на металевий. І не всі бардюри що мені потрібні можу взяти.
Також завжди на великих парковках шукаю М3 і часто замічаю що одні мають вищу посадку, а інші нижчу.
Що скажете, як таке підняття вплине на машину і їзду в цілому?
Полуоси, а точнее ШРУСы, Вам спасибо не скажут за такой тюненх, но я всегда ЗА увиличение клиренса!
Полуоси, а точнее ШРУСы, Вам спасибо не скажут за такой тюненх, но я всегда ЗА увиличение клиренса!
Ці проставки ставляться зверху над пружинами. Полуосі тут не задіяні, чи я не так розумію?
Ці проставки ставляться зверху над пружинами. Полуосі тут не задіяні, чи я не так розумію?
А какая разница, где стоят проставки? Вы же под подушки двигателя проставки не ставите... Угол полуоси всё равно будет больше... Не думаю, что это критично, но хуже, чем было - точно... Но я всё равно ЗА! ))
В продовження теми проставок під пружини.
Сьогодні поставили задні, задок піднявся на 25мм.
Можливо по фото дуже не видно, але таки припіднявся.
Перша фотка без, друга з....
Вибачаюсь що в БЖ.
А можеш скинути посилання на цього майстра? Мені батьку на Сітроен С3 Пікассо треба проставки, бо там кліренс зовсім не для рибалки...
Хохол,
Прошу
https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/prosta … r6OOU.html
Правда тут тільки по Рено, але можливо вони і на інші моделі роблять.
Вітаю з обновкою )
Напиши пліз в ПП - що обійшлось по фінансам - машина, розмитнення, шо там щє )
Всім привіт.
Пройшов маршрут Львів - Умань - Одеса - Очаків.
20-30 км по самій Умані, все інше траса з боксом на даху і повним завантаженням.
Покази по бортовому:
- пройшов 1062км
- витрачено палива 62л
- середній розхід 5,7л/100
- середня швидкість 63км\год
отличній расход, особенно с учетом что єто далеко не логан
особенно с учетом что єто далеко не логан
так у мегана аэродинамика лучше.
urabus87 написав:особенно с учетом что єто далеко не логан
так у мегана аэродинамика лучше.
там все лучше кстати, так сколько же всетаки обошелся меганчик ?
- середній розхід 5,7л/100
Кум їхав в Хорватію на М3 90 лс розхід 4,2/100. Без боксу на даху.
Олег, ти на одному баку доїхав чи заправлявся?
OKurylyshyn написав:- середній розхід 5,7л/100
Кум їхав в Хорватію на М3 90 лс розхід 4,2/100. Без боксу на даху.
Олег, ти на одному баку доїхав чи заправлявся?
Доїхав би, але заправлявся бо знав що тут немає брендових азс.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Silver Frog (Renault M3 Grandtour)
Згенеровано за 0.200 секунд(и), виконано 90 запитів