Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Следующий автомобиль
Сторінки Назад 1 … 137 138 139 140 141 … 740 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
333, правильно сказал «типа». Уже когда-то был разговор, почему Ларгус почти на 200 кг легче MCV, так и не поняли. Так что у тебя скорее ВАЗ чем Дачия.
Аудитор, а если сравнить с Фордом из ЕС, или Тойота из Японии и ваша?
Не знаю... Чтобы сравнивать нужно иметь опыт эксплуатации этих машин. Могу сказать только, что Форд российской сборки показал себя как очень надежный в эксплуатации автомобиль... Но, Вольво, конечно, лучше! 
333,
Ха ха смешно Логану до Приоры..
Приора даже рядом не стоит.
Салон теснее, гремучая, резинки уплотнителя быстро из строя вышла зимой дуют сквозняки,
Панель гумно, пыльники фар потрескались резинки гумно,
Меняли катушку,
Задние пружины просели,
Аморты мягкие раскачка кузова,
Багажник на хечбек не держат имортизаторы при чем меняли на родные и опять не держат,
Подставляют палку, да крутой автоваз круче нет.
Масло давит.
Сидушки неудобные,
Двери плохие,
Продолжать?
Может после завода тупо заглохнуть.
Краска начала вздуватся причем пробег почти в 2 раза меньше чем у меня.
Александр007, это всё в одном автомобиле или в нескольких? 
Уже когда-то был разговор, почему Ларгус почти на 200 кг легче MCV, так и не поняли. Так что у тебя скорее ВАЗ чем Дачия.
бред и приснится же такое..
Александр007, это всё в одном автомобиле или в нескольких?
Это все в одном у родственника
Поэтому знаю о чем говорю не по инету.
Зато кнопочки на дверях есть на старом логане только в переди.
Продолжать?
резинки колектора брак с новья, двиг испанский..
панель гумно из самых дешовых и это у меня, что говорить о бедных комплектаціях..
пружины и аморты жесткие, зубы цокотять..
амортов на капоте и в планах не было,палка.. в новых судя по форуму замену чуть не с новья ищут..
масло на двигателе под датчиками для рено норма..
сидушки короткие неудобные, спинки жуть...
двери гуляют..
метал консервная банка..нет тоньше в два раза..
расходники дорогие...
до масляного фільтра не подлезть..
опоры менять с рычагом или колхоз..
Продолжать?
за поребриком навчилися авто робити 
, "хто це сказав, зайдіть до мене пізніше, я вам поясню"(вітя ростовський)
Это все в одном у родственника Поэтому знаю о чем говорю не по инету
бедный родственник, наверное пробег под пол лимона?
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-13 11:58:58[/merge_posts_bbcode]
Зато кнопочки на дверях есть на старом логане только в переди.
во,а румынам годы пришлось над этим думать..
333,
Маслянный фильтр сам меняю, ох как сложно ключик поставил и крути..
Пропку поддона тоже надо крутить краника же нет.
Да запчасли дорогие аморты по цене как на ланосе.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-13 11:00:55[/merge_posts_bbcode]
Масла ни капли нет.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-13 11:01:33[/merge_posts_bbcode]
333,
Приора пробег 40т.км
за поребриком навчилися авто робити
за поребриком сколько наглости нет , за гамно хоть адекватные цены..
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-13 12:04:56[/merge_posts_bbcode]
Маслянный фильтр сам меняю, ох как сложно ключик поставил и крути..
кому как ,мне поддон сымать..
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-13 12:06:52[/merge_posts_bbcode]
Да запчасли дорогие аморты по цене как на ланосе.
я не знаю как на ланосе, но на ваз ,значительно дешевле и пружины,и фільтра и опоры и подшипники
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-13 12:08:19[/merge_posts_bbcode]
Масла ни капли нет.
у меня с новья масляные пятна, на эксплуатацию не влияют..
333,
Так вам просто надо приора универсал и будет счастья.
При выборе машины надо приценится по расходнокам А то сюрпиз будет не по карману.
Как есть один на шкоде суперб ох и жалуется цены кусаются когда подвеску меняет.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-13 11:12:24[/merge_posts_bbcode]
333,
И сколько пружины и аморты на ланос?
за поребриком сколько наглости нет , за гамно хоть адекватные цены..
Кстати, цену на "Весту" однозначно гуманной назвать нельзя - 600 тыс. рублей за автомобиль с МКП.
Как есть один на шкоде суперб ох и жалуется цены кусаются когда подвеску меняет.
Так супербы ж разные. Новый, зад многорычажка?
Приора пробег 40т.км
а вообще все названое просто поговорить и от этого салон логана багаче не станет, а удобство,кому как нравится. мне вазовские сидушки и мягкие аморты больше нравятся, удобней и к логановским за 4 года так и не привык..
Георгич,
Нет старый.
Но говорил что многоричажка.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-13 11:20:34[/merge_posts_bbcode]
333,
Так седан мягче едет изначально.
Так вам просто надо приора универсал и будет счастья.
была бы нужна приора, купил бы приору, на треть дешевле своей.. обьем багажника сделал
выбор..
И сколько пружины и аморты на ланос?
мне ланос и нафиг не нужен, никогда в его сторону даже не смотрел.
Кстати, цену на "Весту" однозначно гуманной назвать нельзя - 600 тыс. рублей за автомобиль с МКП.
ну на наши 240т.получается, не так и заоблачно..
во,а румынам годы пришлось над этим думать..
скажем так, румуни ніфіга не думали, їхня задача крутити гайки
Так седан мягче едет изначально.
ясень пень, приора універсал тоже далеко не ушла, три чела на зад и ругательство на земле..
но на ваз ,значительно дешевле и пружины,и фільтра и опоры и подшипники
Да-да, проходили уже. Только ресурс в разы меньше.
скажем так, румуни ніфіга не думали, їхня задача крутити гайки
так мы дойдем, что росияне и в вазе не думали..,наслышаны кто у них там дизайн та двигателя разрабатывал.., а по сути дача и в африке дача..
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-13 12:30:52[/merge_posts_bbcode]
Да-да, проходили уже. Только ресурс в разы меньше.
еще один у которого сосед ездил на копейке..я прав?
еще один у которого сосед ездил на копейке..я прав?
Уважаемый, мы как-то уже привыкли к нормальным машинам, а не к российскому г.... ширпотребу.
так мы дойдем, что росияне и в вазе не думали..,наслышаны кто у них там дизайн та двигателя разрабатывал.., а по сути дача и в африке дача..
Тієї дачі, яку розробляли румуни, давно не має і все шо зараз випускається в румун, то чисте рено, тільки під брендом дачія. У ваза зовсім інша історія.
Уважаемый, мы как-то уже привыкли к нормальным машинам, а не к российскому г.... ширпотребу.
Вам тяжело привыкнуть, что сегодняшняя продукция ВАЗа не отличается от того на чем ездите вы.
Нет старый.
Но говорил что многоричажка.
Там цифры внвлогичные ОВЦ.
Перед, люминь = 200 уе, это по скромному, аля китайский Лемф. Это раз в 100 тыс. + каждые 40 тыс стойки стаба.
Иногда (не чаще 70 тыс) ступичные подшипники
Это по-скромному.
Зад - перепрессоавть сайленты и втулки, замена рычагов - порядка штуки баксов. Делается тоже через 100 тыс.
Это тоже по-скромному.
От дорог зависит.
Балка практичнее
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-13 12:50:19[/merge_posts_bbcode]
Вам тяжело привыкнуть, что сегодняшняя продукция ВАЗа не отличается от того на чем ездите вы.
Это потому, что Вы не ездите на ВАЗе
Сторінки Назад 1 … 137 138 139 140 141 … 740 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Следующий автомобиль
Згенеровано за 0.315 секунд(и), виконано 42 запитів
