Почём пропан в областях? (Сторінка 168 із 206)

Газированность автопарка в Украине достаточная, чтоб пару лет подержать разницу между 95-м и газом не более чем в 30%... Потом опять опустят, чтоб привлечь новые стада баранов для стрижки...

На сегодня пришло время "собирать урожай" с нивы газификации авто....
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-08-29 19:34:33[/merge_posts_bbcode]

Похоже просто болтовня, популистская болтовня... Ни одного факта, цифры, документа... А то, что Медведчук правильно сориентировался (допускаю вариант, хотя не знаю реально его положение на рынке пропан-бутана Украины), так на то он бизнесмен и взял за ориентир источники поставок, которые потенциально не привлекут внимания спец служб... Он просто думает наперед или (что скорей всего) собрал команду нормальную...
Так, что из болтовни этого депутатишки можно сделать вывод - на рынке автогаза политики пока нет, но есть бизнес и расчет... Пришло время сбора сливок, вот газ и подскочил...

Дядя Федор, вероятно, заливая спиртовой бензин подешевле, не чувствует себя стриженым бараном.

RUNO, Лещенко это дабл файспалм. 
Все же давно известно. В это время года повышенный спрос. Так как цена на газ падала то запасы держали не большие. Тут еще РФ с одной мы блоконули кое коего санкциями (война если кто забыл), с другой стороны они создали у себя монополиста для работы с нами и газ идет только через него.  Ну и плюс они урезали поставки.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-08-29 20:19:21[/merge_posts_bbcode]

Вот именно. Я слушал ну когда начнет валить фактами - не повалил. Он так всегда делает. "У меня компромат на Йулю, на Петю ...." и где тот компромат

Дядя Федор, под "эффектом плацебо" ты себе внушаешь экономию в 20%, от езды не на нормальном 95м, а на спиртовом. Кому нужны тут твои Бэ-э-э-э..Бэ-э-э-э..? Кебенимат твои "плохенькие слабенькие" варианты, как пацан 15 летний, ей богу.

Слушайте, а вы все просто молодцы...

"День радио" 

Graas, а почему вы не заливаете водку в бак? Она тоже горит..

Эти "дяди" привыкли считать, что держат бизнес под названием Украина.... С крепостными и землями.... Они надеяться, что переждут "колийивщину -майдан" и опять воцаряться...
Так, что с точки зрения "глобального бизнеса бай мАцковиА" это таки "бизнесмены", а вот с точки зрения Источника Права Украины - нечисть....., которую надо вымести нах... в ... отстойник оккупированных территорий, как минимум....
Так, что надо внимательно следить за "голосами правды" типа как Лещенко и ко. блеЯТЬ, или многоликая "властелин колесницы" , что из башни заточения вызволилась на волне "колийивщины-майдана" под радостные тявканья кролика-мудрого... Следить, делать  выводы и не принимать идиотских решений....
Только в таком случае будет Бизнес в Украине, а не "бизнес - Украина"....
Как то так.

Потому что без адаптации допускается 10 или 15% спирта, а для 30-40% уже необходимо авто, которое предназначено для такого топлива...

Может стоит еще подумать перехода с пропана на метан. Купить (соорудить) минизаправку. Надо посчитать выгодность.

Пока идет поиск ссылок на мифическую, по моему мнению (могу и ошибаться конечно) , необходимость адаптации (по Aprox) двигателей к работе на смеси бензина и спирта ( от 30%- 40%тной смеси)... Позволю себе привести цитату:

"Метиловый спирт (метанол) представляет собой бесцветную воспламеняющуюся жидкость со слабым спиртовым запахом, температура замерзания -98°С, кипения +65°С. Хорошо смешивается с водой. Как и все спирты он обладает высокой детонационной стойкостью, октановое число метанола составляет 114,4 единицы. Для сравнения, октановое число этанола (винный, этиловый спирт) - 111,4 ед.
Из всех антидетонационных компонентов бензина, метанол является наиболее эффективной добавкой в отношении снижения выбросов СО, СН и N0х. Может метанол использоваться и как самостоятельное автомобильное горючее, в этом случае метанол имеет определенные достоинства.
Метанол представляет собой «чисто» сгорающее топливо, обладает лучшими топливными характеристиками чем бензин, вследствие чего, при его применении повышается КПД двигателей внутреннего сгорания Современные бензиновые двигатели могут хорошо работать на метаноле, при этом технические характеристики двигателя улучшаются.
Это, в первую очередь: высокая детонационная стойкость, абсолютное отсутствие сернистой коррозии двигателя и выбросов серы и сажи в выхлопе, минимальное нагарообразование в двигателе, на 50% меньшая токсичность продуктов сгорания, повышается КПД, благодаря внутреннему охлаждению и повышению степени сжатия высокий коэффициент наполнения цилиндров горючей смесью (по сравнению с бензином выигрыш в мощности при работе на метаноле достигает 10%) и проч. Указанные достоинства метанола привели к тому, что он уже давно используется как топливо на гоночных автомобилях и авиамоделях, спортивных мотоциклах, где требуются компактные и вместе с тем мощные двигатели. Многие исследовательские институты считают его топливом будущего. "

http://gidro.tech-group.pro/goryuchee_dlya_avtomobilya

PS Serega®, не читай приведенную цитату! В твоем случае это просто опасно, опасней, чем прием во внутрь 200 грамм чистого метанола!!!! Авто, которое более динамично на пропан-бутане, чем на бензине - не требует заправки последнего, как топлива, по сему информация о спиртах  в виде топлива для владельцев таких авто простое и сильное зло... Не стоит с ней знакомиться Serega®!

Дядя Федор, а толку мне читать? У меня авто адаптировано под LPG и 98й 
Эта "экономия" с 95Е вам нужна, вы и читайте, я такую каку в бак не залью, ибо низзя.
Я вполне допускаю, что с вашими адаптациями, вам (и только) может и лучше ездить на 95Е, но это не значит что всем.. И расчёты у вас Дядя Федор, касательно "экономии" сугубо ваши, для вашего авто и только.

Мне же достаточно почитать отзывы людей, использовавших 95Е, а они хреновые, почти все пишут о увеличении расхода, об остальном не говоря уже. Дешёвая рыбка - хреновая юшка) хотя, кому то и такое хлебать не в падло.

Это прибавит "экономичности" использования пропан-бутана на сотню пробега примерно на 0,002 грн, в лучшем случае... В американских деньгах это примерно 0,00008 цента на сотню пробега....
"Дыки танци" однако....
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-08-30 10:42:20[/merge_posts_bbcode]

Мне кажется здесь популярно написано и похоже на верный ход рассуждений:
Резюме:
Сам по себе спиртовой бензин хорош и полезен (качество и стабильность смесей на наших заправках правда не известно). Если вы захотите переходить на этот бензин - переходите постепенно , без заливов в пустой бак , лучше сначала долить пол бака пару раз , чтоб у блока управления была возможность плавно откорректировать смесь. Также вы должны понимать, что этот бензин забирает "запас для манёвра" у ЭБУ и требует достаточной производительности от насоса высокого давления. Если у вас есть возможность настроить машину (т.е. у вас чипанутый блок ) , можно получить некоторую прибавку в силах за счёт увеличения углов опережения , ну и таблицы смеси откорректировать под спиртовые соотношения.

П.С. По поводу расхода - вы должны понимать, что он будет выше, при идентичном стиле езды блок управления будет на 12% больше лить топлива , что примерно 2 литра расхода при среднем в 16. если же у вас есть возможность настроить машину , вы можете увеличить углы опережения зажигания и получить больше мощности и при этом у вас упадёт расход до того же уровня что и на бензине. Только тогда вы привяжете себя к использованию одного типа топлива.

http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php … pic=105588