[Закрито] Опять о конкурентах... Видел на днях в кузовном ремонте Aveo (Сторінка 1 із 3)

Это ж можна сделать вывод, что Лацетти таже хрень, угу

Они так могут перевозить новые машины от склада-базы к салонам. Так же действительно могут быть отдельные неполадки, которые устраняются и машина едет. Мне известны случаи гарантийного ремонта новых Нюндаев, Фольксвагенов, Ауди. Так что эта неприятность может быть, но это поправимо.
А вот в данной теме, я обратил внимание на другое - что Авео (может и имеют относительно неплохие узлы) в целом имеют плохой низкокачественный кузов, который быстро умирает. Крась или не крась, делай антикор или не делай все равно при изначально низкой технологии производства кузова и стали ничего не поможет. А мораль такова - нет кузова (сгнил) нет машины. И цена на вторичном рынке низкая и попадаловка на деньги большая и покупателя днем с огнем не сыщишь и т. д.

Согласен на все 100%.
Когда  говорят, что скоро Украину завалят дешевыми китайскими авто, давайте сначала дождемся пока их начнут продавать в Европе (скорее всего никогда), а потом будем говорить о их какчестве.

Вроде никто не "хаял" безосновательно. Тем более , правилами форума это запрещено.

ДА! Но не Ланосом одним жив человек , а иногда и эмблемы хватает для толики счастья , не так ли . А может таки знак Шевроле сердце БОЛЬШЕ греет?

Да знаю я, REY, знаю. Я тебя еще по lanos.in.ua знаю.
Правда, сам там активно не участвовал, больше читал, определяясь с выбором автомобиля.
А здесь, на logan.in.ua наблюдал за тем, как тебя попытались подвергнуть ритуальному коллективному затаптыванию, ибо покусился ты на местное божество  :D :D

А теперь моя имха в споре "Логан vs конкуренты".
Как по мне, Логан отнюдь не идеал по соотношению цена/качество. По крайней мере, не при наших таможенных пошлинах и не при таком курсе евро.
Пустая, как шаманский бубен, база Логана по цене уже вплотную подобралась к Ланосу SE с гуром, кондеем и более мощным двиглом. А в этой машине, по крайней мере, нет ощущения, что экономили абсолютно на всем.

Но все таки склоняюсь к базе Логана. Почему? Приличный клиренс, короткие свесы, энергоемкость ходовой, удобство посадки-высадки и простор в салоне - пожалуй, в нашем Гондурасе для меня это важнее, чем ГУР и кондей с 11 дополнительными конскими силами (весьма прожорливыми, замечу).

В общем, имхо, Логан даже в большей степени ведро, чем Ланос, но при таком выборе для меня больше подходит ведро.  :D :D :D

Хочу кроссовер типа Форрестера или Аутлэндера, но еще не заработал.

Как по мне - базу покупать не стоит. Таки надо доложить еще 700 евро и взять Амбианс.
Главные преимущества:
Подушка безопасности!!!!
Обшитый багажник с подсветкой
Центральный замок.
ну и по мелочам еще всякие улучшайзеры.
Но это все мое ИМХО.

Взаимно, REY!  :) :alc:
Впрочем, если курс ойро будет расти такими темпами, то к тому моменту, как продам свою нынешнюю Ставридку (в ближайшей перспективе, надеюсь), я таки вернусь к прежней мысли о Т150 SE. Тем более, что клиренс там вроде как поболее, чем у поляка, будет.
Не кроссовер, конечно, но типа сойдет. Ну и ГУР с кондеем - вроде как нелишний довесок к клиренсу.  :D :D :D
Тем более, что цена по прежнему пустого Логан Амбианс (подумать  только, у него есть обшивка багажника, иномарка, аффигеть  :D) уже тютя в тютю равна цене Т150 SE - 11 000 у.е.

ага, поляки на 13 дисках идут а "танки" (Т-100,Т-150) идут на 14 дисках. Самое забавное что в Ланос-Шевроле просвет зафиксирован в ......(сядь если стоишь бо упадёшь) ......20 см!!!! Это растояние от доржного полотна до нижнего края картера. Если учесть что танки и шевроле это те же яйца только сбоку, то у танка должен быть аналогичный клиренс. 2 см сожрёт защита и теоретически останется 18 см. У меня сейчас на поляке клиренс (с установленой лопатой) около 14 см. На расскачке защитой часто цепляюсь.

Привет другу и помни, что кручело Логана только варёные яйца))))))
Желаю дальше наслаждаться  базовой "крутизной" :D ШУЧУ!!!!

У меня лауреат!!!! Логан значительно больше ланоса в салоне, а это много значит........и тише...

Вот и сам того не замечая признался, что на Ланосе мешков с картошкой не перевезешь, через бровку не перескочешь, с трассы не сьедешь... Еще раз подтверждение правильности нашего выбора - Логан - есть гуд 

С чем и поздравляю россиян. Там наверняка еще продаются Славуты, Ижы, - так что мне теперь, поменять свои приоритеты?

- нет, конечно же. Но как это удобно тем, кто там сидит, а тем более едет далеко!

- если для тебя вместимость - тьфу, то купи себе лучше Матисс и езди без проблем (только не через бордюры и трамвайную колею) по магазинам в выходные дни - но не дальше, Боже упаси!   

Цитата из документации по  Логану:

Панель заднего крыла, крыша толщина металла: 0.65 мм.
Передняя часть кузова, ессно покруче от 0.95 - 1,95 в зависимости от детали.

Наверное, не все зависит от толщины металла?