Ресурс двигателя К9К (Сторінка 1 із 2)

Пруф?

А евро 5 уже не будет... А если ТО введут?

vlad.zbrozhek,
Реношный дизель надежный миллионник.
А если не следить то быстро все можно убить..
На работе есть авто 1.5 дизель проехал больше 150000 и турбина в борядке.
И вкладыши на месте.

вкладыши без замка, такое себе ноу-хау реношное, поэтому провернуться им недолго

Не Не не покупай!!!
Зачем оно вам нужно!!! Маленький расход топлива, тяга на любой передаче, эко-нормы и все такое...
Лучше гбо и еще одни ТО.
Ну или просто расход больше и цены выше.

П.с. у меня бензин без ГБО.  Жалею что тогда не дождался и не взял дизельную.

Тебе спасибо. Не будут обвинять в подорожании ДТ. 

проворот вкладышей из за большого интервала замены масла -30т км и пробеге больше 200т
многие верят в пробег 5 летнего грузового кангу в 100т км ,покупают и через 10-50т км многое начинает шабашить!

Для многих как я это 9-10 лет Обожаю свой Степвей купленный за 12 куе в свое время Есть понятие цена-качество. В данном случае она лучшая для меня, даже если в 150 шо то наи.п..тся. Цена машины 12 (была) не 15 не 18 не 25.  Свои функции выполняет на ура. Еще не было ни одной бордюры чтобы черконулся, расход сказка,  с 3 взлетает, обзор наилучший среди всех машин что были. По ходовой после КИА, это вообще песТня. Возьмите "стабильную" КИА Там движки возможно ходят и дольше, только сама ходовая рассыпается шо ппц, окромя Спортейджа, да и сервис у КИА отсуствует в принципе как и их хваленная гарантия.
  На работе, чтобы потролить меня, называют Степвей - брычкой Да, салон так и есть, но мне почему то брычка эта нравится за такие деньги.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Проворот вкладышей из-за редкой (через 30 000) замены масла в Европе. Потом эти автомобили гонят сюда с уже смотанным пробегом. И вот Вам и турбина "на 150 000", и проворот вкладышей "на 130 000". А че,  купил же авто свежепригнанное из Германии, с пробегом " 80 000, 5 лет, на нем бабушка в церковь на выходных ездила".
У меня товарищ Меган себе  подыскал в Польше, сбрасывал  вин знакомому, который работает здесь у официалов.
Говорит, реально честное авто попалось где-то на десятом варианте. Так это Меган. А что говорить о коммерческих авто типа кангу?
А потом рассказывают, что эти двигателя г-но.

Не согласен!!!!!!!!!!!!!! Все заводиться и переходит!
Только вот мудрость: "если хочешь, что бы было сделано хорошо - сделай это сам", отчасти станет руководством по эксплуатации ГБО. Есть конечно специалисты, но путь к ним долог и витиеват. Не все его проходят...
Я ГБО обслуживаю, по большей мере, у товарища... Он частник, из тех мастеровых гаражных, о которых легенды бродят, мол есть такие, что любэ заведут, наладят и заставят ездить хорошо... Клиентуры у него.... В общем больше, чем он хотел бы раза... , наверное в  много... От того просит ни кого не направлять....
Но, иной раз и самому приходится решать ребусы... Мелочь, но бывает...
Я не агитирую за газ... Одно, что "чым мэньшэ нас тим бильша наша пайка" иначе говоря если газоводов меньше, а заправок уже есть и прирастает, то и цены на газ не будут шибко скакать...
Да и ГБО имеет смысл, когда пробег в 2-3 тык в неделю  - норма... Хотя бы летом....
Но я не понимаю дизель в насос-форсунках, турбинах и прочей дребеденью да на легковушке... Вот на тракторе или фуре - это таки да... Смысла много... А легковушка на дизеле..., да еще в "экологических кайданах" на всем, где есть возможность, это уже  перебор...
По сему я за бензомотор, оно и по ресурсу куда там дизельку и по расходам эксплуатационным меньше, да и с топливом полегше... К примеру мой Логан едет на всем, что льется и горит, если за бензин речь вести... А за газ, так вообще не понимаю разговоров на какой газо заправке лучше газ!!!! Как по мне - есть в баллоне чего то, значит ехать будем, а нет, значит на бензине дочапал до первой бочки и опять почапал...
В общем дизель на тракторе - это гут, но если этот дизель простой атмосферник... А в остальном движок на бензине, если конечно это не фура....
Мнение субъективно, но опирается на миллион с гаком пробега на разных авто, в том числе и на дизелях...

Дядя Федор,
Турбина остывает на холостых.. все просто.
Гбо стало позже включатся дольше нужно греть.
При первом переходе на газ переходит на бензин.
Потом минутка и жмем на кнопку и порядок.