Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Следующий автомобиль
Сторінки Назад 1 … 171 172 173 174 175 … 740 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Скажите что-то хорошее про смену Логана на Флюенс 1.5d на автомате?
Как вообще Флюшка в эксплуатации? Сильно дороже Логана?
Клиренс там есть? А багажник для двух колясок?
Я п лучше сменил на Дастер c EDC-6 и 1.5 дизеле в переднем приводе. Практичнее чем Флюенс и наверное и не дороже будет
Клиренс там есть?
клиренс -160
в эксплуатации не дороже логана
правда у меня 1,6 а не дизель
уже прошла более 184 тыс. Кроме плановых ТО ничего не делалось, даже ходовка вся родная
Учитывая характер моих поездок, то след авто это будет что нить семиместное. Минивен ккой нить дизельный. Чо нить типа фиат долбо, фольваген минивен т6, мерседес вито ну что нить в таком духе.
Идеально для поездок двумя семьями на природу или на отдых.
Скажите что-то хорошее про смену Логана на Флюенс 1.5d на автомате?
Флюенс супер, только если там автомат, а не робот. Если робот - лучше взять механику. Дизельные двигатели 1,5 при должном уходе проблем не доставляют.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-02-05 10:26:55[/merge_posts_bbcode]
ох-хо-хо, лоджи?
Engineer, в текущих условиях пока я дозрею финансово, то боюсь там уже антигравитационный двигатель изобретут.
Так что пока это мечты...
Engineer, нужно живое авто 7-9 мест на автомате, в прайсе 13к +/-. Ну и год наверное от 13-го.
Если бус, то оригинал пасс.
Гранд Сценик посоветуешь, или практичнее Тауран, Зафира? Мультиван, увы, не проходит по цене.
Клиренс там есть? А багажник для двух колясок?
Откуда у седана место для двух колясок? О_О
Может лучше МСВ? Ну или МСВ-степвей?
Георгич, у Рено робот не надежный, также как и ДСГ у фольксвагена. Сценик могу посоветовать только на механике, и два задних места для негабаритных пассажиров (придется также немного сдвинуть второй ряд вперед). Туран и Зефира - те же яйца, только в профиль. Как по мне - Сценик предпочтительнее. А так-то моя мечта Фольксваген Мультиван)) Кстати, в качестве рабочей поповозки Лоджи - отличный вариант. Там на заднем ряду места даже больше, чем в сценике... А вот для дома, для семьи - сценик во 
Запутали. Нужен седан, с клиренсом, на 9 мест, на автомате, чтоб в багажник влезали две коляски, и желательно с антигравом? 
Запутали. Нужен седан, с клиренсом, на 9 мест, на автомате, чтоб в багажник влезали две коляски, и желательно с антигравом?
Вроде как первый в мире лифтбек! )))
Вроде как первый в мире лифтбек! )))
Це не ліфтбек. Це щось проміжне між універсалом і хечбеком. Ліфтбек має вигляд седану. ІЖ Комбі на седан навіть близько не схожий. 
Вроде как первый в мире лифтбек! )))
Да да, раися родина слонов. 
Запутали. Нужен седан, с клиренсом, на 9 мест, на автомате, чтоб в багажник влезали две коляски, и желательно с антигравом?
Забыл добавить - по цене велосипеда
Я п лучше сменил на Дастер c EDC-6 и 1.5 дизеле в переднем приводе.
Далась всем эта EDC... Хотя если хочется встать с джекичаном где-то на полпути то самое оно 
Це не ліфтбек. Це щось проміжне між універсалом і хечбеком. Ліфтбек має вигляд седану. ІЖ Комбі на седан навіть близько не схожий.
Скоріш за все фастбек, але останнім часом маркетинг так все заплутав що важко сказати.
А так-то моя мечта Фольксваген Мультиван)
Согласен.Машина-бомба! Довелось плотно юзать и по Киеву и по Украине.АКПП,трансформация салона,а отпирание/запирание дверей по обеим бортам с кнопочки-выше всяких похвал. Был один трабл с кондеем.Не могли налапать утечку газа.
fsergey, в широкому розумінні терміну, фастбек в себе включає і ліфтбеки, і хечбекі і вузьке значення фастбеку. А в вузькому значенні, у фастбека кришка багажника як у седана, заднє вікно не відкривається і багажник не об'єднаний з салоном. Класичний приклад - М20 Побєда.
Туран и Зефира - те же яйца, только в профиль. Как по мне - Сценик предпочтительнее. А так-то моя мечта Фольксваген Мультиван)) Кстати, в качестве рабочей поповозки Лоджи - отличный вариант. Там на заднем ряду места даже больше, чем в сценике... А вот для дома, для семьи - сценик во
Я знаю, что Гранд Сценик удобный
Минус Таурана в том, что их очень много после такси.
Зафира идет с дизелем 2.0, не знаю что это за мотор. До того шел Исузу 1.9 на 150лысы - отличный был мотор.
Лоджи можно было бы и новый, но они только на ручке...
А Мицик?
С 2018 года средняя пошлина будет около 6%, а через шесть лет она обнулится
Так, в цене автомобиля Sens (190 000 грн) - 32% налогов
И еще много интересного: интервью Васадзе
http://biz.liga.net/pervye-litsa/avto/s … -uedet.htm
Далась всем эта EDC... Хотя если хочется встать с джекичаном где-то на полпути то самое оно
И то верно, если брать то механику. Согласен. Шо то изменил своим же принципам. 
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-02-05 13:53:01[/merge_posts_bbcode]
И еще много интересного: интервью Васадзе
Есть все таки надежда есть ... что наконец то но оно сдохнет Васадзе-Автопром. Хорошее интервью. Я даже рад что они почти на ладан дышат. Но эту гидру нужно додушить чтобы снова за гос-бабло и кучу заградительных мер не штамповала тазы не меняя ничего по 20 лет. При рыгах как в масле был Васадзе да и не только при них. Ради него ставили заградительные пошлины на ввоз авто в Украину. Я например платил за Спортейдж 13.5% сверху в 2013 году (до 190 тыс было до 6% а после 13.5%) и все ради этого жирного кота и "защита нацiонального товаровиробника". Говнопром "не имеющий аналогов", должен был в конце концов умереть если ему дать хоть чуть чуть конкуренции.
Есть все таки надежда есть ... что наконец то но оно сдохнет Васадзе-Автопром. Хорошее интервью. Я даже рад что они почти на ладан дышат. Но эту гидру нужно додушить чтобы снова за гос-бабло и кучу заградительных мер не штамповала тазы не меняя ничего по 20 лет. При рыгах как в масле был Васадзе да и не только при них. Ради него ставили заградительные пошлины на ввоз авто в Украину. Я например платил за Спортейдж 13.5% сверху в 2013 году (до 190 тыс было до 6% а после 13.5%) и все ради этого жирного кота и "защита нацiонального товаровиробника". Говнопром "не имеющий аналогов", должен был в конце концов умереть если ему дать хоть чуть чуть конкуренции.
Так он уже давно сдох тот автопром, но вот дотации с бюджета остались, а с ними и растаможка дорогая для поддержания трупа.
Сторінки Назад 1 … 171 172 173 174 175 … 740 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Следующий автомобиль
Згенеровано за 0.340 секунд(и), виконано 36 запитів
