Брызговики (Сторінка 12 із 13)

Че то я забивал в поиск подкрыл слово и не нашло ничего. Пасиб за ссылки.

Тебе только задние или передние тоже?

а в мене взагалі нема рядка пошуку

в мене такеж запитання ? які підкрилки задні купити щоб підійшли на логан 2013? там такі ніші для болота що просто жах. Перешукав у Львові  поки не знайшов. Є деякі моделі але треба сверлити крило - не хочу. Підскажіть що робити?

А я купил комплект подкрылок на Логан 2013, но пока не ставил.

Передние брызговики считаю полезными, меньше летит в стык "порог-дверь", а вот зачем Логану подкрылки - не понимаю. Когда-то на Таврию ставил, польза была. На предыдущем Логане отъездил 7 лет, заводской защиты и обработки (заводской антигравий) хватило. Не думаю, что Новый Логан делают на много хуже.

Так как некоторые сандероводы-2013 жалуются на то, что теряют передние брызговички ("отсекатели") задних колес (хотя и нормально они у меня вроде держатся), исходя из опыта предыдущих "первооткрывателей" (в частности, спасибо urabus87-у), купил на авторынке 6 гаек, вот таких:

В сравнении с той "штучкой", что стояла до этого и держала брызговичок:

Гайки под ключ на 10, внутренний диаметр нормально подходит, с небольшим усилием замечательно все прикручивается. В виду отсутствия головки на 10, прикрутил обычным рожковым ключом пока (для страховки, так сказать) только по одной гайке с каждой стороны. Держится крепко, вот результат:

Да согласен, но ведь написал, что "В виду отсутствия головки на 10, прикрутил обычным рожковым ключом пока...", оставшиеся гайки в глубоких "колодцах", рожковым ключом так просто не подлезешь, тем более без снятия колес(а). Со временем, думаю, прикручу и остальные.

- Пітерські,
- закривають нішу повністю,
- не треба прорізати під аморти, оскільки пілкрилок ховає і їх,
- метал дрелити не треба,
- але правий підкрилок при встановленні треба гріти феном, щоб сформувати профіль під дроти АБС та горловини бензобака.

urabus87,полуподкрылки пластиковые, метал сверлить не нужно.

В это какие?