Борьба с "ксенонщиками" (Сторінка 10 із 11)

Самое обидное, что для наведения порядка в этом деле не нужны никакие новые законы и прочее. У полиции давно есть все козыри на руках. Непонятно почему нет команды. Просто останавливаешь авто и проверяешь соответсиве надписи на стекле фары и что там стоит в реале. И все!!! Выписывай штрафы тысячами

Точно...Одели балахоны белые... Остановили ксенонщика.... В общем пару-тройку скальпировать, пару-тройку поджарить на блоках розжига..., остальные сами ксенон поснимают...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-03-02 00:19:33[/merge_posts_bbcode]

Это если процесс так предписан...
А если задело берутся ... "на общественных началах"  люди в балахонах и с ружьями ,то ...процесуально, все будет проще... Остановили,бамкнули по рассеивателю прикладом, осмотрели лампочку, ксенон - скальп сняли и по домам...

То, что Вы предлагаете, называется внеочередной техосмотр. Внеочередному техосмотру подлежат только те транспортные средства, которые подлежат и периодическому техосмотру. Легковые автомобили, которые не используются для перевозки пассажиров и грузов на коммерческой основе, у нас пока периодическому техосмотру не подлежат. Поэтому на законных основаниях тонированную в ноль девятку с ксеноном в противотуманках, габаритах и задних фонарях, с прямотоком, на 18-х дисках с пацанским выносом, без брызговиков, с неработающими дворниками ночью в дождь полиция на законных основаниях остановить и проверить права не имеет.

Нифига подобного! Если в тонировке еще можно требовать контроля светопропускания, то говноксенонщиков и LEDерастов видно невооружённым глазом и элементарно подтверждается наличием блоков розжига и формой самих ламп! Не нужна тут никакая экспертиза! Остановили ланос или таз, подняли капот, стоят блоки розжика - добро пожаловать на штраф-площадку в тёмное время суток или просто протокол - в светлое! От какого-нибудь гос. органа высшего технического надзора можно получить перечень авто, в которые никогда с завода не устанавливался ксенон и LED! И начать с самых массовых! Ланосы, ТАЗы и т.п. И совмещать полезное с полезным! Наполнять бюджет и делать ночную езду комфортнее и безопаснее для всех! ))
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-03-02 10:02:14[/merge_posts_bbcode]

Имеет, потому, как нарушение ПДД!

Мне много беспредельщиков-быдловодителей! А беспредельщики-патрульные хотя бы сдерживали рост популяции быдла на дороге! Сгоняйте в Казахстан, посмотрите... Там полицейский беспредел обеспечил полнейший порядок на дороге! Абсолютные оторвы-таксисты слёзно умоляют пристегнуться пассажиров! Ездят все строго с разрешенной скоростью, а про говноксенон даже думать опасаются, не то что ставить!

Ни, сынку, цэ хвантастыка... (с)

Пока, к сожалению, это невозможно...

Тут весь фокус в том, что даже если это будет взятка патрульному, а не штраф по закону, то, всё равно, будет положительный эффект! Быдло сделает себе нормальный свет! Конечно - лучше бы в бюджет, но я согласен даже на то, чтоб бапки шли в карман патрульному - лишь бы мне не выжигали глаза! )))
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-03-02 10:20:38[/merge_posts_bbcode]

Жаль в городе у нас таких не осталось... А так-то да - можно даже технического эксперта туда посадить! ))) Ну и всё равно хочется, чтоб любой патруль имел возможность пресекать нарушение законов...

Не имеет, читайте ПДД.  Порядок в стране начнется тогда, когда все законы начнут выполнять, а не трактовать как нравится.
Нужно законодательство в этой сфере менять. Если бы могла полиция ксенонщиков согласно действующего законодательства привлечь, уже давно этим бы занималась, они сами себе не враги.

Ніяк не треба взнавати. Якщо встановлена - штраф.

Саме так! Страхова платить штраф. А потім вже її справа як розбиратися з колхозником. Можуть в суд, за порушення умов страхової угоди, в якій може передбачатись виплата компенсації в разі змін після проходження ТО. А можуть просто врахувати це в вартість наступної страховки, заодно попередивши інші страхові про такого клієнта... Короче варіатнів море, але сама суть - зробити відповідальними страховиків. А вже вони знайдуть способи як зменьшити кількість колхозників, і при цьому без корупційних схем, тому що конкуренція.

А в чому провина страхової, коли вона виплачує страховку взагалі? Страхові працюють з ризиками. І вони це вміють. Технічний стан авто просто буде ще одним. Вони і зараз зацікавлені в хорошому стані авто, адже це зменьшує ймовірність ДТП а значить і страхових виплат. Недарма звонять, нагадують про зимову гуму і т.д. А так будуть мати можливість контролювати по повній.

Я вже вище пояснив. Але крім того, бажаючих приколхозити ксенон, щоб перед наступним ТО знову його демонтувати, буде меньше. А ще меньше буде бажаючих потрапити в чорні спискі і суд зі страховою, у випадку найменьшого ДТП.

ПДД 2.4.
По требованию полицейского водитель должен остановиться с соблюдением требований настоящих Правил, а также:
в) дать возможность осмотреть транспортное средство соответственно законодательству при наличии на то законных оснований, в том числе провести с использованием специальных устройств (приборов) проверку технического состояния транспортных средств, которые согласно законодательству подлежат обязательному техническому контролю.

Обязательному техосмотру подлежат такси, остальные водители легковушек не обязаны предоставлять транспортное средство для проверки.
Поэтому согласно п.31.4.3 эксплуатация запрещена, но проверить на законных основаниях не могут.

Такие документы должны создавать те, кому положено, и кто имеет право законодательной инициативы - профильные министерства, кабинет министров и депутаты, которые занимаются чем угодно, только не безопаснотью движения. Они передвигаются на членовозах с охраной и эти проблемы их мало беспокоят.