Зимняя резина на Логан (Сторінка 162 із 225)

Докатываю 6-ой сезон на Nord frost 5. В свой последний (зимний) сезон держится молодцом Докатаю наверное бонусом ещё и летний. Говорят, что 3-ий был лучше, но сравнить не было возможности. Я 5-ым остался доволен, он неплохо отрабатывал при всех погодных условиях.

А он что ещё производится/продаётся?
В свое время решил брать NF-5 когда увидел у товарища NF-5 на 6-ой год,
плюс мои 6 лет... получается уже какая-то ископаемая модель

Шумахер уже 4 года лежачий.
А по теме: второй год катаюсь на Кордиант шип, но в гараже тоже есть Нокиан ХКПЛ 7 2009-го года. Пробег небольшой, все шипы на месте.
Вот и думаю, что лучше сделать с ней... Докатать на будущий год, она однозначно лучше Кордиант. Или продать.

А и я говорю - нечего на лыжные курорты ездить. Если посчитать количество людей, попадающих на лыжные курорты, количество дней, проведенных на них, то по гибели и травмам на них не будет равных

Можно и докатать, можно и продать. Но даже не знаю, сколько за нее просить. Имеет значение, как она хранилась. Я свою хранил в подвале при относительно невысокой влажности и температуре +14 с давлением 1,8-2 бара в горизонтальном положении друг на друге. Боковины темные, резина скрипит если провести пальцем. Т.е. она не пересушена, не потрескана

Медведя, например...

Bob3000, не зарано(чи запізно) про зимову гуму думати?

Тут больше финансовые соображения 

Якість, може, в нього і хороша, а ось малюнок явно для чистеньких європейських доріг. Канавки неглибокі, ламелей мало - це шина для тих, хто глибокий сніг бачить тільки на узбіччях.

Таки да. С чистой дороги съезжать нужно хорошо подумав. Судя по ламелям (мало и ровные), шина скорее всего скоростная (Т или Н). Соответственно резина протектора жесткая. Канавки узкие и "запутанные". В глубоком подтаявшем снегу шине будет очень непросто.
Для примера . У соседа по даче Continental ContiWinterContact TS850. Все было неплохо, пока снег не начал таять. Сейчас машину оставляет в начале улицы.

Та нормально вона по снігу/хляпі піде. Візерунок ялинкою, відсутні поздовжні канавки, поперечні хоч і малі, але їх багато. Цей тип малюнку вцілому сприяє прохідності по хляпі. А от на льоді, особливо в поворотах, і при більших морозах, треба дууууже обережно. Відсутність будь-яких поздовжних елементів натякає на погану курсову стійкість, а сам характер "єврозими" на дубовий склад, плюс прямі ламелі додатково натякають на те що лід це не найкращі умови для цієї гуми. Зато в неї повинно бути все добре з аквапланінгом. Короче, чудова гума для білянульових температур.
[merge_posts_bbcode]Added: 2018-03-16 11:51:00[/merge_posts_bbcode]

Гуми такої нема, це вже цепи.

Ну, різне буває. Голий лід на -15 теж прикольний. Або невеличкий шар свіжовипавшого сухого сніжку по голому льоді в -20... Але найбільше що я нелюблю, дійсно біля нуля. Це коли є шар льоду або міцно вкатаного снігу, над ним товстий шар відносно свіжого, ще не дуже твердого снігу, і цей верхній шар починає танути, і все це на підйомі. Ефект такий, що тала вода, пробивається під верїхній шар снігу, бо він легко тане, і починає стікати по схилу між верхнім шаром снігу, і нижнім шаром льоду. Виходить що маємо твердий лід, на ньому шар води, на ньому товстий шар таючого снігу/хляпи. Ну і їдемо по цьому всьому, звісно, вгору. От де справжнє випробування для гуми! Принаймі це мої вимоги. Мені інколи доводиться по такому їздити.
[merge_posts_bbcode]Added: 2018-03-16 12:02:29[/merge_posts_bbcode]

Цепи тягнуть в будь-якому разі краще. Іншими словами, до того як ляжеш на живіт, на цепах заїдеш найдальше зі всіх варіантів взуття для авто.

Це більше маркетинговий хід ніж реальна користь. Точніше, користі від "зубатих країв", якщо це те про що я подумав, дуже мало.
А на снігові чи хляпі, ліпучки від Брижда гребуть дуууууже погано. VRX, наприклад, гребе гірше за Krisalp HP2.

Александр007, була встановлена на Рапід в розмірі 185/60/15. Так скажу Вам, по глибокому снігу вона йде прекрасно, по асфальту теж, а стосовно льоду - не скажу, бо не пробував.

RUNO,
Шире резина хуже в снегу.
Проверено на степвее.
Рапид тяжелее чем Мсв а резина 185.