Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Антикорозийка
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Здравствуйте.
Интересует такой вопрос. Какая заводская обработка кузова? (оцинковка или покрытие каким-то веществом)
Несмотря на то, что гарантия на кузов 6 лет, меня все же волнует это вопрос. Всякое в жизни бывает, днище хоть и обработано но всегда есть шанс царапнуть, то высокий бардюр, то на природе где-то, что-то зацепил т.д.
Такие повреждения необходимо немедленно устранять или разработчиками это предусмотрено?
спасибо.
Такие повреждения необходимо немедленно устранять или разработчиками это предусмотрено?
Конечно устранять! Как правило "царапины" такого типа до металла, поэтому нужно сразу лечить.
И это не зависит от авто и от покрытия.
Al
а как лучше?
самому или на сервисе.
там в общем никакой работы сложной или такой какая грозит снятием с гарантии нет я так думаю.
чем лучше это можно делать?
Кузовные работы гарантии не повредят. Тем более, что тебе просто подкрасить нужно.
Лучше делать там, где делают хорошо и подходит по стоимости, не обязательно на гарантийном сервисе.
BeS
Забудь о гарантии на кузов! За 6 лет сквозной коррозии не будет даже на жигуле. Хотя вряд ли ты будешь 6 лет на одном и том же Логане ездить.
За 6 лет сквозной коррозии не будет даже на жигуле
Кроме ВАЗ 2105, 2107, гниют через 2 года...
Winner написав:За 6 лет сквозной коррозии не будет даже на жигуле
Кроме ВАЗ 2105, 2107, гниют через 2 года...
и другие модели тож! у меня на Вазе видимо кто-то пытался проверить и узнать - " а как это сквозная коррозия?" - цель была достигнута... Радует что было это тоже через 6 лет... так что можно поэкспериментировать если кто захочет... :lol: :lol: :lol:
Всякое в жизни бывает, днище хоть и обработано но всегда есть шанс царапнуть, то высокий бардюр
Знакомая ситуация! Повезло, что не вмяло, а только поцарапало. Ограничил повреждение малярным скотчем и задул антигравием из балона, снизу всеравно не видно!
у меня на Вазе видимо кто-то пытался проверить и узнать - " а как это сквозная коррозия?
При правильной обработке ВАЗов хватает на 10-15лет без кузовного ремонта!
BeS написав:Всякое в жизни бывает, днище хоть и обработано но всегда есть шанс царапнуть, то высокий бардюр
Знакомая ситуация! Повезло, что не вмяло, а только поцарапало. Ограничил повреждение малярным скотчем и задул антигравием из балона, снизу всеравно не видно!
для меня это скорее гипотетическая ситуация, но я хочу быть готов ко всему. я отношусь к той категории людей которая возит у себя в багажнике все запчати, ключи, и всякую другую дребедень, авось пригодится.
Поищу в магазинах антигравий.
спасибо.
OZZY написав:BeS написав:Всякое в жизни бывает, днище хоть и обработано но всегда есть шанс царапнуть, то высокий бардюр
Знакомая ситуация! Повезло, что не вмяло, а только поцарапало. Ограничил повреждение малярным скотчем и задул антигравием из балона, снизу всеравно не видно!
для меня это скорее гипотетическая ситуация, но я хочу быть готов ко всему. я отношусь к той категории людей которая возит у себя в багажнике все запчати, ключи, и всякую другую дребедень, авось пригодится.
Поищу в магазинах антигравий.
спасибо.
Ну як сказати. Двері з середини практично не оброблені а по них зтікає вода. Також дах, він взагалі не оброблений. У мене доречі почали ржавіти планки з середини до яких повинен кріпитись верхній багажник. В багажнику також багато шпар не оброблено :(
Взагалі проблема корозії дуже залежить від регіону експлуатаціїї. В Пітері наприклад Рено Логан як і інші машини досить сильно ржавіють. У на півдні , напр. Одеса, навпаки.
Що до Львова, клімат досить вологий. Вважаю за необхідне додаткову антикорозійку, але без "фанатізма" :lol1:
там в общем никакой работы сложной или такой какая грозит снятием с гарантии нет я так думаю.
чем лучше это можно делать?
Гарантия на кузов-дело хорошее, но
Забудь о гарантии на кузов! За 6 лет сквозной коррозии не будет даже на жигуле. Хотя вряд ли ты будешь 6 лет на одном и том же Логане ездить.
с чем я абсолютно согласен.
Если есть возможность, большей частью финансовая, то лучше обработать. Днище, внутренние поверхности крыльев я бы сверху дополнительно покрыл мастикой типа Body, внутри тоже, а двери лучше всего аэрозольным Tectyl или Мовилем.
Большей частью это повышает стоимость авто на вторичном рынке и в практике даёт хорошую коррозионную устойчивость. НО нет бабла.
BeS написав:там в общем никакой работы сложной или такой какая грозит снятием с гарантии нет я так думаю.
чем лучше это можно делать?
Гарантия на кузов-дело хорошее, но
Winner написав:Забудь о гарантии на кузов! За 6 лет сквозной коррозии не будет даже на жигуле. Хотя вряд ли ты будешь 6 лет на одном и том же Логане ездить.
с чем я абсолютно согласен.
Если есть возможность, большей частью финансовая, то лучше обработать. Днище, внутренние поверхности крыльев я бы сверху дополнительно покрыл мастикой типа Body, внутри тоже, а двери лучше всего аэрозольным Tectyl или Мовилем.
Большей частью это повышает стоимость авто на вторичном рынке и в практике даёт хорошую коррозионную устойчивость. НО нет бабла.
ну озвуч приблизительную стоимость. это больше 500 баксов?
Да ты что! Даже если будешь делать не сам, а на СТО, то ну 200 потолок(по крайней мере у нас). Если сам можешь сделать (что конечно лучше), то где-то 120 с хорошими материалами. Если есть гараж, яма и тепло, то вообще красота! Самому на 1 максимум 2 дня работы.
Да ты что! Даже если будешь делать не сам, а на СТО, то ну 200 потолок(по крайней мере у нас). Если сам можешь сделать (что конечно лучше), то где-то 120 с хорошими материалами. Если есть гараж, яма и тепло, то вообще красота! Самому на 1 максимум 2 дня работы.
гаража нет.
сам больше теоретик, потому первый раз лучше посмотреть как это делает специалист 
Ну як сказати. Двері з середини практично не оброблені а по них зтікає вода.
При устан. ЭСП неоднократно пачкал руки в обработке, все там пучком обработано! 
сам больше теоретик, потому первый раз лучше посмотреть как это делает специалист
Так надо же когда-то начинать! Глаза боятся-руки делают.
Так надо же когда-то начинать!
На прошлой машине полностью присутствовал при обработке машины, даже помогал шлангу в ведре держать 
Ничего сложного, нужен компрессор и яма! Все разбираешь и во все возможные полости, дырки днища, капота, багажника, двери изнутри заливаем, поросил даже задние крылья изнутри побрызгать, передние крылья в дырки с внутри капота! Вот вопрос, чем заливать остается актуальным, т.к. мовиль не долговечен, мазут с пушечным салом, постоянно вытекает в жаркую погоду! Хорошо бы воском, только где его взять?
BeS написав:сам больше теоретик, потому первый раз лучше посмотреть как это делает специалист
Так надо же когда-то начинать! Глаза боятся-руки делают.
да ну, не согласен.
надо знать технологию. например, помыть (чем помыть), высушить, обработать (обработать сколько слоев), высушить
это только то что приходит на ум, а может есть еще чего-то. Плюс нужно иметь оборудование это же не кисточкой все наносится 
это же не кисточкой все наносится
Видел на руссфоруме мужик кисточкой и наносил,а во всякие полости с помощью насоса.Есть подробная его инструкция с фотографиями что и как.Рецепт его чудо-состава тоже есть.Говорит ,что обработки одной хватает на всю эксплуатацию автомобиля(проверено на жигулях).Если автомобиль круглый год на улице,то обработать всё-таки наверно надо.
а во всякие полости с помощью насоса
Сейчас мовиль в балонах продается, типа аэрозоля и трубочка с ним длиннинькая есть, подлезть можна куда угодно!
будем обрабатывать
если сделаю, отпишусь что и как
Вот решил сегодня начать готовить машину для зимних условий. Вымыл, смазал все петли на дверях, капоте. Завтра обработаю все уплотнители силиконом. А самое главное начал антикоррозийную обработку задник арок. Купил в Эпицентре антикор.
Для начала вымыл арки, снял подкрылки, еще разок щеткой хорошо прошелся и Уайт спиритом обезжирил. Затем взял кисточку и начал наносить битумный состав. Сегодня нанес только первый слой, а завтра, когда просохнит, буду второй, а может и третий слой ложить.
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Антикорозийка
Згенеровано за 0.200 секунд(и), виконано 94 запитів
