Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Юридичний → Взаимоотношения водителя и инспектора ГАИ
Сторінки Назад 1 … 47 48 49 50 51 … 90 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
полисмену из ролика этот гост надо на голову натянуть
Полисмену вообще не нужно было про гост упоминать. Вполне достаточно было "неодинаковая частота с разных сторон".
Evgenий, ну и водителю тупо выйти и посмотреть что не так.
тупо выйти и посмотреть
Там похоже пассажир быковать начал. При "старых" гаишниках под конец видео уже бы в обезъяннике сидел.
Была ли неисправность, обнаруженная ими, опасной для ТС или для других ТС?
Якщо один поворотник мигає частіше, значить в якомусь поворотнику перегоріла лампочка. А це вже реально небезпечно.
Якщо один поворотник мигає частіше, значить в якомусь поворотнику перегоріла лампочка. А це вже реально небезпечно.
Небезпечно коли зовсім не працюе, а на загал - більше ... менше. Світлове супроводження присутне - іншим учаникам руху (адекватним) більше чим ЗРОЗУМІЛО.
Очередное недоразумение в полицейской форме. 
Небезпечно коли зовсім не працюе, а на загал - більше ... менше
Якщо сгоріла лампочка, то вона "зовсім не працюе" чи "на загал - більше ... менше"? Як ви вважаєте?
Якщо сгоріла лампочка, то вона "зовсім не працюе" чи "на загал - більше ... менше"? Як ви вважаєте?
Світлове супроводження присутне - іншим учаникам руху (адекватним) більше чим ЗРОЗУМІЛО.
YURAN, добре. Питання маю. Що таке "Світлове супроводження" (враховуючи, що в якомусь з поворотників перегоріла лампочка) ?
Небезпечно коли зовсім не працюе, а на загал - більше ...
Коли, наприклад, задній правий мигає часто, значить може бути що правий передній перегорів і не мигає взагалі. А це реально небезпечно адже учасники ДР спереду не побачать заднього і можуть не побачити бокового повторювача (якщо він взагалі є). Розумієш?
Bob3000 написав:Без слоў
Как это без слов -ОЛЕНИ.
Будь к ним снисходительней... 
В полиции запустили приложения для оценки своей работы
https://antikor.com.ua/articles/244514- … oej_raboty
В полиции запустили приложения
очередное, ник чему не обязывающее приложение, за которое кто то в системе получил не хилую премию 
за которое кто то в системе получил не хилую премию
Не кто-то, а тот, кто нужно.
Хрясь...
Наверное каскадер смог бы обрулить, но очень мало времени было.
Тормоза придумали трусы? (не видно , что бы он тормозил)
ехал бы 90..
Т.е. вопросов к "гаишнику" нет ? 
12.1.
При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы [b]иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им[/b].
***
12.3.
В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое[b] водитель объективно способен обнаружит[/b]ь, он должен немедленно[b] принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки[/b] транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия.видел? видел. фигле не сбросил? а тянул кота.. к копам есть претензия. да, олени, но результат - две разбитіе тачки. вина имхо обоюдная.
12.1. При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы [b]иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им[/b]. *** 12.3. В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое[b] водитель объективно способен обнаружит[/b]ь, он должен немедленно[b] принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки[/b] транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия.видел? видел. фигле не сбросил? а тянул кота.. к копам есть претензия. да, олени, но результат - две разбитіе тачки. вина имхо обоюдная.
Сань, че-то логика как-то наизнанку. Причиной аварии, стали копы, а не скорость водилы. И да, к копам соблюдение правил не относится?
Копы 100% виноваты.
Сань, че-то логика как-то наизнанку. Причиной аварии, стали копы, а не скорость водилы.
В цій аварії два учасники ДР. Перший (копи), міг уникнути ДТП дотримуючись правил. Другий - якщо міг уникнути ДТП, але не уникнув, теж винний. Експертиза покаже чи другий взагалі мав можливість уникнути ДТП, ну і чи не порушував правил сам (перевищення швидкості наприклад). Тому вина копів, наче б то очевидна, тоді як вина другого наразі під питанням, але дуже ймовірно що теж присутня.
Сережа. ок. не копы, другие люди. в пдд нарисовано , что :
1.3.
Учасники дорожнього руху зобов’язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими.и самое главное:
1.4.
Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.разворачивающийся думает, что то тело едет 90, начинает маневр, а олень нёсся ему 150 в зад. по характеру повреждений, тормозному пути и т.п. это вычисляется. поэтому в конкретно этой ситуации - виновны ОБА.
_AlexSander_, ну там на око тяжко щось сказати, але щось мені здається що навіть якби авто з реєстратором не перевищувало швидкості, то всеодно копи правила порушили. Адже по правилах вони повинні були дати дорогу зустрічному, а дати дорогу означає не створювати перешкоди, а перешкода в свою чергу, це те що змушує змінювати швидкість або траекторію руху. Так от, щось мені здається що такий маневр копів в даному випадку, так чи інакше призвів би до необхідності змінювати швидкість або напрямок руху зустрічного авто, навіть якби воно не превищувало швидкості. Хоча точно про це може заявляти тільки експертиза, на око я можу помилятись. 
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=41805
Евробляхам усложняют жизнь?
Сторінки Назад 1 … 47 48 49 50 51 … 90 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Юридичний → Взаимоотношения водителя и инспектора ГАИ
Згенеровано за 0.180 секунд(и), виконано 82 запитів
