Это интересно (разное) - 2 (Сторінка 107 із 347)

Я проверил, действительно в ПДД есть такой пункт...

В Украине появились новые серии автомобильных номеров
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=42021

Тіпа того. Тільки проіснувала ця серія лише два роки, з 2004 по 2006. Вікіпедія каже: "З 2006 року серія ІІ була виключена і підлягала вилученню." Навряд чи таке ще десь можна зустріти.
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0 … 0%BD%D0%B8

Всегда включаю. Там еще нужно останавливаться в соответствии с требованиями ПДД.

Пункт 9.9 б с 2011 года: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/130 … 0%BF/page2

Как эта приписка могла быть в 2011-м году, если в ней говорится про остановку по требованию полицейского, а полиция у нас:

Спасибо. Просто давно включаю, и была уверенность, что это есть в правилах.

По велосипедним доріжкам їздити.

Ну что, баста, карапузики
https://korrespondent.net/tech/science/ … -mesiatsev

Ещё когда учился в школе "советскими учёными" было предрешено, что всё умрёт когда закончится нефть и должно было это произойти в начале XXI века. 

Ураган во плоти – немецкая компания ABT подготовила бешеный универсал на основе горячей модели Audi RS6 Avant

Интересно, какие автомобили нуждаются в тюнинге? Наверняка те, которые можно и нужно дорабатывать. Огромной популярностью пользуются американские мускул-кары, японская классика или немецкие спортивные модели. Но когда речь идет о суперсовременном универсале, обладающим мощнейшим мотором, способным выдать 605 лошадиных сил, как быть здесь?

По сути, последний Audi RS6 Avant является прекрасной машиной с отличной тягой и управляемостью. Что здесь дорабатывать? Но инженеры ателье АВТ нашли ответ на этот вопрос. Они сделали этот уникальный универсал, который не только быстрее и мощнее исходника, но еще и более экономичен.

Визуальное озеленение
Прежде всего, автомобиль изменился внешне, получив оригинальный спортивный обвес с модифицированным передним бампером. Его увеличенный сплиттер а также расширенные воздухозаборники не только положительно сказываются на аэродинамике, но и более эффективно охлаждают радиатор, а также передние тормозные диски.

Дополнительно автомобиль обзавелся небольшими жабрами на передних крыльях, аккуратными боковыми юбками, а сзади несколько изменилась форма бампера. Ко всему, Audi RS6 Avant ABT щеголяет оригинальной раскраской. На серебристый кузов нанесли уникальный узор, сочетающий черный и зеленые сегменты. А легкосплавные 21-дюймовые колеса обуты в спортивные шины, боковая часть которых также имеет зеленый оттенок.
Самое интересное
Стоит сказать, что зеленые мотивы – это неспроста. Audi RS6 Avant ABT «позеленел» не только внешне, но и в техническом плане. Дело в том, что суперуниверсал отныне стал гибридом. Да еще и каким. На помощь мощному 4-х литровому бензиновому двигателю с двумя турбинами пришла литий-ионная батарея, емкостью 13,6 кВт*ч. В результате переделок универсал обзавелся модернизированной выпускной системой, а также переработанной трансмиссией, которая научилась взаимодействовать с новой установкой.

В результате тюнинга значительно выросли технические характеристики Audi RS6 Avant ABT. Максимальная мощность модели составила 1018 лошадиных сил, что на 413 сил больше, чем у стандартной версии. А Крутящий момент составил 1291 Нм (+591 Нм). Динамика тоже подросла. Первую сотню автомобиль разменивает уже через 3,3 секунды (-0,4 секунды). А максимальный показатель скорости составит 320 км/ч против ограниченных 250-ти у обычной модификации.

Как и положено компании, Audi RS6 Avant ABT имеет фирменный полный привод Quattro, взаимодействующий с блокирующимся дифференциалом Torsen, а также 8-ми ступенчатой коробкой передач, оснащенной двумя комплектами сцепления. Также автомобиль получил заниженную спортивную подвеску с пружинами H&R и другие настройки рулевого управления.