Silver Frog (Renault M3 Grandtour) (Сторінка 7 із 8)

Вчора помився перед святами і перевзувся на літо.
Зранку встаю а на вулиці дощ 

та віск є, але зараз ще пилюки на дорогах дуже багато, навіть машина коли стоїть то обліплює страшно.

В Киеве тоже накрапывает.

Вчора хтось відпочивав, а хтось трудився в своє задоволення.
Нарешті знайшовся вільний день щоб поставити нову акустику, яку купив ще рік тому.
По звуку я відривався в Логані, но в Мегані все складнішше і дорожче.
Оскільки з штатною головою нічого не зробиш (крім повної заміни на альтернативну), то виходив з того що маю.

І так, штатні 13 динаміки було знято, звучали вони не погано, але звуку трохи більше половини і все, хрипіли, тріщали і давились.
Була куплена акустика Hertz серії Uno. Це їх бюджетна лінійка. Нічого дорожчого не роздивлявся, оскільки підсилювачі 100% ставити не буду, тому і нема резону.
- фронт: https://hertz-audio.com.ua/product/hertz-k-165/
- тил: https://hertz-audio.com.ua/product/hertz-x-165/

Зробив повну віброізоляцію передніх дверей і карт, вирізав подіуми з фанери, поставив динаміки, правда твітери з комплекту не ставив, в мене стоять Реновські від Босе.
Задні двері тільки подіуми і динаміки, завібрити просто не встиг, почало темніти, а в гаражі місця мало щоб нормально працювати.
Звук змінився в кращу сторону, по 10ти бальній шкалі був на 3, став на 5-6.
Краще відпрацьовує бас і чіткішший звук.
Проводка, як на диво, стоїть з заводу досить товста, в порівнянні з Логаном.
Наступним етапом буде віброізоляція задніх дверей і шумо / тепло ізоляція всіх чотирьох.
Також в планах завібрити і зашумити весь салон, та поставити маленький активний сабвуфер під пасажирське сидіння.

Весь процес не фотографував, з часом була напряжонка, тай погода два рази по 30 хв відбирала.
Ось кілька фото.

який плануєш ставити сабвуфер?

tvv, віброю не обов"язково заклеювати всю поверхню суцільним слоєм, так як вона сильно навантажує конструкцію. Я не помітив різниці з повним і частковим обклеюванням, а от шумку потрібно суцільним слоєм клеїти.

Не давав мені спокою поганий прийом радіостанцій за містом.
Досить було від'їхати на 30-40 км і радіо починало шипіти, тріщати і слабо ловити станції.
На драйві начитався що рекомендують оновити прошивку магнітоли, кажуть що і прийом покращується і звук стає трошки якіснішший і сама магнітола буде менше глючити. Багато хто з росіян і білорусів прошивались і успішно, хоча якщо піде щось не так то можна отримати цеглину.
Ризикнув і в мене получилось. Була прошивка 3.0.0.24, після неї вийшла 3.0.0.28, а послідня версія 3.1.0.27.
Прошиватись треба два рази, по черзі на кожну з них, оскільки з старої на саму нову без проміжної на йде.
Поки особливих змін не відчув, хоча самі радіостанції почали звучати голоснішше.
Виїду за місто перевірю.
Інформацію і прошивки брав тут:
https://www.drive2.ru/l/470988726093218034/
https://www.drive2.ru/l/472238595936092 … 0aoFyCGRH0

Ще весною в мене перестав холодити кондиціонер. Заїхав до спеців, поміряли тиск, виявився критично малим, закачали фреон. На початку літа, готуючись до поїздки на море, знову до них, вроді без змін.
Після моря мені самому здалось що холодити стало чуть слабше, знову на сервіс, тиск впав, але не критично, закачали мені в систему маркер, сказали слідкувати.
Вчора був в гаражі, знімав передній бампер і виявив мокру, жирну пляму на радіаторі кондиціонера.
Спробував дотягнути болти вхідної і вихідної трубки, але думаю що не допоможе.
Напевно прийдеться міняти.

Оскільки радіатор дирявий, значить десь я його пробив, тому на майбутнє вирішив його трохи зихистити сіткою.
Метнувся в магазин, купив металеву сітку за 140 грн, пачку хомутів потрібного розміру і вперед.
Результат ніби нічого так, її майже не видно, треба вже дуже з близька придивлятись щоб побачити.

[merge_posts_bbcode]Added: 25-08-2018 09:14[/merge_posts_bbcode]

А бампер я знімав по причині того, що кудись пропадав антифриз.
Перед поїздкою на море я перевірив рівень всіх рідин, було все ок.
Перед виїздом назад до дому, знову огляд, охолоджуюча нижче мінімуму, майже на дні бачка.
На заправці долив дистиляту, влізло рівно 1 літр. Коли вже був дома, знову рівень впав, ще долив 0,5 літра.
Весною міняв термостат, думав причина в ньому, з під капоту подивися, вроді сухо, більше ніде нічого не замітив.
От і зняв захист двигуна і бампер щоб знайти причину.
З ями побачив мокрі шланги і по них дійшов до місця витоку.
Все виявилось банально. Після заміни термостата розвоздушували систему, один ковпачок закрутили нормально, інший ледь нажилили, дивно як він взагалі не загубився. От такий сюрприз мені залишив майстер з Рено сервісу.
Я його закрутив, все протер, буду спостерігати.

А тепер саме важливе що зробив по машині за останній час.
Хто не знає, в Мегана є штатна заводська магнітола, яка звязана з дисплеєм навігації, джойстиком навігації і підрульовим переключателем. Магнітолка доволі простенька, але без неї все вищеперечислене не працює, вся ця система є одним цілим. Звук у неї нічим не кращий ніж у Логана/Сандеро. 4 динаміка по 13 см, навівть пищалок в штатних місцях не було. Дуже хотілося якось покращити її звучання.
Першим етапом була заміна штатних 13 динаміків на 16 Hertz + мінімальна віброізоляція.
https://www.logan.in.ua/forum/post674404.html#p674404
Щось змінилось в кращу сторону, але не достстньо.
Хочу поставити невеликий сабвуфер під переднє пасажирське сидіння для, хоч якогось, підсилення басів.
Щоб правильно бумкало потрібні лінійні виходи яких нема. Через всілякі перехідники підключати не хочу.
Знайшов в Києві шарющого чоловіка, який виконує такі роботи. Мало того що випаює лінійки, та ще й шляхом різних маніпуляцій покращує вихідний звук магнітоли. Я в електроніці не сильний, тому попросив його описати кількома реченнями дану процедуру.

"Заменена основная ёмкость по питанию с 2200 на 8200 мкф. Зашунтирована пленкой на 0.1мкф филипс. Удалены старые керамические конденсаторы и заменены на Elna silmic2 4.7мкф . Выведен линий выход на сабвуфер через elna silmic 2 22мкф.  В качестве кабеля был собран провод из никилировнаного екрана и провода мгтф. Тюльпан мама (нойтрик)."

По відчуттям. Звук таки змінився в кращу сторону. Низькі частоти стали більш виразними, високі не так ріжуть вухо.
І потужність ніби зросла, ранішше на 17 рівні звуку вже йшло викривлення, зараз до 19 можна дойти.
Але головне що випаяна лінійка, далі в планах саб.

По ціні: такого роду тюнінг коштує 35$ з одною парою лінійок під саб. Якщо є бажання мати ще дві пари під тил і фронт то ще плюс 25$.
Якщо хтось захоче собі МедіаНав переробити дам контакт.

Фото будуть навряд чи у вірній послідовності...

виправив.

я ще не шукав, але буду дивитись бу з Польщі.

Я (хоть и не Олег) себе 2 года назад поставил такой Pioneer TS-WX110A
https://avtocomfort.com.ua/product/sabv … active-v2/

Уже нет в наличии здесь, но подобный, думаю, где-нибудь найдется.
Пульт вывел(просто положил) впереди пепельницы.