Докатка R14 4x100 DIA60.1 (Сторінка 2 із 5)

И я о том же в принципе...  Но то инструкция явно для тех, которые сдуру ламают все, вплоть до неких органов..))))) Или просто не соображают....

Это все понятно.... Так же как в инстукцион написано  (утрируя)- если у вас перегорела лампочка, вызовите спасательные службы и доставьте автомобиль в сервисный центр для замены..)))
Вы меня явно не поняли... 
Если контингент водителей, которые при двух выпавших снежинках начинают ехать 30км/ч и посредине двух полос, им ЕСТЕСТВЕННО надо ставить докатку назад, а лучше ни к чему не прикасаться и вызывать автовоз! )
Я, например, зная, что шиномонтаж в паре км. +/- десять...)) поставлю на перед, и потихоньку.. на авариеечке доеду... )))

Эти летом довелось проехаться на докатке (у меня Р15).
Поставил на перед, ехал не больше 40км/ч. Проехать нужно было всего 1км до шиномонтажа.
Очень не удобно в поворотах и это было летом!!
Потому, если на длинные расстояния - то только на зад!

Є ще один великий і суттєвий недолік докатки...і чому її не бажано ставити на передню вісь(зараз умовно всі авто передньо-привідні)-з-за різних розмірів колес,йде посилений знос диференціалу.

На такой скорости по гололеду.. "черному льду".. или по ледяной накатке как зимник, уже по фиг на какой резине будете, если что. Поможет только якорь или парашют.. ) Надо "прогнозировать"...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-12-19 12:43:09[/merge_posts_bbcode]

И вы туда же.. Мое имхо: клуб - презерватив на огурец, дабы вдруг не забеременеть )
Вы на авто переднеприводном не буксуете, нет? Никогда?

По фиг.. по фиг..
На скорости 120-140 по "леднику" если в пределах 50-100 метров что то выскочит.. да хоть гусеничные траки, вам не помогут..

Ні, не пофіг. Пофіг може бути твоє особисте ставлення до об'єктивного факту що гальмівний шлях відрізняється в рази. Але в реальності зовсім не пофіг чи встигнеш зупинитись, на відстані до перешкоди, чи ні.

А якщо не 120? А якщо не на 50 метрів вискочить а далі? По твоїй логіці взагалі гальма машині непотрібні, бо якщо на швидкості 150 щось вискочить на відстані 10 метрів, то ніякі гальма не допоможуть. Правильно?
Короче - твоя "логіка" хибна, твої висновки теж. А керуватись такими висновками при прийнятті рішень небезпечно не тільки тобі самому, але і іншим учасникам дорожнього руху. Тому, як би мені не було пофіг на твою особисту безпеку, я категорично проти щоб такі як ти створювали зайву загрозу іншим! 

Прям герой... На БЦ4... Хоть бы уже БЦ 20 написАл

Да отцепитесь уже от докатки ))) а то уже срач в другом направлении развели 

Це погано. Але з іншого боку, якщо докатка навіть на 10% відрізняється від колеса, то при швидкості 80 км/год (а більше на докатці не можна), сателіти будуть обертатись десь в районі 74 об/хв. А на меньших швидкостях і того меньше...

Дуже смішно.... Було б, якби в результаті ти не вирішив ставити під РЕАЛЬНУ загрозу, РЕАЛЬНЕ життя інших людей!!! Про твоє, за таких обставин, думати вже не доводиться...

Шкода що твій досвід не розвиває твоєї логіки. Зовсім. Від того що від фарта інтелект не врятує, аж ніяк не слідує що фарт врятує від відсутності інтелекту! 

Знову включаємо логіку і думаємо: якщо до всіх фур і ідіотів на літній гумі, що рухаються по дорогам, добавити ще й себе любимого, то загальна безпека ДР збільшиться, чи зменьшиться?

Я думав ми тут про легкові авто говоримо? Принаймі в плані вибору гуми, чи докатки...

Знову ніякої логіки в твоїх словах. Рішення треба приймати так щоб зменьшити небезпеку при досягненні поставленої цілі. Якщо ціль добратись з пункту А в пункт Б, то не виїзжаючи на трасу досягнути її не вийде ніяк. А от щоб досягнути її з максимальною безпекою, можна зробити що в твоїх силах. Тут вже і гума, і стиль водіння, і тверезий стан, і дотримання ПДР, і технічний стан авто, і т.д. і т.п. Але тільки те що в твоїх силах.