Следующий автомобиль (Сторінка 239 із 740)

ну не так швидко, як Ви кажете...але всерівно як для дизеля дуже швидко гріється....Завів покурив, рушив, на 2 на 1.5 на горку виліз, далі 3 до слідуючого світофора уже щось тепленьким віє..Як для дизеля це мега швидко.

alex.cver, та чего там боятся.
Как раз в европе таких движков катается много.

І цього за очі достаточно, можно і ще жать але жалко рвать все...Чуть нажав, і пішло невелике плавне довге прискорення...ух...оце штука..

Бочку меду портить, капля дегтю...Ворог хорошого ще краще...
Я не знаю які там повинні бути запчастини щоб то все витримувати....а потім крик запчастини погані.. і тд....

То уже забагато...

          Вот выхлопная со ржавчиной на Степвее после полугода, а может и раньше (просто не замечал)  http://piccy.info/view3/8344307/28848e4 … 8ba93036b/ . А  в  16 летнего Кенго и малейшего намека  нет на ржавчину ни трубы, ни глушителя, ни кузова.

alex.cver, а ще є Вітара. Вроді кажуть що вона досі надійна... І автомат там нормальний, якщо хочеться автомата. І маленька, по місту зручно. І дешева, і легенька як Степвей, і моторчик від мопеда, значить і з розходом порядок, і по комплектаціях всякі плюшки є. Чим не варіант?

Та видел я. Но уже очень НЕ дешевая. 1л мотор с 3мя горшками не хочу. И цена с 1.4 турбо с 4мя горшками там космос. Если уболтаю себя на 3 горшками в базе и механике, то там 441. Если с автоматом то 541 тыс.  При том что разгон до 100 в мех 11.5 и в автомате 12.5. то есть даж в механике овощ и это еще и 3 целиндра. Между 541 Витара на автомате и 543 за Каджар в механике я выберу Каджар конечно. Витара удобная для города но по цене она сча ни разу не конкурент даже дизельному Степвею. Даже Спортейдж будет более привлекателен при таких ценах на Витару. Я не говорю что она плохая, дорогая как по мне да и 3 горшка плюс овощ. А там де 4 горшка там уже много чего брать можно даже Кугу с 2л дизелем. Короче как только Витара подняла цену и всунула 1л 3х горшковый она стала менее привлекательной. За 538 можно взять Каптура с 1.2 и норм роботом и нормальным разгоном до 100. В ценовой категории за 500 уже много более интересных конкурентов у Витары - Каптур или еще лучше Каджар. Или в сторону Ситроена можно смотреть и тд. Та даже Кашкай с 1.2 в механике уже привлекательнее много Витары.

Вже якість не лякає?

Не факт що він гірше 1.2 турбо на Каджарі. І щодо овочності, на міських швидкостях, судячи по відгукам (сам не тестував), Вітара 1.0 доволі жвава. Здувається десь біля сотні. Якщо рахувати по заявленим цифрам, то у Каджара 88 кінських сил на тону, тоді як у Вітари - 96. Вона на 300 кг легша. Так що на рахунок динаміки бажано тест драйвити. Ти ж вже не гонщик, навіть Спорта 1.6 готовий тестувати, так чому б не Вітару? Може сподобається?

Ну, залежно від комплектації. Голобубнова комплектація 440 тис, це дешево.
[merge_posts_bbcode]Added: 2019-03-12 22:03:18[/merge_posts_bbcode]

Тебе не зрозумієш - то ти не хочеш дизеля, то вже хочеш...

Лет шесть назад кум взял "кугу". Поначалу плевался, матюкался, все вспоминал "а вот октавия.." И хотя до "куги" менял машины раз в год, то на нем отъездил уже шесть, накатал почти триста тысяч. Где-то на 200-250 понемногу перекапиталил ходовку, двигун же не трогал пока вообще ни разу. Работает и все тут. Это к слову о "попаданиях" на топливную аппаратуру. Я сам целился в "кугу", промазал просто

Ну такое. Больше на рекламный ролик от Сузуки похоже. Но тоже -  при 120 шумит, после 80 уже не разгоняется почти (это как раз тот порог для обгона фур и тихозодов на трассе), очень вялая динамика после 50 как чел сказал, 3 горшковая вибрация. Короче с 1л уже ничего выдающегося. Но как только городской авто - пойдет но опять же 3 горшка. Ему сейчас очень даже конкурент Каптюр, как по цене ,так и по мотору и динамике. Все таки 1.2турбо с 4мя горшками лучше едет чем 1л у Витары. Ну и клиренс у новой Витары намеряли 140мм, что тоже удручает. Глядя на цену я бы выбрал Каптура из них двоих, а лучше в базе Каджара на ручке. Он и ехать будет и динамика будет и авто удобнее  и клиренс выше у Каджара.
Вообщем 20куе Витара НЕ стоит никак. Отзывы тож "ничо"
---------------
купил такой 1.6ат на переднем приводе в 2017, в 2018 уже продал, проехал 11 т.км. кузов весь играет, фольга,  сборка так себе-везде болты незакрытые заглушками, двери легкие и невровень с кузовом стоят - завалены всередину, крышка багажника закрывалась с 3 раза, два человека садитса и тачка уже чиркает дном на неровностях еще и козлит конкретно. но да, экономична. но шумная. салон дубовый, пластик на порогах выгибатса на жаре начал. короче машина-разводняк, раздутый хетч цена которому 15 штук потолок. Народ, НЕБЕРИТЕ ЭТО за 19-20 т.долл, она того не стоит. а в топе- это говнище редкое, за 24 можно чет другое выбрать.

Я тестил Каджар в Днепре еще с 1.2турбо бенз + робот и мне ооочень понравилась динамика разгона в городе до 90 разогнался и был приятно удивлен. Плюс робот понравился мягкий не глючный и плавный. Не ожидал что 1.2 так будет ехать хорошо на автомате. Для себя сделал вывод значит ручки у Каджара с 1.2 хватит и подавно и там 10.1 сек до 100км. Это нормальная динамика как по мне для такой машинки. Не 12 и не 13 как у Витары с 1.0.