Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Купівля → Допоможіть вибрати кросовера.
Ще один аналогічний випадок був на піску біля моря.
Розкажу свій випадок. Десна, пляж. Там піски огого. Я на Сітроені ВХ-19, на лисій як коліно резині, знайоми на Ниві -2121.
Ну і що ви думаєте? - Нива тонула в піску до мостів, плахи її всім пляжем.
А я Цитрамона підняв гідравлікою (там з пів метра кліренса 
і чух-пух дизельком, і він поскакав по піщаним гребням
Aprox, парень вы не глупый , да и я не дурак но в Ваши фантазии не проникну
Вы не поняли... Снова... Что и не удивительно...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-03-27 09:13:22[/merge_posts_bbcode]
З розумом можна, де завгодно проїхати і на логані, сандеро, жигулькі, москвичі.
Особенно с лопаткой в багажнике и с отакой штукой:
Вы не поняли... Снова... Что и не удивительно...
всё я понял , удивительно но понял , и понял шо Вам не хватает мужества признать ошибки , ну нэхай будэ грэчка . Пишите что хотите . 
эт смотря что за резина стоит
+1. От резины очень многое зависит.
Например, сейчас штатный конти эко-контакт - отличная резина для города и для экономии на топливе (хотя она, по ощущениям, быстровато стирается), но вне асфальта...
Я однажды нв Гидропарке (это в Киеве) в песок зарылся. На Гидропарке, Карл! И даже не на пляже. Песка там было совсем чуть-чуть...
Предыдущая машина на Гиславеде перла всюду: дождь, грязь, песок, мокрая трава - та пофиг, панцерваффе.
Предыдущая машина ... панцерваффе.
Просто ВАГ делает вещи! )))
Просто ВАГ делает вещи! )))
На логане когда буксует то одно колесо.
На шкоде наверно антибукс срабатывает, два тянут.
Разница заметно сильно.
Например степвей если подгруз то много тяги дает изначально, буксовать не приятно...
Так, то был 3-й гольф без какой-либо умной электроники вообще. В степвее тоже нет ничего такого. ESP ж, вроде, влиять на закапывание не должно. ABS - тем более. Шлифовать газом вообще привычки не имею - во всех таких ситуациях со скользким или сыпучим покрытием всегда только внатяг еду. Так что грешу все-таки на резину.
Может и из-за тяги, дизель все-таки... Но когда плохо под колесами, я даже рефлекторно сбрасываю, а не прибавляю, спецом себя приучал одно время. При езде внатяг там тяга не должна много играть. Вот если газонуть...
Ну, и гиславед в свое время на гольфа покупал именно благодаря отзывам, что хорощо тянут по всей этой траве-песку. Отзывы оказались правдивыми.
ESP ж, вроде, влиять на закапывание не должно.
Как раз очень даже должно! Оно чувствует пробуксовку и гасит двигатель, а то еще и тормозами поможет! И всё, в песочке уже приехали...
Aprox,
Есп на степвей мигает с пробуксовкой но оботоры не гасит.
Турбина еще больше добавляет тяги это только хуже делает.
При торможении есп + абс рулит на отлично
Так може просто в Степвея нема трекшн контроля?
Larsen,
Не знаю когда много снега то жена жалуется колеса роют обороты растут и зарывается.
Когда руль повернут почти до упора это проблематично.
Нужно в натяг но колеса срываются. В букс.....много оборотов.
Когда много грязи в селе по прямой в натяг едет легко проблем с пробуксовкой нет.
Не знаю когда много снега то жена жалуется колеса роют обороты растут и зарывается.
Трекшн до такого б не допустив. Навіть в найпростіших реалізаціях він би тупо задушив двигун, а не навпаки. Так що це явно схоже на відсутність трекшин контроля. 
Aprox,
Есп на степвей мигает с пробуксовкой но оботоры не гасит.
Тогда ваще нет смысла её отключать...
Aprox,
Никто и не отключает. Есп работает про это сигнализирует на приборка.
В Рапид тоже нет трекшена но есть антибукс.
Может я чего не знаю...
Но с Пробуксовкой можно стартовать, при этом сразу два колеса проворачивается.
Можно и в натяг тоже нет взлета оборотов
Никто и не отключает.
https://www.logan.in.ua/forum/post695510.html#p695510
В Рапид тоже нет трекшена но есть антибукс.
А що тоді таке "антибукс"?
Но с Пробуксовкой можно стартовать, при этом сразу два колеса проворачивается.
Можна, але він через секунду душить двигун. Просто реакція в нього не миттєва.
Aprox,
Никто и не отключает.
Наберите в гугле запрос - увидите, как "никто" не отключает! ))
Aprox,
Я говорил за себя....никто не отключал.
Александр007, просто добавь его в игнор,
Я говорил за себя....никто не отключал.
Боб интересовался, как отключить... Я ему отвечал, что если не душит мотор, то нет смысла отключать...
Aprox,
Душит только ЭКО режим.
Вот он на 0.9 не нужен.
Экономии нет, а низкие обороты не его стихия.
Экономии нет
Ну він тіпа не економний режим, а екологічний. По задумці він повинен меньше викидів робити а не більшу економію. Хоча на практиці вияснити що там з викидами тяжко, так що може й в плані викидів з нього толку мало...
Larsen,
Тогда ясно его логика меньше обороты меньше выбросов
На шкоде наверно антибукс срабатывает, два тянут.
ESP
Александр007 написав:Экономии нет
Ну він тіпа не економний режим, а екологічний.
В мурзилке написано, что экономный. А реально экономию он не то, чтобы дает, а помогает добиться. Еще только купив степвей, я довольно долго экспериментировал, а как активировал БК, так повторил эксперименты уже с цифрами, а не от заправки до заправки.
Я уже тут где-то писал. Сам по себе он экономии не дает. Если стиль езды не экономный, то лучше его выключить, т.к. будет только мотор тупить. А вот если пытаешься ездить экономно, он сглаживает ошибки, когда случайно наступаешь на педаль чуть сильнее, чем следовало бы при экономном стиле езды. То есть той же экономии можно добиться без всяких режимов, просто за счет стиля езды, но сложнее из этого стиля не выбиться.
Мне помогает. По зиме расход в городе был 5.3-5.7, летом 4.6-4.9. Без эко-режима до 0.5 л больше, если ездить экономно, и до 1 л, если ездить "на все деньги".
Кстати, резко разогнаться в эко-режиме тоже можно, если топнуть по педальке. Он это понимает и не срабатывает.
Кстати, резко разогнаться в эко-режиме тоже можно, если топнуть по педальке. Он это понимает и не срабатывает.
Так во всех современных машинах и без всяких эко-кнопок.
Адаптируется не только двигатель, но и автоматическая трансмиссия.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Купівля → Допоможіть вибрати кросовера.
Згенеровано за 0.167 секунд(и), виконано 92 запитів
