О продажах нашего авто

Так 10500 тебя не устроило? Ты хотел намного больше?

Новое авто - новые правила

да. Есть даже рейтинг быстродешевеющих марок.  Согласно ему оценивают авто при сдаче в счет нового, применяют коэффициент. Читал в инете. Повышающий коэффициент у немцев, немного отстали японцы, корейцы и франзузы с приличным минусом, причем рейтинг корейцев за последний год поднялся. Так что да, французы дешевеют сильно, а Дачия француз - полукровка. Узнав это, я и стал целиться на немножко б.у., на чем и сэкономил при покупке около 30%. Хотя пробег был 10,5 тыс. Чтобы не сильно влетать, покупая подобную машину нужно ориентироваться на достаточно длительный срок, 3-5 лет.:)

Я прошу 11 000 просто реально в машине есть все от кондиционера заканчивая магнитофоном одних примочек только на несколько тысяч  но походу это не цениться   Сейчас еду делать вторую попытку.

CD-ROMa
сколько было машин, все продал в другие города через обьявление в "Автобазаре". И Логан купил в другом городе. Расширь круг потенциальных покупателей!:)

Был и сегодня на базаре. Логан тот за 10 куе так и стоял.
Покатался на Мегане, о котором вчера писал.
Посадка не такая удобная как в Логане. Педаль газа почему-то сантиметров на 8 ниже педали тормоза, что очень не удобно!
Движок 1,4 16-клапанный показался таки дохловатым  :|
После этого 10-летний Ниссан Примьера с 2-литровым движком (10300) в полном фарше показался просто спортивным болидом! Очень удобная посадка. На сидушке даже боковая поддержка регулируется.
Ну и динамика 2-литрового движка для довольно легкой машинки - супер.
Но такую старую машину брать не хочется. Одна уже есть...  :D

Поправил вчерашние очепятки

цена нормальная. Просто не сезон сейчас для продажи машины. Выставлял бы весной, ушла б за 11000.

Перекупщики - это вообще  №%*№№;№".

Факт в том, что просто не подходят к машине вообще!

Чего он продавал-покупал?

у тебя вроде небыло

На ценовой табличке авто базара есть корешок для бесплатного объявления - воспользуйся им. И раскидывай объявы, где только можно - тогда будет результат, а рынок, как показала практика, бесполезная трата времени  и денег, хотя бывают дни-исключения, когда регионы приезжают. Насколько я помню со Львова люди за Логанами приезжают.
Кстати, на выходных человек приезжал с Феодосии за авто и Логан ему понравился...

Ромка не переживай, я свой первій Логан продал с 4 базара, просто пришел покупатель и купил, а смотрело много народу, а толку то? Разве то что не скучно стоять? 10 тык реальная цена для продажи  :imho:

Седан Logan и хэтчбек Sandero.

Автомобили недорогие, но в базе одни из самых «пустых». В базовой версии нет ни кондиционера, ни АBS. Подушка безопасности только у водителя. Стоимость ТО у них одинакова и чуть дороже, чем у Kia, но все же значительно ниже, чем у Hyundai и Geely. Правда, большой расход топлива «по паспорту» перекрывает эту разницу. И только небольшая потеря стоимости при продаже спасает эти модели от звания «самого дорого во владении». Так, седан теряет всего 25% (наименьшая потеря в классе), а хэтчбек – 31%. Кстати, это пример того, как практичный седан экономит средства автомобилиста – при покупке экономия по сравнению с хэтчбеком составляет 5000 грн. (хватит на КАСКО), при продаже – еще 1000 грн.

http://www.autocentre.ua/ac/practice/co … 20444.html