Александр. Вышгород. СТО для своих по разумным ценам (Сторінка 48 із 55)

как лечится, что делать и куда бежать?!

Диагностика форсунок

до температуры двигателя 24 градуса или больше - первая лямда в учет не идёт, на сколько помню.
Так же стоит не забывать, пока машина не тронется  и чуть не проедет - у нас идёт попарный впрыск топлива, так как нет фазорегулятора

форсунки в норме: отрегулир, не текут, почищены, дроссель также, свечи новые, ДХХ заменен, комп регулировки пройдены: все работает, насос качает, глюков нет. ГБО в норме. На горячую с полутыка, двигатель шепчет. Утром - ужас. Заведется на пару секунд и заглохнет. После этого начинается - стартер крутит, мотор трясет, хватает раза с десятого. К кому ехать, посоветуйте СТО, специалиста. Если что, кат вырезан, чек не горит.

Завтра попробую Спасибо

обманка. имеет значение? проблемы с  утренней заводкой стали проявляться зимой, но были редко - раз или два в месяц при каждодневной езде. Да и то заводилась с второго-третьего раза. Ката тогда уже не было очень давно. Сейчас проблема запустить утром двигатель стала каждодневной и превратилась в длительный процесс
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-07-09 21:14:46[/merge_posts_bbcode]

когда вокруг двигателя плясали с бубном проверяя все и вся, электрик подключил на топливный шланг датчик какой-то по измерению давления в топливной системе. За полтора часа давление с 2.5 упало практически в ноль, топливо ушло в бак. Не знаю, хорошо это или плохо, но когда машина не заводится, создается впечатление, что топлива не хватает, захлебывается. Насос новый, меняли месяца три назад в сборе, так как старый сдох. Проблемы с заводкой стали проявляться при старом насосе. Новый качает, шумит, работает. Когда авто заведется и схватит обороты, двигатель работает ровно и тихо, не троит, едет хорошо, без рывков. Целый день потом заводится с полутыка, без проблем совершенно. Начинает движение на бенз, переходя автоматически на газ при прогреве.

Завтра хочу проверить систему подачи топлива, перетянуть хомута, залезу к бензонасосу. У самого подозрение на подсос воздуха. Знать бы где. ELM адаптер - слышу впервые. Спрошу на СТО

Диагностировали на разных СТО: кто планшетом, кто на компе. Газовщики проверили ГБО. Электрик протестил все датчики-разъемы, провода, катушку (новая оригинал), свечи (новые) - все норм. Двигатель шепчет, едет хорошо и на безн и на газу, не трясет, не дергается, четко и мягко реагирует на дроссель (также почистили), на холостых ровно (ДХХ заменил на всякий случай)......вот только проблема завестись утром

Оставлял на ночь на СТО. С утра электрик все проверял и диагностировал на холодную - все работает. Заводится плохо.

блин, не знаю режима переключения для заводки на газу. Это конечно не решит проблему, но как экстренный вариант нужно попробовать

king  мозги, редуктор и форсунки мес 8 или 9 назад уже поменяны на новые ( какие, точно не скажу((()))
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-07-10 11:16:35[/merge_posts_bbcode]

посмотрел в интернете о том, как завестись на газу. На холодную стремно, но попробую

была аналогичная проблемма,   заключалась в старом бензине(  т.к машина на газу мало ездит,  бензин не выезжается и со временем деградирует (выпадают\распадаются присадки).
решилась банально  - обновил свежим бензином   (и это нужно делать регулярно)