Газовое оборудование для Логана (Сторінка 4 із 110)

А я вот установил все-таки ГБО-4. И проездил километров 700. Впечатления положительные. А сейчас хочу изложить, каким образом можно получить новый техпаспорт в МРЕВ.

По-перше, на СТО Вам повинні видати документи для МРЕВ: Акт прийому-передачі ГБО та Свідоцтво про узгодження конструкції.
По-друге, готуйте 400 гривень, Вам з ними доведеться розпрощатися в МРЕВ.
По-третє, якщо у Вас у старому техпаспорті був хтось записаний на право керування автомобілем без довіренності (жінка, теща), Ви повинні взяти копію паспорта цієї людини.
Крім того, потрібно мати особистий паспорт і хоча б пам"ятати свій ідентифікаційний код,  а також ручку, щоб було чим писати.

Отже (описую процедуру для Деснянського району). Приїжджаєте зранку годині о 9-й в МРЕВ біля Троєщинського ринку. Всі справи на цей день можете відкласти, оскільки існує велика ймовірність, що потратите цілий день.

Прямиком займаєте чергу, чи заїжджаєте в підвал на звірку номерів агрегатів. Там вам дадуть бланк заяви на техогляд, який Ви повинні заповнити, а хлопці тим часом звірять номер двигуна та кузова, сфотографують що треба, підпишуть заповнену заяву і віддадуть Вам.

Ви швиденько на другий поверх в Банківське відділення, заплатіть гроші, і якщо у Вас не проплачено транспортний збір за якийсь рік, проплатіть зразу, щоб два рази не бігати. (Мені на нове авто видавали документи в 2006 році, тому, природньо, ТЗ за 2006 був проплачений торік, а за 2007 рік довелось проплатити зараз. Для 1,4 це складає 56 грн+3грн банківські послуги.

З цими квитанціями і зі всіма документами в жмені Ви йдете  до віконця №2, де Вам друкують Висновки спеціалістів на красивому бланку. Ви з цими висновками біжите знову в підвал, де інспектор, що перевіряв Ваше авто розписується в Висновках і ставить особисту печатку.

Для оперативності відійшовши від другого віконця можна уже зайняти чергу в 1,3 або 4 вікно. Чого я по незнанню не зробив.

В одному із цих віконець Ви подаєте всі документи із особистим паспортом і копією паспорту тещі (при бажанні), там вам друкують заяву, потім Ви її вичитуєте, підписуєте і залишаєте інспектору. Він Вам говорить, коли прийти за новим техпаспортом. (Мені - після 17:00). Приходите в назначений час і отримуєте в 6-му віконці.

от і всьо.  :alc: -Можете відпочивати.

LawGun

Хотелось бы услышать из первых уст впечатления от езды на газе

Я уже изложил свои впечатления на российском форуме http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=179129  . Исторически так сложилось, что я там раньше зарегистрировался, и чувствую там себя как-то "домашнее". Больше заочных знакомых. К характерам их привык.

Скажу так. Езда на газу приятна. Если правильно настроили второй компьютер, то никогда не подумаешь, что едешь на газе. Более того, я ТАМ уже сообщал, что после выезда из СТО машина оказалась более приемыстой и динамичной, чем на бензине. Можно и так настроить. Просто расход газа увеличится. Я же, будучи не-Шумахером, попросил немножко обеднить подаваемую газовую смесь, для экономии. Так что теперь машина ведет себя так, как на бензине, ну, может, чуточку "тупее". Когда-нибудь за городом на ровном участке попробую разогнаться с секундомером до сотни для сравнения на газе и на бензине. Результаты сообщу.

Находясь в пробке на Подоле (возле речного вокзала), я мог так же динамично перестраиваться, в случае необходимости и не создавая аварийных ситуаций, как и на бензине, как привык.

Баллон поставил вместо запаски. Там места много, можно ставить 43-литровый. Я решил в пользу тора вместо цилиндра по той простой причине, что если надо будет что-то объемное перевозить в багажнике, места будет столько же, сколько и до модернизации. Запаску - в салон или при небольших расстояниях оставить дома.

Сначала мне задули 10 литров газа, с этим газом по ноутбуку настроили газовую электронику. Потом я ездил в Черкассы и по дороге заправился под П-Хмельницким, но не полный баллон,а 22 литра. Мне один водитель на заправке сказал, что сразу заправлять полный баллон не надо. Сначала треть, потом половину, потом полный. Не знаю, так или не так, но заправка на полбаллона точно ничем не грозит. :)

Этой заправки мне хватило, чтобы доехать до Черкасс, там помотаться и возвратиться в Киев. Машина автоматически перешла на бензин, когда кончился газ, уже в городской черте.
В тот же вечер я задул по полной. ( Кло напротив Радужного).  Вошло почти 37,5 литра.

Потом я наездил ок. 230 км и снова задул до полного. Вычислил расход. Получилось 7,2 л газа / 100 км. Режим езды смешанный с двумя городскими пробками. За городом ехал сотню, полтора десятка километров пробовал на 120.

Километраж еще малый, чтобы делать обобщающие выводы, но. Торможение двигателем ничем не отличается от оного на бензине. На второй скорости по ровной дороге при отпущенной педали газа машина едет точно так же, как и на бензине. Короче говоря, если бы кто-то подкрался к Вашей машине и установил бы там без Вашего ведома ГБО-4, Вы, севши за руль, ничего бы не заметили. (Если не считать кнопочки-панели размером 2*2 см с шестью лампочками на торпеде слева у двери).

Четыре зеленые лампочки по дуге примерно в 90 градусов показывают остаток газа в баллоне (с точностью до 1/4), пятая на той же дуге загорается красным цветом, когда в баллоне осталось газа километров на 100, а шестая в центре дуги выполняет следующую функцию:

горит постоянно, если езда на газе,
мигает, если двигатель работает на бензине в режиме прогрева,
не горит, если вы на этой поставленной кнопочке-панели нажали микрик с буквами B/G, чтобы принудетельно перейти на бензин.

Вот и все. По моим подсчетам, ГБО "отобъется" примерно через 45000 км. Да, и еще. Не забудьте докупить охлаждающей жидкости. Там мастера врезают пару шлангов в систему охлаждения для подогрева газа перед редуктором, так что в расширительном бачке уровень охлаждающей падает ниже MIN.

Если вы не против, я поделюсь При ГБО 4-го поколения ощущение супер! Комфорт выше крыши! Если вдруг (бывает такое) требуется дополнительная мощность, спокойной нажатием одной кнопки на ходу начинается подача бензина. Про повторном нажатии снова включается газ.

Новое авто - новые правила

LawGun

Спасибо! 

Спасибо!

Gent
Юр, прости меня - закаканца. До сих пор не дал ответ по газовикам из Запорожья. В запарках кожного дня. Да ещё и тырнет отсутствует временна. Скоро, думаю, появлюсь и дам всю информацию! :-)

Новое авто - новые правила

Вопрос к тем у кого ГАЗ на борту!

Как обстоит вопрос  со штыревом.
Просто те автомобили с которыми довидся сталкиватся мне ВСЕ травят.

Sanych
А где втыкнули газовые форсунки?
А мож фотки выложить как выглядит подкапотное пространство. Плиз!

LawGun, во сколько обошлась установка?

ВО-первых это метан. Во-вторых, даже для метана цена высока Можно дешевле ставить. И тем не менее, достаточно качественно.
Какое оборудование?

Новое авто - новые правила

Олег-1
1. В италии больше 20-ти фирм занимающихся ГБО Страна-производитель, к сожалению не показатель
2. А с пропаном и метаном ты сам запутался ) Пропановых заправок валом, а вот метановых очень мало.
Метановая установка как правило в полтора-два раза дороже, Чем пропановая.
По ценам на ГБО 4-го поколения:
1. Пропан - 700-1000 УЕ.
2. Метан - 1200-1500 Уе.

Новое авто - новые правила