Зимняя резина на Логан (Сторінка 188 із 225)

боти, будучи громадянами України, не знають української мови! різницю відчуваєш?

Георгич,
Да так было  на  бридж Рево 1
В яму попал диск погнул аж шина спустила.
Но сама шина целая!
Качество на высоте 

На нечищенной дороге чудес от нее не ждите (липнуть не к чему)

Она для чистых дорог. Те, кто брал- не в восторге.

У меня на Сандеро 6 сезонов, ещё не задубела.На морозе лучше, чем Нокиан и , чем при снежной каше. Воду сбрасывает хорошо, но снег по-колено - не совсем её, хотя этой зимой попадал в перемёты , выгребала. Тихая на асфальте, но надо хорошо обкатать. Отот пластиковый миллиметр протектора я стирал 2 сезона, а без обкатки она опасна на льду! Если купил, то ставь сейчас и катай, только в дождь с горки не сильно разгоняйся. После обкатки поведение машины меняется кардинально.

так родная резина по калькулятору наружный диаметр 621мм вот от него и отталкиваюсь , меньше никак не хочу и шире тоже не хочу

Нет, это не фантазии. У зимнего бриджа большой контраст новой и раскрытой резины. Раскрываются ламели где то за 1-1,5 тыс км.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-10-07 20:46:52[/merge_posts_bbcode]

Я не говорю, что гавно - сам на них не ездил. Я имел в виду не заморачиваться брендами. В прошлую зиму моя фирма обула свои авты в зимнюю Росаву, и народ нормально её откатал.

ну если не хочешь менять размер, то придется брать эти.

сяся, вот 2 штуки нашел https://tireshop.ua/shini/zimnie/w175/h80/r14

и еще
http://rezina.biz.ua/goods-select?type= … _result=on
Но по шипам не знаю

Evgenий, звідки ти таке взяв? Про обкатку саме VRX виробник заявляв відразу ще в промо роликах до того як я її купив. А її брав в рік релізу, так що ніякого "придумали через рік" не може бути.
Далі, придумати обкатку звісно можна коли хоч, а міні канавки поздовжні вигадати вже не вийде, вони були відразу в перших партіях. І вони мають прямий зв'язок з обкаткою.
Чому таке було не у всіх моделях Бриджа? Дуже просто, тому що використовувалась інша суміш, інші технології. Крім VRX в них ще була якась модель для кросоверів, зараз не згадаю назву треба гуглити. Там була та ж сама технологія, і теж була потреба обкатки ну і теж були поздовжні канавки.
Як пояснює виробник таку дивну технологію і те що він їх відразу не продає "обкатаними"? Теж дуже просто. Зробити пористою зовнішню поверхню при виготовленні гуми вони не змогли тому що вона зтикається з формою. А обкатувати на заводі діло дуже витратне, особливо якщо згадати що обладнання для подібної операції просто нема. Крім того, це було тимчасове рішення, в майбутньому вони платували розвинути технології так щоб обкатка була не потрібна. Що вони власне і зробили в наступних моделях нема поздовжних канавок і нема потреби в обкатці.
І до чого тут поздовжні канавки? До того що поки не зтерся верхній шар гуми, вона дуже погано поглинає вологу. Щоб на цей період хоч якось компенсувати це обмеження і не перетворювати гуму на ковзани, були зроблені міліметрові канавки. Вони значно меньш ефективні за пористу гуму, але кращі за її нестерту поверхню. В процесі обкатки ці канавки стираються разом з верхнім шаром і поверхня гуми стає пористою, досягаючи своїх мксимальних показників.
Ну а далі лише питання довіри до виробника.