Следующий автомобиль (Сторінка 288 із 740)

alex.cver, Какой у каджар клиренс
какой ресурс  мотора 1.2

Kap1toshka,
12 

Ну, не зовсім так. Під час розгону оберти двигуна можуть залишатись незмінними тільки з варіатором, і то старих моделей.
У ступінчатої трансмісії, оберти змінюються залежно від співвідношення передаточних чисел сусідніх передач. Як правило на низьких передачах це ~1.5. Це і є різниця обертів між початком і кінцем етапу розгону на відповідній передачі. Ну так от, якщо момент в цьому діапазоні обертів постійний, то середня потужність цього процесу буде більша, ніж якщо момент змінюється. І чим більше він змінюється, тим меньша середня потужність, адже потужність пропорційна добутку моменту на оберти. У 1.2тце, максимальний момент досягається на 2000 об/хв, і далі іде рівна планка. Тоді як у Кіа, момент досягається аж на 4850 об/хв. Враховуючи що максимальна потужність у Кіа лежить в районі 6300 об/хв, то навіть розгін в оптимальному діапазоні від макс. моменту до макс. потужності, в неї можливий не на всіх передачах, адже еластичність двигуна (співвідношення обертів цих двох точок) лише 1.3, що меньше ніж різниця передаточних чисел низьких передач (хоча тут треба уточнювати по конкретній коробці, але я не думаю що між першою і другою буде 1.3). Тоді як еластичність 1.2тце становить 2.75, і середній момент в цьому діапазоні значно вищий.
Тому, як не крути, а при всіх інших рівних (маса, трансмісія), у 1.2тце є серйозні переваги в плані розгону до 100, і взагалі у всіх інших динамічних показниках, ніж у 1.6 Кіа.

Довгий час мрію про Шевроле Сільверадо. І кожен раз себе зупиняю думкою - а для чого? ... Брутальний монстр для якого 5 літровий двигун - середній за розміром ще, де в кузов залізе мій Вольт і ще залишиться місце, з повним приводом ітд. І далі я уявляю що треба зразу купувати цистерну топлива, сама машина перекриє вуличку в центрі Львова в обох напрямках , а паркувати її треба на двох паркомісцях. І розумію, що вона мені просто не потрібна. І тим не менш, періодично я відкриваю лоти на Копарті з цією машиною, і черговий раз прикидаю варіанти.
Тому пікап дуже специфічна річ, і реально необхідна лише одиницям...

Именно. Раньше Sportage можно было купить с 4WD в бензине и даже на ручке как у меня сча. Потом убрали ручку и только автомат оставили. Затем почему то оставили только 2.0 дизель. В этом вы очень даже правы. Хреновый тренд у KIA. Более того всунув в полную массу 2.2 тонны 1.6 атмо бенз - они вообще убили Sportage кто не хочет дизель. Потому его брать только в дизеле 2.0 или 1.6 дизеле без полного. Но кто не хочет дизель - там нечего брать. Раньше было 1.6 турбо бензин но там было еще дороже чем 2.0 дизель даже. Затем и это убрали. Ну и второе - полный привод НЕ нужен по своему опыту он мне нужен раньше был 1-2 раза в год. Последние 2 года ни разу не пригодился в Киеве и пока не будет нужен. Потому если нужен был бы полный привод я бы смотрел какой то Субару. Но у Каджара есть то что нет у Спортяги это турбированный 1.2 и он не стоит мега денег как было у Спортейджа 1.6 турбо бенз. Вообщем если не нужен полный привод - то почему тогда не Каджар?

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Я сам задаюсь этим вопросом    Знать бы. Думаю до 150 тыс он должен проходить а дальше все как обычно полетит турбина и тд тп. Вот жду статистики от людей

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Aprox, маєш рацію. На власному, болючому, досвіді підтвердужую - в Таврії ззаду помітно тісніше ніж в Сандеро.

як не крути, в Степанів, сандриків на швидкості буде більший розхід ніх у логана. Ну а про 5.5 це реально жесть було, хоча можливо така соляра.

Там не багато. Логаном майже всюди де треба просовуюсь. Так іноді треба виходити та міряти калюжки чи котловани. Хоча пару раз жалів чому це не дастер. Вийшов і давай голову чесати як проїхати. Прийшлось по полі.

В МЦВ максимальна довжина багажника десь 180см. Труна туди нормально не влізе, так що це аж ніяк не катафалк! 

В мсв рівних не має за його ціну! 7 місць, трансформер і маємо великий багажник!
Машина на всі випадки у житті!

alex.cver, такі самі катафалки як і сандеро..
[merge_posts_bbcode]Added: 2019-12-10 16:51:16[/merge_posts_bbcode]

alex.cver, 7 місць в дачії лоджі є. Але там вигляд теж на любителя!
Такі машини беруть не заради самого вигляду і понтів!!!

Чё за бред? Какой катафалк?