Следующий автомобиль (Сторінка 296 із 740)

Справжній американець повинен мати V8!

Про вовка про мовка:) З нового року чекайте!  Там має бути трохи подорожань, але і підключення має подешевшати:) сам чекаю..

Здороження електроенергії.

Вартість авто+Вартість пального+вартість ремонтів/на пробіг який пробіжить= Ось ту уже економія.
А покатаю 2 роки змотаю км продам, це ми не рахуємо. Це не калькуляція це обман.

На такому треба їздити і далі а не продавати.

Та що зорі в небі рахувати. А взагалі теж так хочу рахувати, подаруйте мені новий електромобіль!

Приведу приклад джилі ск-2 купилась нова з поставновкую з гбо за 7к$ в 12-му році якщо не помиляюсь, комплектація барабан без кондиціонера.
крім підвіски нічого, особливо мозг не парить, їздить на гбо по місту 7-8 траса 9 газу! Масла мінералка раз 10, наїздила більше 130т км їздить і далі. Ось і рахуйте калькуляцію.

jasonua,
Логан на котором раньше ездил денег не просил.
Чего ему сыпатся 

Mellon,
Машину покупали новую.?
Может просто тросик смазать надо было 

Mellon,
Не характерно для логана как то
И на чем вы сейчас катаетесь?

Сам не понимаю электромании. Вот реально думаю это просто модно, как вот сейчас модно быть бородатым. Иначе логикой это не объясняется. Георгич верно написал "отдал лифа как игрушку жене". Для многих это диковинная игрушка, у кого есть лишние денежки, то почему нет? Но это авто точно не дешевле и не скоро будет дешевле. Гибрид это хороший компромис. Но чистый электро пока игрушка для избалованых и только как 2ю машину. Хотя я бы и 2ю не брал электричку. Лучше уже Степвея с ра ходом 5.5 и им за день 900км можно пиоехать без дозаправки посредине. Тоже городской авто, но при случае, как у меня недавно было, 900км за сутки. Смысл владеть электричкой? Хотя я вот и бороду не хочу носить "как все" Ну не идет она мне. Умнее морда не становится от бороды
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-12-14 23:07:54[/merge_posts_bbcode]

А не хочет заменить на экономный дизель или даже на Газ?

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-12-14 23:13:08[/merge_posts_bbcode]

Погодите а что у Шкоды есть понятие "расход масла в пределах нормы"?! . Это что не шутка? То есть заливая бензин, я должен доливать переодически масло в двигатель чтобы его кормить маслом?
Еще больше начинаю "любить" Шкоду за то что только у нее есть термин "расход масла в пределах нормы". У других есть только замена масла каждое ТО.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Я серйозно починаю втомлюватись від цієї дискусії. Те що ви кинули це дослідження де береться до уваги ВЗАГАЛІ все. Початкова вартість машини, подальше обслуговування за 4 роки при пробігу в 15 тисяч км в рік. Тобто приблизно тоді коли середній європеєць продає машину і купує нову. І у тому що ви написали ВСЕ РІВНО електромобілі або виграють або приблизно на рівні. Це з врахуванням того що він коштує дорожче спочатку.
Те що написав я - порівняння ВЖИВАНОГО ЛІФА І ВЖИВАНОГО МЕГАНА. Це дві машини однакового класу, і приблизно однакової вартості.

Питання будуть?

Ну нічого... теж інколи потрібно побачити собою виданий маразм зі сторони.

Якщо ви не помітили, то я про це і написав. Тому і одразу написав, що електромобіль і окупитися це нонсенс.

Приблизно однакова вартість... круто. Ліф коштував 40тис у.о. а Меган 20 тис у.о.. у 2014 році.
у 2019 ми їх беремо з першої сторінки авторіа найнижчу ціну.
Ліф за 9950(падіння за 5 років "всього" у 4 рази)
https://auto.ria.com/auto_nissan_leaf_25896746.html
та Меган за 7400(падіння у ціні "аж у 2,7 рази)
https://auto.ria.com/auto_renault_megane_25864760.html
Навть якщо вважати, що електрика крадеться абсолютно безкоштовно, то різниці у ціні вистачить
десь на 40-50 тис км шляху на Мегані. Це щоб вийти у нуль. А це десь 5-7 років їзди на Ліфі.
Враховуючи пробіги Ліфів і Меганів висновок дуже простий. Ліф, в ідеалі, окупиться приблизно ніколи. Це по оптимістичним прогнозам.

Можемо глянути і свіжіші авто. З авторіа взяв перші позиціїї.
Ліф за 16800 у.о.
https://auto.ria.com/auto_nissan_leaf_24450631.html
та Меган за 11800
https://auto.ria.com/auto_renault_megane_25735724.html
Різниці у грошах вистачить вже на біля 100тис км... 

І це не окупитися, а просто вийти, в ідеальних умовах, в нуль.

І як це авто в ціні падає у порівнянні, з іншими авто які не їдять масло? Чи авто, які практично виходжують значно більші км? Тому цей показник як авто падає в ціні цушь нав'язана маркетологами. І люди хочуть ті авто. Як правило з дизайну, як салон, та як все круто.